আমরা InternationElles-এর সাথে একটি দিন কাটিয়েছি, মহিলাদের একটি দল যা একটি মহিলাদের সংস্করণ তৈরির প্রচারণা চালাতে পুরো ট্যুর রুটে চড়েছে
এটি 2019 ট্যুর ডি ফ্রান্সের স্টেজ 14 এর আগের দিন। আগামীকাল প্রো পেলোটন একটি 111 কিমি রুটে নিয়ে যাবে যার মধ্যে ক্যাটাগরি 1 কোল ডু সলর অন্তর্ভুক্ত থাকবে এবং পিরেনিসের শক্তিশালী ট্যুরমেলেটের শিখরে শেষ হবে। আজ, যাইহোক, এই একই পর্বতগুলি ইন্টারন্যাশনাল এলেসের সামনে চ্যালেঞ্জ৷
এই বছর গঠিত, ইন্টারনেশনএলেস হল অপেশাদার মহিলাদের একটি দল যারা সমতার জন্য প্রচারণা চালাতে ট্যুর ডি ফ্রান্সের পুরো রুটে চড়ে বেড়াচ্ছে। অন্যান্য অনেক খেলার মতো, তারা সমান পুরস্কারের অর্থ বা টেলিভিশন কভারেজের সমতার জন্য প্রচারণা চালাচ্ছে না।পরিবর্তে, তারা হাইলাইট করছে যে, যখন সাইকেল চালানোর সবচেয়ে বড় ইভেন্টের কথা আসে, তখন মহিলাদের সংস্করণটিও বিদ্যমান নেই৷
‘অনেক নৈমিত্তিক অনুরাগী এমনকি জানেন না যে মহিলাদের ট্যুর ডি ফ্রান্স নেই। তারা শুধু অনুমান করে যে, ' হেলেন ব্রিজম্যান উত্তর থেকে কোল ডু সোলোরে আরোহণ করার সময় আমাদের বলেন। পাশে থাকা, তার সতীর্থ হেলেন শার্প যোগ করেছেন, 'এটি 2019, সেখানে শুধু একটি প্ল্যাটফর্ম থাকা উচিত। সাইকেল চালানো অন্যান্য খেলার তুলনায় অনেক পিছিয়ে।’
InternationElles 'Donnons des Elles au Velo J-1' নামক একটি ইভেন্টের হুইলট্র্যাক অনুসরণ করছে, যেটি 2015 সালে শুরু হয়েছিল যখন তিনজন ফরাসি মহিলা পুরুষদের থেকে একদিন এগিয়ে ট্যুর রুটে চড়েছিলেন। তারপর থেকে তারা প্রতি বছর ফিরে এসেছে, পথে আরো রাইডার এবং স্পনসর পেয়েছে।
এই বছর, বার্তাটি আরও ছড়িয়ে দিতে সহায়তা করার জন্য ইন্টারনেশনএলেস গঠিত হয়েছে; 10 জন রাইডার ব্রিটেন, আমেরিকা, নেদারল্যান্ডস এবং অস্ট্রেলিয়া থেকে এসেছেন, যা একটি অত্যন্ত প্রয়োজনীয় অ্যাংলোফোন ভয়েস এনেছে। এটা করার জন্য সবাই পরিবার এবং চাকরি থেকে সময় নিয়ে গেছে।
পুরুষদের থেকে একদিন এগিয়ে চলার পুরো বিষয়টি হল কারণটির প্রতি সর্বাধিক মনোযোগ আকর্ষণ করা এবং এর একটি গৌণ সুবিধাও রয়েছে।
‘পথে সমর্থন দুর্দান্ত হয়েছে,’ ব্রিজম্যান বলেছেন। ভক্তরা পরের দিনের অ্যাকশনের জন্য প্রস্তুত হয়ে রাস্তায় সারিবদ্ধ - বিশেষ করে এখানে পিরেনিসের পর্বত পর্যায়ের জন্য সত্য - এবং তারা পার্টির মেজাজে রয়েছে। আমরা রাইড করার সময়, এটি রাস্তার ধার থেকে উল্লাস এবং উত্সাহের পটভূমিতে৷
সোলোরের শিখরটি ভারি হচ্ছে। ফ্রেঞ্চ টিম এখানে রয়েছে, একজন বাণিজ্যিক অপারেটর সহ পুরো রুটের অভিজ্ঞতার জন্য অর্থপ্রদান করে চলছে, তাই ইন্টারনেশনএলস কখনও দীর্ঘ সময় রাস্তায় একা থাকে না। মহিলারা এমনকি আগের পর্যায় থেকে কিছু ভ্রমণ ভক্তদের চিনতে পেরেছেন৷
প্রতিটি রাইডার রোল আপ করার সাথে সাথে, তারা প্রশংসা পায়, হাই-ফাইভ করে এবং কিছু সুপারমার্কেট থেকে কেনা পার্টি কাপ থেকে একটি পানীয় অফার করে যা তাদের স্বল্প বাজেটের প্রচেষ্টার প্রতীকে বিব্রত হওয়ার উত্স থেকে পরিবর্তিত হয়েছে৷
ভ্রমণে থাকা মেয়েরা
আন্তর্জাতিক এলেসের মহিলারা কীভাবে ট্যুর ডি ফ্রান্সের পথ খুঁজে পাচ্ছেন?
