স্পেশালাইজড ডাইভারজ রেঞ্জে প্রচুর অফ-রোড ক্ষমতা এবং বুট করার জন্য প্রচুর আরাম রয়েছে।
স্পেশালাইজডস ডাইভারজ ছিল প্রথম তথাকথিত 'গ্রেভেল বাইক'গুলির মধ্যে একটি যা ঝড়ের মাধ্যমে মূলধারায় নিয়ে যায়। আসলে, আমরা একেবারে গত বছরের Diverge Comp এর প্রেমে পড়েছিলাম। এটি যেকোন রাস্তা বা ট্র্যাকে সারাদিনের আরাম (সহনশীলতা-কেন্দ্রিক জ্যামিতি এবং Zertz ভাইব্রেশন-ড্যাম্পিং ইনসার্টের মাধ্যমে) প্রদানের অভিপ্রায়ে তৈরি করা হয়েছে, আপনি এটিকে নীচে নির্দেশ করতে চান। সম্পূর্ণ ডাইভারজ রেঞ্জে উপরের প্রান্তে তিনটি পূর্ণ-কার্বন মডেল রয়েছে, আমরা শিমানোর নির্ভরযোগ্য টিয়াগ্রা গ্রুপসেটের সাথে লাগানো মিড-রেঞ্জ অ্যালুমিনিয়াম ফ্রেমযুক্ত এলিট মডেলটি দেখছি।এটা কি রাস্তায় যেমন ভালো পারফরমেন্স করতে পারে যেমনটা বন্ধ করে?
ফ্রেমসেট
স্পেশালাইজডের ডাইভারজ ফ্রেমটি E5 অ্যালুমিনিয়াম থেকে তৈরি করা হয়েছে, যা চতুর ঢালাই প্রযুক্তি (Smartweld, যদি আপনি চান) অন্তর্ভুক্ত করে, যাতে এটি মেনে চলার খরচ ছাড়াই সমস্ত সঠিক ক্ষেত্রে এটিকে যতটা সম্ভব শক্ত করা যায়। উপরের টিউব এবং ডাউন টিউবগুলি তাদের প্রান্তে হাইড্রোফর্ম করা হয়, একটি নকল 120 মিমি হেড টিউবের ভিতরে ঢালাই করার আগে, সামনের প্রান্তটি শক্ত থাকে এবং সামগ্রিক ওজন সর্বনিম্ন রাখা হয়। FACT কার্বন ফর্ক - যেমনটি বিশেষায়িত এর বড়-অর্থের S-Works মডেলগুলি সহ ব্র্যান্ডের অনেক বাইকে ব্যবহৃত হয় - এছাড়াও Zertz ইনসার্টের বৈশিষ্ট্য রয়েছে, যা আরও কম্পন প্রতিরোধ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। একটি শিথিল মাথা কোণ একটি আত্মবিশ্বাস-অনুপ্রেরণামূলক রাইডের জন্য একটি মাত্র-সাব-মিটার হুইলবেসের সাথে একত্রিত হয়। পিছনের প্রান্তটি সম্মতির কথা মাথায় রেখে ডিজাইন করা হয়েছে, সিটস্টেজে Zertz সন্নিবেশ সহ।স্পেশালাইজড দাবিতে 35c পর্যন্ত টায়ারের মাপের ক্লিয়ারেন্স আছে, ফুল-অন অ্যাডভেঞ্চার-স্পেক বা CX রাবারের জন্য উপযুক্ত।
গ্রুপসেট
শিমানোর 10-স্পীড টিয়াগ্রা ব্রেক এবং চেইন ছাড়া গ্রুপসেটের প্রতিটি উপাদান তৈরি করে। একটি দীর্ঘ-খাঁচা পিছনের মেচ দক্ষতার সাথে একটি 11-32 ক্যাসেট জুড়ে চলে, যা একটি 50/34 চেইনসেটের সাথে মিলিত হয়ে যে কোনও ভূখণ্ডের জন্য যথেষ্ট বহুমুখী গিয়ারিং প্রদান করে যেখানে আপনি এই বাইকটি চালানোর আশা করতে পারেন। এই প্রাইস পয়েন্টে অনেক বাইকের মতো, ডাইভারজ টিআরপি-এর স্পাইয়ার মেকানিক্যাল ডিস্ক ব্রেক সেট-আপ ব্যবহার করে। সহজে মডিউল করা, সহজে সেট আপ করা যায় এবং সহজেই অ্যাডজাস্ট করা যায় - আমরা বড় ভক্ত।
