নয়টি বর্তমান ইউসিআই ওয়ার্ল্ডটিমে থাকা অবস্থার উন্নতি হয়েছে যখন অন্যান্য পোশাকগুলি কন্টিনেন্টাল স্তরে লটছে
UCI বাহ্যিক নিরীক্ষক EY Lausanne-এর একটি রিপোর্ট প্রকাশ করেছে যে 2020 থেকে 2021 সাল পর্যন্ত মহিলাদের ওয়ার্ল্ড টিমের জন্য প্রতিদ্বন্দ্বিতাকারী রেসারদের গড় বেতন 25% বেড়েছে৷
গত বছর অভিজাত মহিলাদের রেসিং UCI ওয়ার্ল্ডটিম এবং UCI মহিলা মহাদেশীয় দলগুলির মধ্যে বিভক্ত হয়েছিল৷ অন্যান্য যোগ্যতার মানদণ্ডের পাশাপাশি, উচ্চতর বিশ্বটিম মর্যাদা অর্জনের জন্য একটি বর্ধিত ন্যূনতম মজুরি প্রদান একটি পূর্বশর্ত ছিল।
2017 সালের একটি রাইডার সমীক্ষায় দেখা গেছে যে অর্ধেকের বেশি মহিলা রাইডার বছরে €5,000 এর মতো কম খরচে দৌড়চ্ছেন, যার মধ্যে অনেকেই অবৈতনিক। তুলনামূলকভাবে, ওয়ার্ল্ডটিমে রাইডারদের জন্য ন্যূনতম বেতন 2020 সালে €15,000 নির্ধারণ করা হয়েছিল, যা 2021 সালে €20,000 বেড়েছে।
পরের বছর 27, 500 ইউরোতে পৌঁছানোর জন্য নির্ধারিত, 2023 সালের মধ্যে মহিলাদের ওয়ার্ল্ডট্যুর রাইডাররা UCI প্রোটিম স্তরে পুরুষদের রাইডিংয়ের সমান ন্যূনতম বেতনের অধিকারী হবে। বর্তমানে €32, 100, এটি এখনও সেরা অর্থপ্রদানকারী পুরুষদের ওয়ার্ল্ড ট্যুর রাইডারদের থেকে এক স্তর নিচে যারা €39, 068 পাওয়ার অধিকারী।
ঘনিষ্ঠ গড় আয়
নটি নিবন্ধিত ওয়ার্ল্ডটিমে রাইডারদের জন্য পরিবর্তনের প্রভাব মূল্যায়ন করার জন্য, UCI গড় বেতনের উপর প্রভাব তদন্ত করার জন্য স্বাধীন নিরীক্ষক EY Lausanne নিযুক্ত করেছে৷
EY Lausanne সমীক্ষায় দেখা গেছে যে UCI মহিলা ওয়ার্ল্ড টিমের সদস্যদের গড় বেতন 2020 থেকে 2021 সাল পর্যন্ত 25% বৃদ্ধি পেয়েছে। সমীক্ষা অনুসারে, ন্যূনতম বেতন তৈরি করা গড় বেতনের ব্যবধানকেও সংকুচিত করেছে UCI মহিলা ওয়ার্ল্ডটিম রাইডার এবং পুরুষদের UCI প্রোটিম সদস্যদের অর্থ প্রদান করা হয়৷
রিপোর্টটি প্রস্তাব করে যে 2020 সালে পরবর্তীরা তাদের মহিলা সমকক্ষদের তুলনায় গড়ে 67.53% বেশি উপার্জন করেছিল, এই ব্যবধানটি 2021 সালে 44.21% এ হ্রাস পেয়েছে।
গড় বেতনের তুলনা করা কঠিন কারণ স্টার রাইডার বনাম ডোমেস্টিকদের দেওয়া পরিমাণের মধ্যে চরম তারতম্য। যাইহোক, তুলনামূলক মধ্যম বেতনের ভিত্তিতে, UCI এখন পরামর্শ দেয় যে মহিলা ওয়ার্ল্ড টিমগুলিতে রাইডাররা UCI প্রোটিমগুলিতে তাদের পুরুষ সমকক্ষদের সমান উপার্জন করে৷
'ইউসিআই উইমেনস ওয়ার্ল্ডটিমের বেতন এবং বাজেটের বৃদ্ধি দেখায় যে পেশাদার মহিলাদের রোড সাইকেল চালানোর সংস্কার মহিলা রাইডার এবং তাদের দলগুলির উপর ইতিবাচক প্রভাব ফেলছে,' ইউসিআই প্রেসিডেন্ট ডেভিড ল্যাপপার্টিয়েন্ট বলেছেন৷
'খাতটিকে শক্তিশালী করার জন্য এবং এটির বিকাশ চালিয়ে যাওয়ার জন্য এখনও কাজ করা বাকি আছে, তবে ইউসিআই মহিলা ওয়ার্ল্ড ট্যুর তৈরির চার বছর পরে, ইউসিআই উইমেনস ওয়ার্ল্ডটিম তৈরি করা হল একটি কেন্দ্রীয় উপাদান। মহিলাদের সাইকেল চালানো।'
WorldTeams-এ রাইডাররাও এমন সুবিধা ভোগ করে যা বেশিরভাগ অন্যান্য পেশায় যেমন স্বাস্থ্য বীমা, মাতৃত্বকালীন ছুটি, জীবন বীমা এবং বেতনের ছুটিতে মানসম্মত হবে। এইগুলি শীঘ্রই একটি পেনশন প্ল্যানের জন্য বাধ্যতামূলক নিয়োগকর্তার অবদান দ্বারা যোগদান করা হবে৷
এই বছর নয়টি UCI মহিলা বিশ্ব টিম হল Alé BTC Ljubljana, Canyon-Sram, FDJ Nouvelle-Aquitaine Futuroscope, Liv Racing, Movistar, Team BikeExchange, Team DSM, SD Worx এবং Trek–Segafredo৷
এই স্কোয়াডে থাকা রাইডাররা সকলেই বর্ধিত সুবিধা এবং কর্মসংস্থান অধিকার থেকে উপকৃত হবে। যাইহোক, অনুপাতহীনভাবে বৃহৎ সংখ্যক কন্টিনেন্টাল টিম নীচে একটি স্তরে বসে থাকা পরামর্শ দেয় যে কিছু দলের মালিকরা যোগ্যতা অর্জনের ক্ষমতা থাকা সত্ত্বেও, বিশ্বটিম মর্যাদা সুরক্ষিত করার জন্য প্রয়োজনীয় বেতনের বর্ধিত স্তরের প্রতি প্রতিশ্রুতিবদ্ধ হতে চান না।