অত্যন্ত সুন্দর কর্নেল ডু সোলর এমনকী নিম্ন-ল্যান্ডার কারমেন আকাম্পোর কাছ থেকেও বিস্মিত রিভিউ পেয়েছেন, যিনি মাত্র দুই বছর ধরে চড়েছেন এবং কখনও পাহাড়ের কাছে যাননি, তবুও নিজেকে প্রশংসনীয়ভাবে নির্দোষ করেছেন। যাইহোক, প্রথম দুই সপ্তাহের অন্যান্য পর্যায়ের মতামত গ্রুপের পর্বতারোহী এবং রাউলারদের মধ্যে বিভক্ত।
La Planche des Belles Filles in the Vosges Mountains (পর্যায় 6) সেরা এবং সবচেয়ে খারাপ উভয় হিসাবেই নামকরণ করা হয়েছে, যেখানে মন্তব্য করা হয়েছে ‘খুব ভালো, আমি এটা পছন্দ করেছি!’ থেকে ‘ভয়াবহ। আমি ভেবেছিলাম আমাকে হাঁটতে হবে৷' কিন্তু 'বিরক্ত' 230km পর্যায় 7 সবচেয়ে খারাপ হিসাবে সবচেয়ে বেশি ভোট পায়৷
আরোহণের সাথে সাথে, মহিলারা তাদের নিজস্ব গতিতে অবতরণ নেয়, তারপরে পুনরায় সংগঠিত হয়। সোলর থেকে অ্যারেন্স পর্যন্ত আমরা যে অবতরণে রয়েছি তা যেকোন জায়গার সেরাদের মধ্যে রয়েছে – দ্রুত, প্রবাহিত, ভালভাবে উত্থিত এবং উত্সাহজনকভাবে ক্যাম্বারড – এবং পরে হাসি তা নিশ্চিত করে৷
ভালি লাভেডানে নেমে গেলে, দুটি সাপোর্ট ভ্যান পার্ক করা কিছু গাছের ছায়ায় একটি স্বাগত লাঞ্চ স্টপকে বোঝায়। এটি একেবারে ওয়ার্ল্ড ট্যুর স্তরের পুষ্টি নয় - ব্যাগুয়েটস, পনির, হ্যাম, পাস্তা, ক্রিস্পস - তবে এটি কাজটি সম্পন্ন করে এবং শৌখিন কিছু প্রস্তুত করার সময় নেই৷
শার্প যেমন ব্যাখ্যা করেছেন, 'স্থানান্তর এবং তারপর রাতের খাবার তৈরি করার পরে, আমরা সাধারণত রাত 11:30 টায় ঘুমাতে যাচ্ছি এবং সকালের নাস্তা সর্বদা 6:30 টায় হয়, তাই আমরা সাত ঘন্টা ঘুম পাচ্ছি সেরা আমরা স্ব-অর্থায়ন করি, তাই আমরা এয়ারবিএনবিতে থাকি, কখনও কখনও পাঁচ বা ছয়টি মেয়ে একটি রুমে থাকি, তাই আমরা একে অপরকে বেশ ভালভাবে জানতে পারি!’
