দ্য রয়্যাল পার্কস কাট-থ্রু মোটর ট্র্যাফিক কমানোর পরিকল্পনা করেছে, তবে সাইকেল চালকদের ‘নেতিবাচক আচরণ’ও লক্ষ্য করেছে
দ্য রয়্যাল পার্কস একটি নতুন আন্দোলনের কৌশল বাস্তবায়ন করতে চলেছে যা রিচমন্ড পার্ক এবং বুশি পার্কের মতো সবুজ স্থানগুলির মাধ্যমে মোটর ট্র্যাফিকের পরিমাণকে সীমিত করবে, যা দীর্ঘকাল ধরে লন্ডন জুড়ে সাইক্লিস্টদের জন্য একটি গন্তব্য হিসেবে কাজ করে আসছে৷
নতুন আন্দোলনের কৌশলটি পরীক্ষামূলক প্রকল্পগুলি দেখতে পাবে যা নিম্নলিখিতগুলি বাস্তবায়ন করবে:
- হাইড পার্কে মোটর ট্রাফিকের জন্য নর্থ ক্যারেজ ড্রাইভ এবং দক্ষিণ ক্যারেজ ড্রাইভ সম্পূর্ণ সময়ের জন্য বন্ধ
- রিচমন্ড পার্কে মোটর ট্র্যাফিক কমাতে একটি ট্রায়াল স্কিম, বিশদ বিবরণ এখনও সেট করা হয়নি
- বুশি পার্কের রাস্তাগুলির একটি অংশ বন্ধ যা গাড়ি পার্কগুলিতে অ্যাক্সেসের অনুমতি দেবে তবে পার্কের গেটের মধ্যে চলাচল নিষিদ্ধ করবে
- মোটর ট্রাফিকের জন্য গ্রিনিচ পার্কের অ্যাভিনিউ সম্পূর্ণ সময়ের জন্য বন্ধ
এই ব্যবস্থাগুলির বেশিরভাগ কার্যকরভাবে করোনাভাইরাস লকডাউন চলাকালীন মোটর ট্র্যাফিকের বর্তমান বিধিনিষেধের ধারাবাহিকতা (এবং ছোটখাটো শিথিলকরণ) হবে। এই ব্যবস্থাগুলি শুধুমাত্র সাইক্লিস্ট নয়, অনেক পার্ক ব্যবহারকারীদের কাছ থেকে জোরালো অনুমোদনের সাথে পূরণ করা হয়েছে৷
কোভিড-১৯-এর আগে, পার্কে চলাচলের বিষয়ে পরামর্শে উত্তরদাতাদের ৮৯% পার্কে কম যানজট দেখতে পছন্দ করেছেন। রিচমন্ড পার্কে রয়্যাল পার্কের নিজস্ব গবেষণায় দেখা গেছে যে স্বাভাবিক সময়ে বেশিরভাগ ট্রাফিক ট্রাফিকের মাধ্যমে হয়।
রিচমন্ড পার্ক সাধারণত Covid-19 এর আগে যথেষ্ট যানবাহনের ট্র্যাফিকের শিকার হয়েছিল
সাইক্লিস্টরা অবশ্যই রিচমন্ড এবং বুশি পার্কে যানবাহন চলাচলে বিধিনিষেধ থেকে উপকৃত হয়েছে, তবে রয়্যাল পার্কের ফোকাস এখন সাইকেল চালকদের মধ্যে আরও বিবেচ্য আচরণের প্রচারের ব্যবস্থা নেওয়ার দিকে রয়েছে বলে মনে হচ্ছে৷
রিচমন্ড পার্কে সাইক্লিং ‘চ্যালেঞ্জ’
স্ট্রাভা থেকে পাওয়া তথ্য অনুসারে রিচমন্ড পার্ক হল যুক্তরাজ্যের সবচেয়ে জনপ্রিয় সাইক্লিং স্পটগুলির মধ্যে একটি৷ এটি কোভিড-১৯ সংকটের সময় সাইকেল চালকদের জন্য বিশেষ বিতর্কের কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে, কারণ পার্কে ২৮শে মার্চ থেকে মঙ্গলবার ২রা জুন পর্যন্ত দুই মাসের জন্য সাইকেল চালানো নিষিদ্ধ ছিল।
লন্ডন সাইক্লিং ক্যাম্পেইনের সদস্য ডেভিড উইলিয়ামস (টুইটার ব্যবহারকারী @Bigdai100) এর একটি FOI অনুরোধ অনুসরণ করে, প্রাথমিক নিষেধাজ্ঞার অনুপ্রেরণাগুলি সাইক্লিং অ্যাডভোকেটদের কাছ থেকে কিছু সমালোচনার কারণ হয়েছিল৷
দ্য রয়্যাল পার্কস দ্বারা প্রকাশিত আন্দোলনের কৌশলটি একটি লক্ষ্য হিসাবে 'বিবেচনামূলক সাইকেল চালানোর প্রচার চালিয়ে যাওয়া' নির্দিষ্ট করে। এটি স্পষ্ট করে যে দাতব্য সংস্থা 'টেকসই পরিবহনের একটি মাধ্যম হিসাবে' সমর্থন করে, তবে পার্কগুলির জন্য একটি চ্যালেঞ্জ হিসাবে 'সাইকেল চালানোর বর্ধিত জনপ্রিয়তা' বর্ণনা করে।
‘নির্ধারিত সাইকেল এলাকায় বিবেচ্য সাইক্লিং প্রচার করুন’ নতুন আন্দোলনের কৌশলের জন্য কৌশলের প্রস্তাবিত ফলাফলের মধ্যে ছিল। এই রয়্যাল পার্কের নথিতে বলা হয়েছে, 'আমরা সচেতন যে কিছু সাইক্লিস্ট আমাদের পার্কের মধ্যে রাইড করার সময় রয়্যাল পার্কের দ্বারা প্রত্যাশিত আচরণ প্রদর্শন করে না'৷
এই ফলাফল তালিকাভুক্ত এনফোর্সমেন্ট, সাইক্লিস্টদের মধ্যে ‘নেতিবাচক আচরণ’ এবং একটি ‘আচরণ পরিবর্তনের প্রচারণা’ লক্ষ্য করে, কিন্তু সাইকেল চালানোর উপর আর কোনো শারীরিক বিধিনিষেধের পরামর্শ দেয়নি।
বর্তমানে, রিচমন্ড পার্কে সাপ্তাহিক দিনের মধ্যে সাইকেল চালানো সীমাবদ্ধ, সপ্তাহান্তে সাইক্লিং শুধুমাত্র ১২ বছরের কম বয়সী শিশুদের জন্য সীমাবদ্ধ। রিচমন্ড পার্কের ঘেরের রাস্তাটি সাইক্লিস্টদের জন্য সব সময় আংশিকভাবে বন্ধ থাকে এবং বর্তমানে এই নিষেধাজ্ঞার অবসান ঘটানোর জন্য কোনো স্পষ্ট সময়রেখা নেই।
কোভিড-১৯ সংকটের সময় অন্যান্য রয়্যাল পার্কে সাইকেল চালানোর ওপর কোনো বিধিনিষেধ ছিল না।
