সাইকেল আরোহী কাউন্টি কর্কের বিয়ারা উপদ্বীপের দিকে যাচ্ছে, বন্য আটলান্টিক মহাসাগরের একটি আঙুল যা কিছু মনোমুগ্ধকর রাইডিংয়ের প্রতিশ্রুতি দেয়৷
আয়ারল্যান্ডের দক্ষিণ-পশ্চিম এমন একটি জায়গা যা অন্য কোথাও নেই। কিছু দিনে এটি অবশ্যই খুব অন্ধকার জীবনযাপনের জন্য তৈরি করতে হবে - উপকূলের একটি বিপর্যস্ত প্রসারণ সম্পূর্ণরূপে দ্বৈত সমুদ্র এবং কৌতুকপূর্ণ আবহাওয়ার করুণায়। কিন্তু অন্যান্য দিনগুলিতে এটি প্রশান্তি একটি আশ্রয়স্থল, যেখানে এমনকি গরুগুলিও স্বপ্নের মতো রাজ্যে চারণভূমিতে ভেসে যায় বলে মনে হয়৷
আজ, বিয়ারা উপদ্বীপের অগ্রভাগে, এমনই একটি দিন। একটি কুয়াশাচ্ছন্ন আকাশ একটি সূর্যকে ঢেকে ফেলে যা কলাগ উপসাগরের প্লেট-গ্লাস জলকে রূপালী নীলে পরিণত করার জন্য যথাসাধ্য চেষ্টা করছে। বাতাস এতটাই স্থির হয়ে আছে যে যখন রাইড পার্টনার রবার্ট এবং আমি থামি, তখন আমরা যা শুনতে পাই তা হল ভেড়া চরানোর রম্পফের সাথে একটি ছিঁড়ে যাওয়া শব্দ।যে কেউ টুল ডাউন করতে চায় তা যথেষ্ট কিন্তু আমাদের সামনে এখনও 134কিমি রাইডিংয়ের ছোট ব্যাপার আছে।
বয়স এবং সৌন্দর্য
এমেরাল্ড আইলের উপকূলের বেশিরভাগ জায়গার মতো, বেরা প্রধানত বেলেপাথর, মাছ ধরা এবং লোককাহিনীতে নির্মিত। ক্লিফগুলি আটলান্টিক থেকে উঠে আসে হারিয়ে যাওয়া জিগস টুকরোগুলির মতো, সৈকত থেকে বর্গাকারে দেখা যায় তবে উপরে থেকে দেখলে জ্যাগডভাবে কাটা হয়। ভাল মাছ ধরা বিয়ারার নির্ভেজাল ভৌগোলিক অবস্থানে রয়েছে, এটি সমুদ্রের জীবন সমৃদ্ধ বিস্তীর্ণ সমুদ্রের মতো পৌঁছে যায় এবং প্রতিবেশী উপদ্বীপের জন্য ধন্যবাদ যা বিশ্বের বৃহত্তম প্রাকৃতিক পোতাশ্রয়গুলির মধ্যে একটি প্রদান করে যেখানে বহরগুলি তাদের ধরতে এবং ঝড় থেকে আশ্রয় নেয়। লোককাহিনী সম্পূর্ণরূপে মনুষ্যসৃষ্ট, সহস্রাব্দ ধরে বিকশিত হয়েছে বাসিন্দারা বিশ্বকে বোঝানোর চেষ্টা করছেন৷
এই অংশগুলিতে সবচেয়ে বেশি পরিচিত হল আন চেইলিচ ভেরার কিংবদন্তি, বেয়ারার হাগ, যিনি এখন কিলক্যাথেরিনের কাছে তার পার্চ থেকে উপসাগরের ওপারে ফিরে তাকাচ্ছেন।বলা হয় যে তিনি নায়ক এবং নাইটদের কাছে প্রেমের সন্ধানে একটি জরাজীর্ণ বৃদ্ধা মহিলা হিসাবে আবির্ভূত হয়েছিলেন, যা প্রতিফলিত হলে তাকে একটি আকর্ষণীয় সৌন্দর্যে রূপান্তরিত করেছিল। ফলস্বরূপ, তিনি সাতবার বিয়ে করেছিলেন এবং পশ্চিম উপকূলকে তার বংশধরদের সাথে নিয়েছিলেন। দুঃখজনকভাবে, যদিও, হ্যাগ শেষ পর্যন্ত পাথরে পরিণত হয়েছিল, জীবাশ্ম হয়ে গিয়েছিল যখন সে সমুদ্র থেকে তার শেষ স্বামীর প্রত্যাবর্তনের অপেক্ষায় কিলক্যাথেরিন ক্লিফে দাঁড়িয়ে ছিল৷
