সাধারণ স্কটিশ আবহাওয়া এমন একটি রাইড নষ্ট করতে পারে না যা স্টার্লিংশায়ারের ট্রোসাচ অঞ্চলের চারপাশে অত্যাশ্চর্য সুন্দর দৃশ্য প্রকাশ করে।
'আপনি হয়তো এখনই এটিকে পুঁচকে দিতে চান৷' আমরা আমাদের যাত্রায় মাত্র 1 কিমি এবং ইতিমধ্যেই আমি আতঙ্কিত বোধ করছি সামনের দিনটি আমাদের জন্য কী হবে৷
আমি একটি গেস্টহাউসে সকালের নাস্তা করে কাটিয়েছি ছোট্ট শহর আবেরফয়েল থেকে আমাদের থাকার জায়গাগুলোকে বিভক্ত করে মাঠগুলোকে দেখে, বাতাসের গতিপথ এবং গাছের উপরে বৃষ্টির সম্ভাবনা দ্বিতীয় অনুমান করার চেষ্টা করেছি -শহরের প্রধান রাস্তার পিছনে ক্রেগমোরের আচ্ছাদিত ভবন।
আবারফয়েল থেকে বের হয়ে লোচ ক্যাট্রিনের দিকে এবং আরও ট্রোসাচ ন্যাশনাল পার্কে আমাদের রুটটি অবিলম্বে আমাদের ডিউকস পাসে, ৪২০ মিটার পাহাড়ের উপরে এবং ফার্ন, পাইন এবং বহুবিধ জলাশয়ের বনায়ন কমিশনের আশ্চর্য দেশে নিয়ে যায়।
আমার রাইড পার্টনার হলেন ক্যাম্পবেল, একজন ব্যক্তি যিনি এই রাস্তাগুলি ভালভাবে জানেন এবং যিনি দয়া করে সাইকেল চালককে তার স্থানীয় রুটগুলির আশেপাশে গাইড করার প্রস্তাব দিয়েছেন, তাই আমি তার পরামর্শে মনোযোগ দিয়ে ছোট রিংয়ে ক্লিক করি৷ আজ সকালে আলিঙ্গনে আমার পা ঢেলে দেওয়া সত্ত্বেও, আমি ঠান্ডা অনুভব করছি, তাই কুয়াশা সহ ঘন বাতাসের মধ্য দিয়ে আরোহণের প্রচেষ্টা কিছুটা বাড়তি উষ্ণতা প্রদান করে, এবং আমি নীরবে চিন্তা করি ডিউক অফ মন্ট্রোজের এই ক্ষীণ দুঃখের পিছনে প্রেরণা। 19 শতকের শেষের দিকে হাইওয়ে ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের উদাহরণ৷
এটি পান করা হচ্ছে
ক্রেইগমোরের সংক্ষিপ্ত, তীক্ষ্ণ আরোহণের কথা বলার মতো আলাদা কোনো চূড়া নেই, এর শীর্ষকে বলার মতো কোনো একক ক্রেস্ট নেই। পরিবর্তে রাস্তার স্তর সংক্ষিপ্তভাবে, তারপর র্যাম্প এবং ডিপগুলিতে কয়েকশ মিটার পর্যন্ত চলতে থাকে।প্রতিটি পরপর মিনি-সামিটে আমাদের দেখার জন্য একটি সংক্ষিপ্ত প্রচেষ্টা এটি মাথার নিচে এবং ঝরে পড়ার আগে যথেষ্ট কারণ আমরা পুরোপুরি মসৃণ টারমাক জুড়ে রেসিং লাইন খোদাই করি যা রাসেট ফরেস্ট ল্যান্ডস্কেপের মধ্য দিয়ে অস্পুলড ক্যাসেট টেপের মতো বিছিয়ে রয়েছে৷