অ্যালেক্স চার্ট বলেছেন যে তিনি মনে করেন যে ক্লান্তি এই সময়ে একটি মালভূমিতে আঘাত করেছে: 'এটি আরও ভাল হচ্ছে। বাইক থেকে নেমে আমি ভয়ঙ্কর বোধ করি, এবং তারপর আধা ঘন্টার মধ্যে বাইকে করে আমার পা চলে গেলে আমি আরও ভাল বোধ করি।'
পিপা লিওনের জন্য, মধ্যাহ্নভোজের স্টপটি তার 11-মাস বয়সী ছেলের সাথে আলিঙ্গন করার একটি সুযোগ, যে তার বাবা-মায়ের সাথে একটি ক্যাম্পারভ্যানে পুরো রুটে ঘুরে বেড়াচ্ছে। সিডনিতে বসবাসকারী একজন ব্রিটিশ হিসেবে, ট্যুর বোনাস হিসেবে কিছু বিশেষ পারিবারিক সময় দিয়েছে।
খুব শীঘ্রই, ক্রু সদস্য রব ডাকলেন, ‘এটা ২৫ মিনিট। আমরা পাঁচজনে রোল করি!’ এত দীর্ঘ দিন পার করার জন্য, শৃঙ্খলা তাদের সময়সূচীতে রাখে। মধ্যাহ্নভোজ প্যাক করার সাথে সাথে, বোতলগুলি টপ আপ করা হয়েছে এবং বোয়া ডায়ালগুলি আবার শক্ত করা হয়েছে, ফরাসি দল ঠিক সামনে রওনা দিয়েছে৷
আমাদের পাগুলি বিরতির পরে আবার জেগে ওঠার আগে, আমরা সুন্দর গর্জ লুজ-এ রয়েছি এবং অ্যাসফল্টের উপর গড়িয়েছি এত নতুন এটি এখনও আঁকা হয়নি এবং এখনও আলকাতের তীব্র গন্ধ রয়েছে। এই আদিম রাস্তার পৃষ্ঠটি বিশেষভাবে ট্যুরের আগমনের জন্য স্থাপন করা হয়েছে, এটি ফ্রান্সের আশেপাশের অঞ্চলগুলির জন্য রেসের গুরুত্ব।
যেখানে ইচ্ছা আছে…
যদি ট্যুরে প্রতি বছর নতুন রাস্তা তৈরি করা যায়, তবে এটি আয়োজক ASO-এর জন্য সাইট লজিস্টিকসকে কঠিন করে তোলে কারণ এটি রেসের মহিলাদের সংস্করণ রাখতে পারে না৷
সত্য, ট্যুর ডি ফ্রান্স একটি ভ্রমণ শহর, একটি বিশাল অপারেশন যা আয়োজক শহরগুলির সম্পদকে তাদের সীমাতে প্রসারিত করে, বিশেষ করে যখন এটি হোটেলের বিছানার ক্ষেত্রে আসে।কিন্তু প্রতিটি তৈরি করা গ্যান্ট্রির নীচে এবং সতর্কতার সাথে পরিকল্পিত পার্কোরগুলির প্রতিটি অংশে দুটি রেস পাস করা দুবার কাজ নয়।
ASO কিছু অগ্রগতি করেছে, কিন্তু অনুভূতি হল যে এটি প্রভাবশালী শক্তির মতো দায়িত্বের নেতৃত্ব দেওয়ার পরিবর্তে মহিলাদের খেলাধুলা থেকে চাপ সরানোর জন্য যথেষ্ট কাজ করছে৷
La Flèche Wallonne, Liège-Bastogne-Liège, Tour de Yorkshire এবং Tour of Norway এর মহিলাদের সংস্করণ আছে, কিন্তু Tour de France এবং Vuelta a Espana শুধুমাত্র সংক্ষিপ্ত, একদিনের রেস যা তুষ্ট করার মতো। প্যারিস-রউবাইক্স, এর সমস্ত সংস্করণের জন্য, কোনও মহিলার জাতি নেই, প্যারিস-নিসও নেই, তবুও এই দুটি ASO-সংগঠিত ইভেন্টই অপেশাদারদের জন্য খেলাধুলা করতে পরিচালনা করে৷
শার্প এটিকে সংক্ষিপ্তভাবে তুলে ধরেছেন: ‘আমি দেখতে পাচ্ছি এটি কঠিন, কিন্তু এটি ASO-এর মতো একটি অপারেশনের ক্ষমতার বাইরে নারীদের ট্যুর ডি ফ্রান্সে যেতে পারে না।’
সম্ভবত মহিলাদের সাইকেল চালানোর জন্য ওমান সফরের প্রয়োজন নেই (না, সম্ভবত, একটিও চাই) কিন্তু লা গ্রান্ডে বাউকল হল খেলার শীর্ষস্থান – সমস্ত খেলার মধ্যে – এবং বিশ্বের সবচেয়ে বেশি দেখা ইভেন্টগুলির মধ্যে একটি. এটা কি ধরনের বার্তা পাঠায় যে নারীদের বাদ দেওয়া হয়েছে?