ফিনিশিং কিট
স্পেশালাইজডের কার্যকরী অ্যালয় কিটটি পুরো বিল্ড জুড়ে ব্যবহার করা হয়, যার তারকাটি হল শর্ট-ড্রপ, শর্ট-রিচ, কমপ্যাক্ট হ্যান্ডেলবার, যা রাস্তা এবং বন্ধ রাখার সময় যথেষ্ট অনুভূতি প্রদান করতে কার্বন ফর্কের সাথে একত্রে কাজ করে। বে এ রাস্তা গুঞ্জন.একটি 27.2 মিমি অ্যালয় সিটপোস্টও যথেষ্ট পরিমাণে গুঞ্জন দূর করে, ঢালু টপ টিউব দ্বারা সাহায্য করে যা উন্মুক্ত সিটমাস্টের দীর্ঘ দৈর্ঘ্য দেয়।
চাকা
প্রশস্ত-রিমযুক্ত Axis 3.0 চাকা বিশেষায়িত নিজস্ব Espoir Sport টায়ারের সাথে লাগানো আছে। এগুলি চটকদার, দীর্ঘস্থায়ী এবং এই 28c ছদ্মবেশে বেশিরভাগ রাস্তা এবং অফ-রোড পৃষ্ঠে আরামদায়ক রাইড দেওয়ার জন্য যথেষ্ট উচ্চ-আয়তনের। টারমাকে, তারা কিছু আশ্চর্যজনকভাবে ভাল হস্তান্তর এবং সরল রেখায় গতির একটি দুর্দান্ত বাঁক অফার করে৷
যাত্রা
যেমন অনেক বাইক 23c-এর চেয়ে চওড়া টায়ার চালায়, আমাদের টেস্ট লুপের দ্রুত সূচনা হয় যখন আমরা একটি সরল রেখায় আধা মাইল-লম্বা ডিসকাউন্টে রকেট চালাই। TRP এর যান্ত্রিক ডিস্কগুলি সামনের স্তরের পালক দিয়ে নিযুক্ত করা হয় কারণ আমরা 30mph সীমার জন্য ধীর হয়ে যাই।আমরা যখন একটি গ্রামে কিছু গতি ধরে রাখার চেষ্টা করি, তখন একটি মিথ্যা ফ্ল্যাটে শক্তি কমানো এবং 25mph গতি বজায় রাখা আশ্চর্যজনকভাবে সহজ। ডাইভারজ এলিট এখন পর্যন্ত টারমাক পছন্দ করছে…
দি ডাইভারজ ‘স্বাভাবিক’ রোড বাইক এবং নুড়ি-গ্রাইন্ডারের মধ্যে সূক্ষ্ম রেখা পায়। ফার্মের Roubaix সহনশীলতা মডেলের সাথে এর জ্যামিতির ঘনিষ্ঠতা (যদিও একটি ঢিলা মাথা কোণ এবং গভীর BB ড্রপ সহ) মানে আমরা তাত্ক্ষণিকভাবে বাড়িতে আছি, যখন গিয়ারিং স্পট-অন রয়েছে। টেলওয়াইন্ড দিয়ে ঘূর্ণায়মান রাস্তা ধরে হাতুড়ি দেওয়া হোক বা ঢিলেঢালা-সার্ফেসড সিন্ডার ট্র্যাকের সাথে লড়াই করা হোক না কেন, সর্বদা একটি উপযুক্ত অনুপাত থাকে। 10-স্পীড টিয়াগ্রা সেট-আপটি এখনও গিয়ারের একটি কার্যকর স্প্রেড অফার করে, যদিও কিছু কগগুলি একটি মোটামুটি পুরানো লাফ আপ বা নিচে।