আমাদের চূড়ান্ত অবতরণ সোজা এবং দ্রুত, যা ঢালে 12 কিমি নির্জন খেলার মাঠের সমাপ্তি ঘটায়। আমাদের সামনে লোচ ক্যাট্রিনের বিস্তৃত সৌন্দর্য রয়েছে এবং আমি ধূসর আকাশের নীচেও নির্মল দৃশ্যে পান করার জন্য কিছুক্ষণ সময় নিই। ক্যাম্পবেল, সমস্ত স্থানীয় জ্ঞানের উৎস, আমাকে বলে যে লোচ হল গ্লাসগোর বেশিরভাগ পানীয় জলের উৎস৷
আমরা যখন দর্শনার্থীদের গাড়ি পার্কের পাশ দিয়ে যাচ্ছি, তখন আমরা মজা করে পরামর্শ দিই যে স্যার ওয়াল্টার স্কট স্টিমবোটে জলের ওপারে নিয়ে যাওয়া একটি স্মার্ট পরিকল্পনা হতে পারে। পরিবর্তে, আমরা উত্তর তীর বরাবর রাস্তা গ্রহণ করি। এটি ট্র্যাফিকের জন্য বন্ধ, অন্য নির্জন রাস্তা দিয়ে আমাদের নিরবচ্ছিন্নভাবে যাতায়াতের অনুমতি দেয় এবং আমরা একটি স্থির টেম্পোতে স্থির হয়ে যাই যা আমাদের জলের ধারে স্কার্ট করার সাথে সাথে চ্যাট করতে দেয়।
আমাদের বাম দিকে লোচ প্রসারিত, তরঙ্গগুলি ক্ষুদ্র সাদা ঘোড়াগুলিতে চাবুক করে যখন বাতাস তার পৃষ্ঠকে অস্থির করে দেয়। ট্রিলাইনের আশ্রয়ে, আমরা রাস্তার সংক্ষিপ্ত উত্থানের উপর শক্তি দেওয়ার জন্য সংক্ষিপ্ত, কঠোর প্রচেষ্টা চালিয়েছি এবং সমানভাবে স্বল্পকালীন অবতরণে ফ্রি-হুইলিংয়ের অবকাশ নিয়েছি। রাস্তাটি উপলক্ষ্যে সরু হয়ে যায় এবং আমরা লাইন আউট করি, এই আশায় আমাদের গতি বাড়াই যে আমরা আমাদের পরিকল্পিত লাঞ্চ স্টপে রাইডের প্রথম লুপটি সম্পূর্ণ করতে পারব, ব্রুডিং হেভেনস ভেঙে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নেওয়ার আগে৷
আমি ক্যাম্পবেলকে অনুসরণ করছি মোটামুটি সারফেসড লাইনে যখন আমি শুনি বন্দুকের মতো লোড ক্র্যাক। আমি ঝাঁকুনি দিয়ে গাছগুলিকে স্ক্যান করি একটি ক্যামো-পরিহিত পাগলের জন্য, ঘটনাস্থল থেকে পালানোর প্রস্তুতি নিচ্ছি এই ভেবে যে আমরা স্ট্যাগ বলে ভুল করেছি। তারপর আমি দেখি ক্যাম্পবেল আমার থেকে 20 মিটার এগিয়ে থেমে যাচ্ছে, লেগ আউট, নিজেকে স্থির রাখছে। একটি স্পোক তার পিছনের চাকার রিম থেকে উড়ে গেছে, এবং এখন তার হাব থেকে করুণভাবে ফ্ল্যাপ করছে।
এটি মেরামতের বাইরে, তবে দুর্দান্তভাবে সম্পদশালী ক্যাম্পবেলের একটি অতিরিক্ত বাইক অ্যাবারফয়েলে তার গাড়ির বুটে নিরাপদে লক করা আছে। তিনি ফটোগ্রাফারের গাড়িটি রিকুজিশন করেন এবং দূরত্বে চলে যান, আমি নীরবে