ন্যায্যতার ক্ষেত্রে, ASO শুধুমাত্র একটি কম পড়া থেকে অনেক দূরে। ভেলন সংস্থাটি 2014 সালে রোড সাইক্লিংয়ের বিকাশকে ত্বরান্বিত করার জন্য তৈরি করা হয়েছিল এবং 2017 সালে হ্যামার সিরিজ চালু করেছিল, যার মধ্যে প্রথম মহিলাদের রেস শুধুমাত্র পরের বছর অনুষ্ঠিত হবে। Velon 11টি ওয়ার্ল্ড ট্যুর দলের মালিকানাধীন এবং সমস্যার একটি অংশ হল যে তাদের মধ্যে মাত্র পাঁচটিতে মহিলাদের স্কোয়াড রয়েছে৷
যখন আমরা কোল ডু টুর্মালেটে আঘাত করি, গিরিখাত দিয়ে টেনে ধরে পা নরম হয়ে গেছে, আমার কম্পিউটার 35ºC দেখাচ্ছে এবং রাস্তাটি ট্র্যাফিকের কারণে ভারী হয়ে উঠেছে কারণ ভক্তরা পরের দিনের উচ্চ প্রত্যাশিত মঞ্চের আগে পাহাড়ে ঢেলে দিচ্ছে।
সুপার বারেজেস স্কি স্টেশনের অর্ধেকটা ক্যাম্পারভ্যানে ভরে গেছে এবং তারা আমাদের অনেক উপরে রাস্তা ধরে রেখেছে, একটি হাইলাইটার কলমের মতো পাহাড় থেকে তুলেছে।
আমি নতুন মা পিপ্পার সাথে আরোহণ করি, যিনি স্পষ্টতই ব্যতিক্রমী ফিটনেস ফিরে পেতে কোন সময় নষ্ট করেননি। Tourmalet-এ আজ আরও শত শত রাইডার আছে, যাদের মধ্যে খুব কম জনেরই 2,000কিমি ওজনের পায়ে ভারী, এবং আমরা সঠিকভাবে কেউই অতিক্রম করিনি। পুরুষ বা মহিলা।
সমিটে দলটি পুনরায় সংগঠিত হয়, একে অপরকে বাড়িতে উল্লাস করে এবং দুর্দান্ত সমর্থনকারী ক্রুদের কাছ থেকে পানীয় পান করে। যদিও এই মুহূর্তে আনন্দ করার সুযোগ কম। তাদের এবং রাতের খাবারের মধ্যে তিন ঘন্টার স্থানান্তর রয়েছে এবং আরও কঠিন ধাপ 15 এর ছোট ব্যাপারটি অপেক্ষায় রয়েছে।
অশ্বারোহণ কঠিন হতে পারে, কিন্তু যদি একদিন মহিলাদের জন্য তিন-সপ্তাহের ট্যুর ডি ফ্রান্স হয়, তাহলে ইন্টারনেশনএলেস দাবি করতে পারবে যে তারা পথ দেখিয়েছে।
আপনি এখানে টিম সম্পর্কে আরও জানতে পারেন: internationelles.com
