3T Strada এর 1x বিল্ডে লাগানো নতুন রোটার 13 স্প্রোকেট ক্যাসেট
বাইক ব্র্যান্ড 3T-এর জন্য কয়েক সপ্তাহের কঠিন সময় অনুসরণ করে, যেখানে পেশাদার পেলোটনে এর উপস্থিতি অ্যাকোয়া ব্লু স্পোর্ট বন্ধ হওয়ার সাথে শেষ হয়েছিল এবং সেই বর্তমানে বিলুপ্ত দলের রাইডাররা বাইকগুলির সমালোচনার সাথে শিথিল হয়ে গেছে, ব্র্যান্ডটি হল এর 1x নির্দিষ্ট রোড বাইকের জন্য একটি নতুন বিল্ড বিকল্প নিয়ে ভবিষ্যতের দিকে তাকিয়ে৷
এর সোশ্যাল মিডিয়া চ্যানেলগুলিতে পুনঃপোস্ট করা হয়েছে, দেখানো বাইকটি একটি রোটার ড্রাইভট্রেন দিয়ে সজ্জিত 13টি স্প্রোকেট রয়েছে, যা SRAM 11-গতির বাইকগুলি বর্তমানে সরবরাহ করা হয়েছে তার থেকে আরও বেশি অনুপাত দেয়৷
রোটার সিস্টেমটি পূর্বে ইউরোবাইকে প্রদর্শন করা হয়েছিল, এবং মাউন্টেন বাইক সেক্টরকে লক্ষ্য করে অনুমান করা হয়েছিল; এই প্রথম আমরা একে রোড বাইকে বসাতে দেখলাম।
গিয়ারের দিক থেকে এবং যেভাবে 3T এর ভবিষ্যত দেখার এবং সুরক্ষিত করার চেষ্টা করছে উভয় দিক থেকেই এটি একটি লাফ।
একোয়া ব্লু-এর রাইডার এবং স্টাফদের কাছ থেকে পুরো মরসুমে হাই প্রোফাইল সমালোচনা দল শেষ হওয়ার পরে রাইডারদের কাছ থেকে নেতিবাচক পর্যালোচনায় পরিণত হয় – বেশিরভাগই যুক্তি দিয়েছিল যে গিয়ারের পরিসর খুব সীমাবদ্ধ ছিল এবং চেইন-ড্রপগুলি খুব সাধারণ ছিল৷
কিন্তু এই 13-গতির বিকল্পের মতো একটি পদক্ষেপ আবারও সম্ভাবনা বাড়িয়ে তুলবে যে Strada প্রো পেলোটনে দেখা যেতে পারে।
Stu Bowers, সাইক্লিস্টের প্রিন্ট ডেপুটি এডিটর বাইকটি পর্যালোচনা করার সময় অবশ্যই 11-স্পীড সংস্করণের একজন ভক্ত ছিলেন, যদিও 48t ফ্রন্ট চেইন রিংটি 'যথেষ্ট দ্রুত' ছিল কিনা তা নিয়ে লোকজনের প্রশ্নে তিনি কম আগ্রহী ছিলেন।
এটা খুব বেশি দিন আগে ছিল না যে লোকেরা রাস্তার বাইকে ডিস্ক ব্রেক ব্যবহার করার জন্য দাঙ্গা করার হুমকি দিচ্ছিল (এবং কিছু লোক এখনও এটি কাটিয়ে উঠতে পারেনি), তাই সম্ভবত সময়ের সাথে সাথে আমাদের বেশিরভাগই আসবে 1x রোড বাইকের ধারণা।
অথবা অন্তত অন্য লোকেদের বাইক চালানোর বিষয়ে এতটা কাজ করবেন না।