গল্পটিকে আয়ারল্যান্ডের পৌত্তলিক শিকড়কে খ্রিস্টধর্মের প্রবাহের সাথে মিলিত করার জন্য সংগ্রামের রূপক বলা হয়: হ্যাগের যুবক রাজাদের রূপক রূপ যারা আয়ারল্যান্ডের ঐতিহ্যকে গ্রহণ করেছিল, তার বয়স শাসকদের অধীনে সময়ের প্রতিনিধিত্ব করে যখন পুরানো উপায়গুলিকে দমন করা হয়েছিল। যাইহোক, যখন আমরা হ্যাগের দৃষ্টি থেকে দূরে চলে যাই, আমি ভাবতে সাহায্য করতে পারি না যে শেষ অংশটি এমন একটি পরিচিত গল্প যে কারও কাছেই হবে যার সঙ্গী আনন্দের সাথে বলে, 'শুধু স্পিন করার জন্য পপ আউট!' শুধুমাত্র ছয় ঘন্টা পরে ফিরে আসবে, ক্ষমাপ্রার্থনায় পূর্ণ। আজ, যদিও, আমরা সেই ছয় ঘন্টা এবং তারপরে কিছু পেয়েছি, যা ভাগ্যবান কারণ আমাদের রুটে 1, 800 মিটার আরোহণ রয়েছে এবং প্রথমটি সবেমাত্র মাথা তুলেছে।
আমাদের প্রাথমিকভাবে ঘোরাফেরা করা উপকূলীয় রাস্তাটি পাথরের আউটফ্যাপের মধ্যে দিগন্তের উপরে জিগজ্যাগ করার আগে বাড়ির একটি গ্রুপের মধ্য দিয়ে একটি তীক্ষ্ণ বাঁ-হাতি নিয়েছে। প্রথমবারের মতো প্যাডেলের উপর দাঁড়িয়ে, রবার্ট টারমাকে আঁকা সংস্কৃতের মতো দেখায়, তারপরে মোড়ের বাইরের একটি শক্ত, সাদা ধোয়া দেয়ালের দিকে সম্মতি জানায়। এটা বুঝতে আমার কয়েক মুহূর্ত লাগে যে এটি আসলে উল্টোদিকে এবং পড়ে 'ধীরে! ব্রেকস!', এবং স্পষ্টতই পাহাড়ের নিচে বিপরীত দিকে ভ্রমণকারী যে কেউ জন্য উদ্দিষ্ট। কেউ ভাবছে যে কেউ রাস্তাটি টীকা করার আগে কতগুলি Wile E Coyote-শৈলীর স্প্ল্যাট ঘটেছে৷
যদিও খাড়া, আরোহণটি ছোট, এবং শীর্ষে লাইকেন-ঢাকা শুষ্ক পাথরের দেয়াল দ্বারা সংযুক্ত স্ক্রাবল্যান্ডের একটি উজ্জ্বল প্যাচওয়ার্ক রয়েছে। রাস্তাটি একটি ছোট খাঁড়ি পেরিয়ে নিচের দিকে চলে গেছে, যার স্লিপওয়েতে, আমাকে বলা হয়েছে, প্রায়শই একজন স্থানীয় বাসিন্দা একটি ড্রেসিং গাউন ছাড়া আর কিছুই নয়। আছে
একটি ঝড়ো হাওয়ার দিনে এড়ানোর জন্য একটি ব্রেসিং দৃশ্য৷
গোল্ডেন অনুপাত