একটি হিটারের সাথে তার নৈকট্যকে অভিশাপ দিন এবং এই লুপের শেষ 20 কিমি সম্পূর্ণ করতে আমাদের স্টার্টিং পয়েন্টে ফিরে যান।
রাস্তায় কিছু পড়ে যাওয়া পাতার সাথে ঝগড়া করার মতো আর কিছুই নেই, আমি জলের মধ্যে পড়ে থাকা জমির থুতুতে এক মুহুর্তের জন্য থমকে দাঁড়ালাম। স্পষ্টতই, ম্যাকগ্রেগর গোষ্ঠীর সমাধিস্থল ঘাসযুক্ত কজওয়ের শেষ বিন্দুতে অবস্থিত, একটি পাথরের প্রাচীর দ্বারা সুরক্ষিত। এর সবচেয়ে দূরবর্তী বিন্দুটি ঢেউ দ্বারা আবদ্ধ, এটিকে তীরে আটকানো একটি ছোট জাহাজের চেহারা ধার দেয়।
আমি বৃষ্টির প্রথম দাগ অনুভব করতে পারি, তাই এগিয়ে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিন। একটি উষ্ণ পাব এবং আমার মাথার চেয়ে বড় পাস্তার একটি বাটি প্রতিশ্রুতিতে ফিরে যাওয়াই সেরা বিকল্প বলে মনে হচ্ছে। স্ট্রোনাক্লাচরে জলের কিনারা ছেড়ে, একটি বন্ধ গেট নিয়ে আলোচনা করে এবং হেজরোতে কাছাকাছি একটি খোলার মধ্যে দিয়ে আমার বাইকটি নিংড়ে, আমি জানি এখানে এবং খুব প্রয়োজনীয় খাবারের মধ্যে 18 কিমি দূরত্ব রয়েছে।বৃষ্টির তীব্রতা বাড়ার সাথে সাথে আমি একটি জেল ঘাড়ে নিয়েছি, বড় বড় ফোঁটা পানির সাথে আমার আশাবাদীভাবে পরা সানগ্লাসের মাধ্যমে দৃশ্যটি অস্পষ্ট হতে শুরু করেছে।
আমি যখন লোচ আর্ডের তীরে আমার অবতরণ শুরু করি তখন আকাশ সম্পূর্ণরূপে খুলে যায় এবং বৃষ্টি একটি মুষলধারে পরিণত হয়। আমার অগ্রগতি দাঁত-কঠোরভাবে নির্ধারিত হয়। ‘টম বুনেন কী করবে?’ আমি নিজেকে জিজ্ঞেস করি। আমি ট্যাঙ্কগুলি খালি করি, ক্র্যাঙ্কগুলিকে এত শক্তভাবে আঘাত করি যে প্রতিটি প্যাডেল স্ট্রোকের সাথে আমার স্যাচুরেটেড মোজা থেকে একটি শ্রবণযোগ্য স্কুয়েলচ হয়। এক জিনিসের জন্য, বুনেন সম্ভবত জুতার কভার পরতেন।
আশ্রয় দিন
আমি অ্যাবারফয়েলের উপকণ্ঠে পৌঁছানোর সাথে সাথে আমার গতি সহজ হয়ে যায়, এবং আমি প্রধান রাস্তা থেকে ডানদিকে বাঁকানো এবং ফোর্থ ইনের দিকে নিয়ে যাওয়া গাড়ি পার্কে দেখতে পেয়ে আমার আত্মা বেড়ে যায়। ফ্ল্যাগস্টোন মেঝেতে প্রতিটি প্রান্ত থেকে ফোঁটা ফোঁটা করে আমি একটি টেবিল খুঁজে পাই, মসৃণ মেঝেতে একটি ভেজা-ক্লেটেড স্লিপ সঞ্চালন করি এবং ক্যাম্পবেলের সাথে যোগদান করি, যিনি বিরক্তিকরভাবে শুষ্ক এবং আরামদায়ক দেখাচ্ছে।
