লন্ডনে সাইকেল সুপারহাইওয়ের ব্যবহার বাড়তে থাকে কারণ বিচ্ছিন্ন লেনগুলি প্রসারিত হতে শুরু করে
এই বছরের ১৯ ফেব্রুয়ারি বিচ্ছিন্ন রুট খোলার পর থেকে এক মিলিয়নেরও বেশি সাইক্লিস্টরা সাইকেল সুপারহাইওয়ে ব্যাবহার করেছেন বাঁধ এবং সাইকেল সুপারহাইওয়ে ধরে ব্ল্যাকফ্রিয়ারদের ওপরে৷
12 জুন, 1, 004 মঙ্গলবার সন্ধ্যা 7.30 টা পর্যন্ত, 423 জন সাইক্লিস্ট দুটি সাইকেল লেনে রাখা কাউন্টারগুলির মধ্য দিয়ে গিয়েছেন৷ প্রকৃত সংখ্যা আরও বেশি হতে পারে কারণ কাউন্টারগুলি সর্বদা সঠিকভাবে রাইডারদের বড় দল নিবন্ধন করে না৷
CS3 বাঁধের রুটের টুইটার পৃষ্ঠা দুটি লেনের কাউন্টার এবং বছরের শুরু থেকে ব্যবহার দ্রুত বৃদ্ধির একটি ছবি পোস্ট করেছে৷
মোট, বেড়িবাঁধের রুটটি গণনা শুরু হওয়ার চার মাসে 646, 624 জন সাইকেল আরোহীকে অতিক্রম করতে দেখেছে। শুধুমাত্র গত ছয় সপ্তাহে, রুটটি 340,000 এর বেশি সাইকেল যাত্রী দ্বারা ব্যবহার করা হয়েছে, যখন Blackfriars রুটটি 150, 000 এরও বেশি রাইডার অতিক্রম করেছে৷
লন্ডনে সবচেয়ে বেশি ব্যবহৃত দুটি সাইকেল লেনের মধ্যে রয়েছে গড়ে 10,000 থেকে 12,000 সাইকেল চালক কাজের সপ্তাহে বাঁধ ব্যবহার করে, মূল রাস্তায় মোটর চালিত যানবাহনের সংখ্যার সমান পাশাপাশি।
সকালে এবং সন্ধ্যার ভিড়ের সময়, তবে সাইক্লিস্টের সংখ্যা অনেক বেশি।
লন্ডনের অন্য পাঁচটি সাইকেল সুপারহাইওয়ে ব্যবহার করে সাইক্লিস্টের সংখ্যার সাথে এটি যোগ করুন, আলাদা লেন ছাড়া রাস্তা ব্যবহার করে অন্য অনেক রাইডারের কথা উল্লেখ না করে, এবং এটি শহরে সাইকেল চালানোর জন্য স্বাস্থ্যকর বৃদ্ধির একটি চিত্র এঁকেছে।
লন্ডনের সাইকেল চালানো এবং হাঁটার কমিশনার, উইল নরম্যান, হাইওয়ে নেটওয়ার্কের সাফল্যে সাইকেল চালককে তার গর্ব এবং লন্ডনের অন্যান্য অঞ্চলে এটিকে প্রসারিত করতে দেখতে তার ইচ্ছার কথা বলেছেন।
'আমরা এটা দেখে আনন্দিত যে ফেব্রুয়ারি থেকে, এক মিলিয়নেরও বেশি সাইক্লিস্ট ব্ল্যাকফ্রিয়ারস ব্রিজ এবং ভিক্টোরিয়া বাঁধের সাইকেল সুপারহাইওয়ের কাউন্টারগুলির মধ্য দিয়ে ভ্রমণ করেছে,' নরম্যান বলেছেন৷
'আমাদের শহরের চারপাশে ঘুরে বেড়ানোর জন্য অনেক লোককে আলাদা সাইকেল চালানোর রুটের সুবিধা নিতে দেখে খুব ভালো লাগছে, এবং আমি নিশ্চিত যে ভবিষ্যতের বছরগুলিতে আমরা রাজধানী জুড়ে তাদের আরও প্রসারিত করার সাথে সাথে তাদের জনপ্রিয়তা বাড়তে থাকবে। '
যদিও, এই সম্প্রসারণটি অনেক নিরাপত্তা প্রচারক এবং সাইকেল যাত্রীদের সাথে আসন্ন থেকে অনেক দূরে ছিল যখন এটি মোটর গাড়ির পরিবর্তে লন্ডনকে লোকেদের জন্য একটি জায়গা করে তোলার ক্ষেত্রে সিটি হল থেকে বেরিয়ে আসা খালি শব্দে হতবাক সংখ্যালঘু।