আরো কিছু ক্লিক এবং এটি ক্লুইনে থামার সময়, অ্যালিহাইস প্যারিশের একটি উজ্জ্বল রঙে আঁকা শহর যেখানে পাবগুলি আপাতদৃষ্টিতে তিন থেকে একের ঘরের চেয়ে বেশি, যে দিনগুলি অ্যালিহাইস একটি ব্যস্ত তামা খনির সম্প্রদায় ছিল সেই দিনগুলির একটি হ্যাংওভার৷ আজ যা বাকি আছে তা হল সিঙ্কহোল এবং পরিত্যক্ত ইঞ্জিন হাউস, যার মধ্যে সবচেয়ে বিশিষ্ট, মাউন্টেন মাইন ইঞ্জিন হাউস, আমাদের উপরে পাহাড়ের ধারে ভুতুড়ে আকৃতি কাটে।
এর ছায়ায় রয়েছে অ্যালিহাইস কপার মাইন মিউজিয়াম, যা আপনি চ্যালকোপিরাইট বা ফ্রোথ ফ্লোটেশন (আকরিক থেকে তামা উত্তোলনের উভয় পর্যায়েই, যেমন চলে) এর উপকারে না গেলেও তা প্রমাণিত হয়। শুধুমাত্র চমৎকার ক্রিম চা জন্য একটি দর্শন মূল্য. এমনকি ক্রিম কফিও।
হেডল্যান্ডের চারপাশের রাস্তাটি যতটা সুন্দর, ততই সুন্দর – অর্থাৎ, বেশ অস্থির। বিন্দুযুক্ত হলুদ রেখাগুলি গভীর ধূসর টারমাককে ঘিরে রেখেছে যেন বিশাল কাঁচি দিয়ে কুইল্ট করা ল্যান্ডস্কেপ থেকে রাস্তাটি কেটে দেওয়া হয়েছে, এবং গাড়ির মোট অভাবের সাথে, আমার পায়ের নিস্তেজ ক্লান্তি থেকে ঘুরে বেড়াতে আমার মন মুক্ত।পূর্ণ অবকাশ প্রায় আবার আসে যখন রবার্ট ডার্সে দ্বীপে কেবল কারের পরামর্শ দেন, আয়ারল্যান্ডের একমাত্র এই ধরনের কনট্রাপশন, এবং ইউরোপের কয়েকটির মধ্যে একটি যা সমুদ্র অতিক্রম করে। কিন্তু আফসোস, ক্যাবল কারের সময়সূচী একটি পরিদর্শনকে বরং আঁটসাঁট করে তুলবে এবং দ্বীপে কোন দোকান বা পাব নেই বিবেচনা করে, আমরা কেউই আটকা পড়ার ধারণা পছন্দ করি না। সুতরাং এটি বিয়ারার প্রধান শহর, ক্যাসেলটাউনবেরে।
Allihies-এর মতোই, Castletownbere-এ পাবগুলির একটি আকর্ষণীয় অ্যারে রয়েছে, যার মধ্যে সবচেয়ে কুখ্যাত হল MacCarthy's Bar, একটি পাব-কাম-মুদির দোকান যেখানে আপনি আপনার স্টাউট এবং হুইস্কির সাথে যেতে স্প্যাম এবং টিনযুক্ত বিন পেতে পারেন৷ রবার্ট আমাকে বলে যে তিনি একবার একজন আমেরিকান পর্যটকের টয়লেটের দরজায় তালা না থাকার অভিযোগ করতে শুনেছিলেন। বাড়িওয়ালা বললেন, “দেখুন, আমার বাবার এই পাবটি আমার আগে ছিল 1945 সালে, এবং আমার দাদা তাঁর আগে 1900 সালে। এবং এই সমস্ত সময়ে কেউ এই টয়লেট থেকে একটি বিষ্ঠা চুরি করেনি, তাই আপনি আমাকে বলুন, কেন? আমার এখন একটা লক দরকার?” 'অবশ্যই একটা পোস্ট-রাইড পিন্টের জন্য।
আদ্রিগোল শহর এবং গ্লেনগারিফের দিকে পরবর্তী প্রসারিত বিয়ারার উচ্চ মানের দ্বারা আরও নিঃশব্দ ব্যাপার। রাস্তা প্রশস্ত হয়, প্রাণিকুল উঁচু হয় এবং মাঝে মাঝে গাড়ি থাকে, কিন্তু তারপরেও রাইডিং চমৎকার। আমাদের বাম দিকের হাংরি হিল স্কাইলাইনে আধিপত্য বিস্তার করে – কাহা পর্বতমালার সর্বোচ্চ চূড়া যা উপদ্বীপের মেরুদণ্ড তৈরি করে।