আমি শুকিয়ে ও গরম করার সাথে সাথে আমরা কার্বোহাইড্রেট এবং কোকের গ্লাগ পিন্টগুলি খাই। মাঝে মাঝে আমাদের মধ্যে একজন নীল আকাশের সন্ধানে পাবের জানালা দিয়ে উঁকি দেয়। এক ঘন্টা পরে এটি প্রচুর পরিমাণে পরিষ্কার হয়ে যায় যে ধূসর শেডগুলিই আজ একমাত্র রঙ হবে, তাই আমরা আমাদের রেইন জ্যাকেট পরিধান করি, গাড়ি থেকে ক্যাম্পবেলের রিজার্ভ বাইক সংগ্রহ করি এবং এই সত্যটি গ্রহণ করি যে আমরা কেউই এর চেয়ে কম কিছু দিয়ে দিন শেষ করতে যাচ্ছি না কুঁচকানো আঙ্গুল।
আজকের আট নম্বরের দ্বিতীয়ার্ধে একটি স্বতন্ত্রভাবে ভিন্ন টপোগ্রাফিক থিম রয়েছে। কুইন এলিজাবেথ ফরেস্ট পার্কের ধারে ঝকঝকে রাস্তার উপর দিয়ে আমরা যখন দক্ষিণে যাচ্ছি, তখন গাছ কম বেশি হয়ে যাচ্ছে, ল্যান্ডস্কেপ ক্রমবর্ধমান অনুর্বর। 'পাইপলাইন'-এ আরোহণের জন্য খনন করার সময় ভূমির উজাড় করা বিস্তৃতি বাম এবং ডানে প্রসারিত হয় - একটি স্থানীয় স্ট্রাভা প্রিয় যা এর দীর্ঘ, সোজা, আপাতদৃষ্টিতে অবিরাম চড়াই দ্বারা টাইপ করা হয়েছে।
আমরা দুজনেই আবার ছোট রিংয়ে আছি, এবং প্রথমবারের মতো নয় যে আমরা বসে থাকতে বাধ্য হচ্ছি, পিচ্ছিল রাস্তার উপরিভাগে আঁকড়ে ধরার জন্য, ন্যূনতম প্রতিরোধের পথের জন্য সামনের টারমাকের দিকে নজর রাখছি।আমাদের উভয় ইঞ্জিনই আবার অপারেটিং টেম্পারেচারে চলে যাওয়ায় সকালের ঠাণ্ডা দ্রুত ভুলে যায়।
পাহাড়ের চূড়া, দূরের পাইন বাগান দিগন্তে মরিচ; হুডের উপর slumping আমি আমার শ্বাস ফিরে এবং দৃশ্যের প্রশান্তি উপলব্ধি করতে কিছু সময় নিতে. Aberfoyle ছেড়ে যাওয়ার পর থেকে আমরা সবেমাত্র মোটর চালিত গাড়ির সম্মুখীন হয়েছি। এই রাস্তাগুলি একটি পালানোর, চিন্তা করার সময়, সত্যিকারের তাজা বাতাসে শ্বাস নেওয়ার সময় দেয়৷
ড্রাইমেনের ছোট্ট শহরটিতে আঘাত করে, আমরা এমন গতিতে ঠেলে দিই যেগুলি সম্ভবত এই আবহাওয়ার পরিস্থিতিতে বোধগম্য নয়, তবে মজাটি ঝুঁকির মূল্য। আমি রাস্তার বৃত্তাকার ফাটল এবং আলগা চিপিংসের প্যাচগুলি এড়াই, এবং অন্য দিকে পাওয়ার আগে ডিসেন্সের নীচে দিয়ে ড্যাশ করি। এটা উত্তেজনাপূর্ণ – ঠিক তখন পর্যন্ত একটা পাথর আমার টায়ারে প্রবেশ করে।