এটি একটি বাইকের মতো মনে হয় যেটিতে আপনি খুব সহজেই সঙ্গীদের সাথে একটি রবিবারের রাইড সামলাতে পারেন, একটি দীর্ঘ স্পোর্টিভ বা এমনকি একটি দ্রুত গতির ক্লাব দৌড়, যা খুব চওড়া নয় এমন টায়ার দ্বারা সহায়তা করে যা কম ঘূর্ণায়মান প্রতিরোধ এবং চাকা সরবরাহ করে যে চমত্কার দ্রুত ঘূর্ণন.চওড়া রাবারটি ড্যাম্পার টারমাক আরোহণের জন্য একটি ইতিবাচক আশীর্বাদ, বিশেষ করে এগুলি থেকে সামান্য বাতাস বের করে (আমরা সেগুলিকে রাস্তায় 85psi এ চালাই)। হ্যাঁ, এই এন্ট্রি-লেভেল অবতারে ডাইভারজটি পোর্টলি দিক থেকে কিছুটা হলেও এটি অন্যান্য বাইকের সাথে সমান। সব মিলিয়ে, পিছনটি বিশেষভাবে আরামদায়ক, যদিও সামনের প্রান্তটি একই মাত্রার সম্মতি প্রদান করে না। আপনি এটি আরও লক্ষ্য করবেন যদি আপনি 28c Espoirs 100psi এর কাছাকাছি চালানোর জন্য যথেষ্ট নমনীয় হন। স্পেশালাইজডের টুপ স্যাডল আগের মতোই আরামদায়ক৷
ভদ্র সাইড গ্রিপ এবং অতিরিক্ত ভলিউম সেই টায়ারগুলিকে একটি আত্মবিশ্বাসী রাইডের ব্যবস্থা করতে সাহায্য করে, কোনো ক্ষুব্ধ মুহূর্ত ছাড়াই। ট্রেইলে জিনিসগুলি বেশ বিরক্তিকর হয়ে ওঠে, তবে আমরা ক্রমাগত বিচার করার চেয়ে এটি পছন্দ করি। বাইকের সিটে থাকা ইলাস্টোমার ইনসার্টগুলি নিয়মিত টারমাক থেকে অনেক গুঞ্জনকে আলাদা করতে সাহায্য করে, তবে বাইকটি এখনও উতরাই বিস্ফোরণে সরাসরি অনুভব করে। ডাইভারজের হ্যান্ডলিং এর ব্রেকিং সেট-আপের দ্বারা আরও স্বপ্নময় হয়ে উঠেছে। আমাদের পরীক্ষা জুড়ে দেওয়া Spyre সিস্টেমের মড্যুলেশনের সামগ্রিক সহজতা আমাদের আরও নিশ্চিত করেছে যে তারা শুধুমাত্র হাইড্রোলিক প্রতিরূপ দ্বারা উন্নত।
জ্যামিতি
| দাবী করা হয়েছে | মাপা | |
|---|---|---|
| টপ টিউব (টিটি) | 534mm | 530mm |
| সিট টিউব (ST) | 447mm | 444মিমি |
| ডাউন টিউব (ডিটি) | 627mm | |
| ফর্ক দৈর্ঘ্য (FL) | 390mm | 394mm |
| হেড টিউব (HT) | 120mm | 120mm |
| মাথা কোণ (HA) | 71.25 | 71.3 |
| আসন কোণ (SA) | 74 | 73.8 |
| হুইলবেস (WB) | 995mm | 995mm |
| BB ড্রপ (BB) | 77মিমি | 80mm |
বিশেষ
| স্পেশালাইজড ডিভারজ এলিট | |
|---|---|
| ফ্রেম | বিশেষায়িত E5 প্রিমিয়াম অ্যালুমিনিয়াম |
| গ্রুপসেট | শিমানো টিয়াগ্রা |
| ব্রেক | টেকট্রো স্পাইয়ার, ১৬০মিমি/১৪০মিমি রোটার |
| চেইনসেট | শিমানো টিয়াগ্রা, ৫০/৩৪ |
| ক্যাসেট | শিমানো টিয়াগ্রা, 11-32 |
| বার | বিশেষ, খাদ |
| স্টেম | বিশেষ, 3D নকল খাদ |
| সিটপোস্ট | বিশেষায়িত খেলাধুলা, খাদ, ২৭.২ মিমি |
| চাকা | অক্ষ ৩.০ ডিস্ক SCS |
| স্যাডল | বিশেষ টুপ স্পোর্ট |
| ওজন | 9.62kg (52cm) |
| যোগাযোগ | specialized.com |