আপনি কাকে জিজ্ঞাসা করবেন তার উপর নির্ভর করে আপনি পাহাড়ের নামের উত্স সম্পর্কে একটি ভিন্ন গল্প পাবেন। একজন ভাষ্যকার বর্ণনা করেছেন যে কীভাবে একজন স্থানীয় তাকে বলেছিল যে এটিকে বলা হয়েছিল কারণ 'এটি মৃতদেহের জন্য ক্ষুধার্ত', তবে সম্ভবত একটি মনে হয় যে আইরিশ নাম Cnoc Daod এর অনুবাদ 'অ্যাংরি হিল', এবং 'ক্ষুধার্ত' ছিল ক্যাসেলটাউনবেরে অবস্থানরত ব্রিটিশ নাবিকদের দ্বারা নামের একটি উপযোগী, যারা লাইনের বাইরে চলে গেলে তারা 685 মিটার চূড়ায় ছুটতে হতো এবং আবার কোনো ভরণপোষণ ছাড়াই নিচে নামতে হতো।
যদিও আমাদের জার্সির পকেটগুলি ভালভাবে মজুত করা হয়েছে, তবে হাংরি হিলে যাওয়ার একমাত্র পথ পায়ে হেঁটে যাওয়া, তাই আমরা অস্বস্তিকর ঢিবি দ্বারা গ্রাস হওয়া থেকে রক্ষা পাচ্ছি।পরিবর্তে আমাদের পরিকল্পনা হল ব্যান্ট্রি উপসাগর বরাবর উপকূলীয় রাস্তা অনুসরণ করা এবং রবার্টের মতে এই অংশগুলিতে দুটি সেরা আরোহণ, কাহা পাস এবং হিলি পাস যা গ্রহণ করার জন্য অভ্যন্তরীণ দিকে দোল দেওয়া।
উচ্চতা এবং গর্ত
প্রতি বছর উপদ্বীপটি রিং অফ বেরা স্পোর্টিভের হোস্ট করে, একটি 140 কিলোমিটার লুপ উপকূলে পিন করা হয় যা কেনমারে শুরু হয় এবং শেষ হয়, একটি জনপ্রিয় পর্যটন স্পট এবং 2013 সালে পরিপাটি ছোট হওয়ায় পরিপাটি টাউন পুরস্কার বিজয়ী আয়ারল্যান্ডের শহর। যাইহোক, ঈগল-চোখযুক্ত পরিপাটি শহরবাসীরা মনে রাখবেন যে বছরটি বিতর্কের মধ্যে পড়েছিল যখন সামগ্রিক বিজয়ী ময়নাল্টিতে পরিপাটি টাউন কমিটি এগিয়ে গিয়েছিল এবং পরিকল্পনার অনুমতি ছাড়াই একটি স্মারক মূর্তি স্থাপন করেছিল।
সৌভাগ্যবশত বিয়ারার রিংটি প্রতি বছর সামান্য হট্টগোলের সাথে এগিয়ে যায়, যা বাদ দিয়ে প্রবেশকারীদেরকে টারমাকের প্রসারিত অংশে সহ্য করতে হবে, R572 গ্লেনগারিফ পর্যন্ত যেখান থেকে কাহা পাস শুরু হয়।রাস্তাটি গ্রেডিয়েন্টের একটি আঁটসাঁট পরিসর জুড়ে ঝাঁপিয়ে পড়ে যা সত্যই পরীক্ষা করার সময়ও বাস্তব সমতলতা অর্জন করতে পারে বলে মনে হয় না।
যখন আমরা গ্লেনগারিফে পৌঁছেছি ততক্ষণে আমার মনে হচ্ছে একটি স্টপ ভালো হতে পারে, কিন্তু রবার্টের অন্য ধারণা রয়েছে। তিনি আমাকে বলেন, তাই আমরা ক্র্যাক করে N71 এ যোগদান করি। তার কাঁধে রবার্ট একটি পাব নির্দেশ করে যেটি, মানহানির জন্য, নামহীন থাকতে হবে, এবং মালিককে ব্যাখ্যা করে 'একটি বোলক দেয় না! তিনি খারাপ ট্রিপ অ্যাডভাইজার রিভিউতে নিজেকে গর্বিত করেন। আমি এখনও সেখানে কিছুক্ষণের জন্য থামতে পেরে খুশি হব।