ছোট এবং তীক্ষ্ণ, বৃষ্টির জল দ্বারা লুব্রিকেটেড ছোট্ট ব্লাইটার, রাবারের আবরণ এবং আমার অভ্যন্তরীণ টিউবের মধ্যে প্রবেশ করে।বাতাস কয়েক সেকেন্ডের মধ্যে বহিষ্কৃত হয় এবং আমি একটি ছোট ধাক্কায় থেমে যাই। রাস্তার ধারে টায়ার বদলানো কখনই সুখকর কাজ নয়, তবে এটি বৃষ্টির কারণে অনেক বেশি খারাপ হয়ে গেছে এবং মাঝখানে ঝুলে থাকা অবস্থায় একটি নতুন অভ্যন্তরীণ টিউব বসার চেষ্টা করার অসুবিধা। তারা সত্যিই উদাসীন এবং তারা স্পষ্টতই আমাকে সুস্বাদু বলে মনে করে।
রোডসাইড ঠিক করা সম্পূর্ণ, আমাদের রুট ড্রাইমেন এবং দক্ষিণ-পূর্ব দিকে ছোট গ্রাম গার্টনেসে নিয়ে যায়। এই সম্প্রদায়ের ন্যায্য খেলা এবং ঘনিষ্ঠতার অনুভূতি একটি 'সততার দোকান' পর্যন্ত প্রসারিত। একটি বাড়ির সামনে দুটি ফ্রিজ 1 পাউন্ডে আইসক্রিম, ললি, বোতলজাত জল এবং চকলেট অফার করে এবং তাদের উপরে একটি মানি টিন রয়েছে৷ একটি রৌদ্রোজ্জ্বল দিনে, আপনি খুব সহজেই এখানে একটি বিকেলে দূরে থাকতে পারেন, অলসভাবে পানীয় এবং বরফ উপভোগ করতে পারেন, পালিশ করা পাথরের চারপাশে দ্রুত বয়ে চলা স্রোত দ্বারা সম্মোহিত হয়ে উঠতে পারেন৷
চকোলেট কার্ডে আছে কিনা তা চিন্তা করার সময় বকবক স্রোতের শব্দই একমাত্র শব্দ। এর বিরুদ্ধে সিদ্ধান্ত নিয়ে, আমি পরিবর্তে আমার গলার নিচে আরেকটি জেল চেপে, আমার বোতল থেকে একটি চুমুক নিই, তীক্ষ্ণভাবে ডানদিকে ঘুরি এবং এই ছবি-পোস্টকার্ড হ্যামলেটের বাইরে জলের উপর এবং উপরের দিকে সেতুটি নিয়ে যাই।
নক, নক
আমার চকলেট খাওয়া উচিত ছিল। আধা ঘন্টারও কিছু বেশি পরে আমি লড়াই করছি, আমার পা শুকিয়ে গেছে এবং আমি ভয়ঙ্কর 'নক' এর অনিবার্য আগমন অনুভব করতে পারি। আমার পকেট খালি, কিন্তু আমার সর্বদা সম্পদশালী রাইডিং সঙ্গী তার জার্সি থেকে জীবিকা নির্বাহ করে (তিনি অবশ্যই তার ট্রুপে সেরা বয় স্কাউট ছিলেন), এবং আমাকে কিছু 'আসল খাবার' অফার করেন - এই জেলের কোন বাজে কথা নয়। আমি সাগ্রহে কুঁকছি, প্রতিটি মুখ আমার মজুদ আপ মজুদ. আমি কল্পনা করি একটি কম্পিউটার গেম 'শক্তি' সূচকটি একটি খালি, স্ক্রিনের নীচের দিকে আয়তাকার ঝলকানো থেকে দ্রুত প্রসারিত, সবুজ ইংগটে রূপান্তরিত হচ্ছে। পাঁচ মিনিট পর আমি স্টার্লিং-এর সরু গলির মধ্যে দিয়ে আরও একবার এগিয়ে যেতে প্রস্তুত, সবকিছু চূড়ান্ত ধাক্কা দেওয়ার জন্য।