কাহা পাসের প্রাথমিক কয়েক কিলোমিটার আমাকে কিছুটা বিভ্রান্ত করেছে, একটি কারণ রবার্ট জানিয়েছিলেন যে এটি বেশ কঠিন হবে, এবং দুটি কারণ আমাকে ভাল দেখার প্রতিশ্রুতি দেওয়া হয়েছিল। এটি দাঁড়িয়েছে, প্রায় 3% এ যাওয়া তুলনামূলকভাবে সহজ, এবং Ewe Sculpture Park, একটি চশমা পরা একটি ভেড়ার মূর্তি দিয়ে পরিপূর্ণ একটি Ford Popular-এর সানরুফ থেকে মাথা বের করে, আমার অনুভূতিকে বিনোদন দেওয়ার মতো কিছু নেই।তারপর হঠাৎ করেই রাস্তার হাল, গাছের লাইন ভেঙ্গে আমাদের সামনে ছড়িয়ে পড়ে কাহা পর্বতমালার বিশাল বিস্তৃতি, আস্তে আস্তে গড়িয়ে পড়ছে ব্যান্ট্রি বে-তে।
আমরা চূড়ায় পৌঁছনোর মধ্যে আমি আরোহণ শেষ করে প্রায় হতাশ হয়ে পড়েছিলাম। সামনে একটি টানেল যা প্রতিবেশী কেরির সাথে কাউন্টি কর্কের সাথে যোগ দেয়, এবং যদিও আমরা ঘড়ির কাঁটা বিপরীতে আছি, আমরা সাহায্য করতে পারি না শুধু অন্য দিকে কী আছে তা দেখার জন্য। সুড়ঙ্গগুলি যাওয়ার সময় এটি একটি সংক্ষিপ্ত কিন্তু অত্যন্ত ভয়ঙ্কর, ছাদের একটি গর্ত থেকে আসা আলোর একটি খাদ দ্বারা আলোকিত জলের অবিচ্ছিন্ন ট্রিক সহ। রবার্ট ব্যাখ্যা করেছেন যে একজন হ্যালোইন কেউ গর্তের নিচে দড়ি দিয়ে দৌড়ে গিয়ে একটি নকল শরীর ঝুলিয়ে দিয়েছিল।
কাহা পাসে ফিরে আসা একটি দ্রুত, সহজ আনন্দ, এবং মাথা নিচু করে এবং আমাদের পক্ষে বাতাসের সাথে আমরা শীঘ্রই আদ্রিগোলে ফিরে এসেছি এবং হিলি পাসে যাওয়ার জন্য প্রস্তুত। 'আমরা এটিকে স্টেলভিওর প্রতি আয়ারল্যান্ডের উত্তর হিসাবে ভাবতে চাই,' রবার্ট এক পলকের সাথে বলেছেন।তবুও, আরও একবার, আমরা একটি বরং অশুভ সূচনা করছি যখন রাস্তাটি সকলের কাছে মনে হয় কিন্তু লম্বা ঝাঁকড়া গাছের মধ্যে অদৃশ্য হয়ে যায়। কিন্তু যদি কাহা পাস আমাকে কিছু শেখায় তা হল বিচার স্থগিত করা, এবং যেন ইঙ্গিত করে, যেমন কেউ প্রজেক্টরে একটি স্লাইড পরিবর্তন করে, একটি সম্পূর্ণ নতুন ল্যান্ডস্কেপ জায়গায় ক্লিক করে। হেজরোগুলিকে ফিরিয়ে দেওয়া হয়েছে, ঘাসের সমভূমি এবং ধূসর পাথরের অশ্বারোহীদের দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছে, যেন হ্যাগ নিজেই তার পাথরের আঙ্গুলগুলিকে বাইজের বিশাল অংশের মধ্যে দিয়ে ঠেলে দিচ্ছে।
মুহূর্তটি উপভোগ করার জন্য যথেষ্ট ধীরে ধীরে যাচ্ছি কিন্তু আশা করি মুখ না হারাতে যথেষ্ট দ্রুত, আমি প্রথম দিকের ঢালগুলি বৃত্তাকার করেছি, সত্যিকারের রাস্তাটি কোথায় যাচ্ছে তা খুঁজে বের করতে অক্ষম। পথ নির্দেশ করার জন্য দিগন্তে কোনো গাড়ি নেই, এবং একমাত্র নিরাপত্তা রেলিং হল শুষ্ক পাথরের দেয়াল যা পাহাড়ের ধারের মতো একই পাথর দিয়ে তৈরি। আসলে, শীর্ষ থেকে কয়েকশ মিটার না হওয়া পর্যন্ত আমি আরোহণের প্রশংসা করতে পারি। এটি কেবল অত্যাশ্চর্য৷
স্টেলভিওর উপাদান অবশ্যই আছে, রাস্তা এবং পাহাড় এক হওয়া ছাড়া অন্য কিছুর অভাব, কিন্তু এর বাইরে হিলি পাস সম্পূর্ণ আলাদা একটি প্রাণী।এখান থেকে এটি প্রায় নিস্তেজ দেখায়, তাড়াহুড়ো করার জন্য কয়েকটি ছাড়ের সাথে সামিটের একটি অ-প্রতিশ্রুতিহীন পথের সন্ধান করে। মনে রাখবেন, এর নীচের ঢালে চিহ্নটি স্মরণ করে, এটি মহা দুর্ভিক্ষের সময় দরিদ্রদের কাজ করার জন্য একটি প্রকল্প হিসাবে তৈরি করা হয়েছিল, এবং সুবিধাজনকতা সম্ভবত আজকের মতো ছিল না।
আমরা নিজেরাই অ-জরুরিতার অনুরূপ অনুভূতিতে ভুগছি বলে মনে হচ্ছে, এবং আলো ব্যর্থ হওয়ার হুমকি দিচ্ছে। আমরা যদি আমাদের পরিকল্পনার প্রতি সত্য হতাম তবে আমরা এগিয়ে যেতে পারতাম, কিন্তু নীচে নেমে আসার সাথে সাথে আমরা যেভাবে এসেছিলাম তা এত লোভনীয় দেখায় এবং আমাদের কর্ক কাউন্টি বর্ডার পার্চ থেকে ক্যাসেলটাউনবেরে ম্যাককার্থির ওয়েলস খুব কাছাকাছি, আমরা লেজ ঘুরানোর সিদ্ধান্ত নিই এবং আমরা যতটা দ্রুত দক্ষিণে যেতে পারি, একটি ভাল-অর্জিত পিন্ট এবং এমনকি একটি হুইস্কি পর্যন্ত। যদিও স্প্যাম ধরে রাখুন।
• আপনার নিজের গ্রীষ্মকালীন সাইক্লিং অ্যাডভেঞ্চারের জন্য অনুপ্রেরণা খুঁজছেন? সাইক্লিস্ট ট্যুর-এ আপনার জন্যথেকে বেছে নেওয়ার জন্য শত শত ট্রিপ রয়েছে
রাইডারের রাইড
Giant TCR Advanced Pro 0, £3, 799,giant-bicycles.com
যদিও টিসিআর পাইলের একেবারে শীর্ষে নয় - এটি হবে অ্যাডভান্সড SL 0 - আপনাকে লক্ষ্য করতে কষ্ট হবে৷ অ্যাডভান্সড প্রো 0 তার আরও ব্যয়বহুল ভাইবোনের মতো একই ব্লুপ্রিন্ট শেয়ার করে, সামান্য নিম্ন-মডুলাস কার্বন ফাইবার এবং SL 0-এর ইন্টিগ্রেটেড সিটমাস্টের তুলনায় একটি ঐতিহ্যবাহী সিটপোস্টের কারণে ফ্রেমে শুধুমাত্র কয়েকটি অতিরিক্ত