পুর্ব থেকে ফিন্ট্রিতে রাইডিং করে আমরা স্কুল কিকিং-আউটের জন্য আমাদের দৌড়ের সময় ঠিক করে ফেলেছি। সত্য, যাইহোক, একটি স্কুল বাস এবং কয়েকটি অভিভাবকীয় ট্যাক্সি হল ট্রাফিকের সবচেয়ে বড় সঞ্চয় যা আমরা সারাদিন দেখেছি।এর মধ্য দিয়ে কয়েক মিনিটের সতর্কতার সাথে থ্রেডিং মনকে কেন্দ্রীভূত করে, এবং আমরা গ্রাম ছেড়ে যাওয়ার সাথে সাথে দিনের শেষ পর্বতারোহণের সাথে সাথে রাস্তাটি আরও একবার শান্ত হয়ে যায়।
স্থানীয়ভাবে বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় হিসাবে পরিচিত, আমরা রসালো মাঠের উপরে উঠি, গরুর দর্শকদের দ্বারা মুগ্ধ। এটি একটি আউট এবং আউট আক্রমণ নয়, কিন্তু একটি ধ্রুবক গ্রেডিয়েন্ট যার জন্য একটি ধীর অবরোধ প্রয়োজন। আমার পায়ে যা অবশিষ্ট আছে তার অনেকটাই স্যাঁতসেঁতে পাহাড়ের ধারে রেখে দিতে পেরে আমি আনন্দিত, এই জ্ঞানে নিরাপদ যে আমরা একটি অবতরণে পৌঁছতে চলেছি যা পরবর্তী 11 কিলোমিটার স্থায়ী হবে। আমি বড় রিং-এ চেইন চাপালাম, নিচে হুঙ্কার করি এবং উতরাই দৌড়ের মুক্ত শক্তি উপভোগ করি।
মেঘগুলি অবিচলিতভাবে নড়াতে অস্বীকার করেছে, তবে অন্তত এখন তারা কম হুমকিস্বরূপ দেখাচ্ছে, এবং দৃশ্যগুলি আরও স্পষ্ট হয়ে উঠছে। একটি টি-জংশন বাম দিকে মোড় নেওয়ার সংকেত দেয় এবং আমরা একটি 8কিমি মাস্টারক্লাস শুরু করার আগে A81-এর চমৎকার মসৃণতায় যোগ দিই। ক্যাম্পবেল হিসাবে আক্রমণ করা হয়, তাড়া করা হয় এবং প্রতিহত করা হয় এবং আমি রোলারকোস্টার পশ্চিমে অ্যাবারফয়েলে চড়ে যাই।
আকাশ অন্ধকার হতে শুরু করেছে কারণ স্যাডলে আমাদের পুরো দিনটি প্রায় কাছাকাছি আসছে এবং আমাদের ক্রমবর্ধমান উদ্বেগের সাথে আমাদের গতি বাড়ে যে আমাদের দিনের আলো ফুরিয়ে যাবে। রাইডের শেষে স্নানের অপেক্ষার চিন্তায় উদ্বুদ্ধ হয়ে, আমি ফোঁটাগুলি আঁকড়ে ধরি এবং হোটেলে যাওয়ার সমস্ত পথ আমি পরিচালনা করতে পারি এমন সবচেয়ে বড় গিয়ারটি ঠেলে দিই৷
আমি ক্যাম্পবেলকে আমার ধন্যবাদ ও বিদায় জানানোর পর, আমি গরম স্নানের মাধ্যমে আমার প্রচেষ্টাকে পুরস্কৃত করতে আমার রুমে ফিরে আসি। আমি যখন ভিতরে উঠি, আমি বুঝতে পারি যে আজকের যাত্রায় আমার ক্লান্ত পায়ের জন্য আরও একটি শাস্তি রয়েছে। আমার সত্যিই প্রথমে আলিঙ্গন পরিষ্কার করার কথা মনে রাখা উচিত ছিল৷