গ্রাম দ্বারা আলাদা। কঠোরভাবে ব্যবহারিক কারণে তাই আমি এই টিসিআরটিকে সিটমাস্ট বিকল্পের উপরে নিতে চাই, কারণ একটি অপসারণযোগ্য সিটপোস্ট এটিকে প্যাক করা অনেক সহজ করে তোলে এবং একটি মাঝারিটির জন্য 6.65 কেজিতে এটি ইতিমধ্যেই যথেষ্ট হালকা। এর মানে আপনি যেখানে বাইক চালাচ্ছেন সেখানে পৌঁছালে আপনার কাছে একটি পারদর্শী আরোহণের মেশিন থাকবে যা স্যাডলে দীর্ঘ দিনের জন্য প্রচুর আরাম দেয়।
আমি হান্ট 4সিজন অ্যারো হুইল ব্যবহার করেছি কারণ আমি কিছু শক্ত, সম্ভাব্য ভেজা ভূখণ্ডের আগে থেকে খালি করছিলাম এবং অ্যালয় ব্রেকিং সারফেস সহ কিছু শক্তিশালী চাকা চাইছিলাম। শুধু নিজের উপকার করুন এবং নিশ্চিত করুন যে আপনি কিছু শালীন 25 মিমি টিউবলেস রাবার মানানসই - Schwalbe Pro Ones বর্তমানে আমার তালিকার শীর্ষে রয়েছে৷
এটা নিজে করুন
ভ্রমণ
ডাবলিন বা কর্কে উড়ে যাওয়া এবং ক্রস কান্ট্রি ড্রাইভ করা একটি সম্পূর্ণ ভাল, যদি দীর্ঘ হয়, বিকল্প, তবে বেরার সবচেয়ে কাছের বিমানবন্দর হল কেরি, প্রায় দেড় ঘন্টা দূরে। £60 রিটার্নের নিচে অর্থ প্রদানের প্রত্যাশা করুন। বিকল্পভাবে, লিভারপুল থেকে ডাবলিন পর্যন্ত একটি গাড়ি এবং দুইজন প্রাপ্তবয়স্কের জন্য প্রায় £180, বা বাইক সহ ফুট যাত্রী প্রতি £50 দিয়ে ফেরি নিন। একটি ট্রেন তারপরে ডাবলিন থেকে বিয়ারার বাসে যাত্রার খরচ প্রায় £70pp এবং সময় লাগে ছয় ঘন্টা।
আবাসন
আমরা কাস্টেলটাউনবেরে ছিলাম, একটি ছোট কিন্তু ব্যস্ত ফিশিং পোর্ট যেখানে প্রচুর ভাল রেস্তোরাঁ এবং আশ্চর্যজনকভাবে রহস্যময় পাব রয়েছে৷ এই এলাকায় বেশ কয়েকটি হোটেল এবং বিছানা ও প্রাতঃরাশের ব্যবস্থা রয়েছে, তবে সেরাগুলির মধ্যে একটি হতে হবে সী ব্রীজ বিএন্ডবি (seabreez.com), যেখানে নোরালেন এবং আইদান সুস্বাদু আইরিশ ব্রেকফাস্ট রান্না করতে এবং বিশেষজ্ঞ জ্ঞান প্রদানের জন্য হাতে রয়েছে। এলাকা।
ধন্যবাদ
Tara O'Sullivan এবং Tadgh O'Sullivan (bearatourism) কে অনেক ধন্যবাদ।com), যিনি আমাদের পথের পরিকল্পনা করতে সাহায্য করেছেন এবং ধৈর্য না হারিয়ে আমাদের ফটোগ্রাফারকে সারাদিন ধরে নিয়ে গেছেন৷ রবার্ট হোয়াইটকেও ধন্যবাদ, যিনি বেয়ারার চারপাশে সাইক্লিস্টকে গাইড করার জন্য উদারভাবে তার সময় দিয়েছেন। শেষ কিন্তু অন্তত নয়, ট্যুরিজম আয়ারল্যান্ডে (ireland.com) ক্যাথি কাপান্ডেকে তার রসদ সহায়তার জন্য ধন্যবাদ৷
