যুগের এক ডজন মহান ব্যক্তি যারা সাহসিকতা এবং ড্রাইভ দিয়ে তাদের নাম করেছেন
গিনো বারতালি
মাত্র 22 বছর বয়সে যখন তিনি 1936 সালে প্রথম গিরো ডি'ইতালিয়া জিতেছিলেন, জিনো বারতালির বর্ণাঢ্য কেরিয়ার হয়তো আরও বেশি গৌরবময় হত যদি এটি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের দ্বারা বাধাগ্রস্ত না হত৷
সেকালের অনেক ইতালীয় রাইডারের মতো, তাকে দক্ষিণ ইউরোপের নাতিশীতোষ্ণ অবস্থার বাইরে জেতার মেজাজের অভাব হিসাবে বিবেচনা করা হয়েছিল, কিন্তু 1938 সালের ট্যুর ডি ফ্রান্স জয়ের মাধ্যমে তিনি এটিকে অস্বীকার করেছিলেন।
একটি সেতুর পাশ দিয়ে নদীতে পড়ে গিয়ে আঘাতের কারণে আগের বছরটি পরিত্যাগ করে, তিনি নতুন দৃঢ় সংকল্প নিয়ে রেসে ফিরে আসেন এবং জয়ী হন, মূলত 214 কিমি মহাকাব্য মঞ্চ 14-এ প্রভাবশালী পারফরম্যান্সের জন্য ধন্যবাদ। 2,000 মিটারের উপরে তিনটি পর্বত অতিক্রম করে।
যদিও যুদ্ধ তার রেসিং ক্যারিয়ারকে প্রভাবিত করেছিল, এটি তাকে তার বাইক চালানো বন্ধ করেনি, এবং ইতালীয় প্রতিরোধকে বার্তা দেওয়ার জন্য সাইকেল চালিয়ে অসাধারণ সাহস দেখিয়েছিলেন, সেইসাথে তার সেলারে একটি ইহুদি পরিবারকে লুকিয়ে রেখেছিলেন.
তিনি 1946 সালে তার তৃতীয় গিরো ডি'ইতালিয়া জয় এবং 1948 সালে দ্বিতীয় ট্যুর ডি ফ্রান্স জয় করেন।
Fausto Coppi
বারতালি এবং কোপ্পিকে আলাদা করা প্রায় অসম্ভব, তাদের যুগের দুই মহান এবং তীব্র প্রতিদ্বন্দ্বী, তাই আমরা তাদের উভয়কে অন্তর্ভুক্ত করেছি।
আসলে, অনেকেই কপিকে সর্বকালের সর্বশ্রেষ্ঠ সাইক্লিস্ট হিসাবে বিবেচনা করেন, বার্টালির চেয়েও বাইকে আরও গোলাকার পারফর্মার এবং এমন একটি রেকর্ডের সাথে যা হয়তো মার্ক্সের সাথে মিলে যেত যদি এটি বাধা না দিত। যুদ্ধ।
তিনি কেবলমাত্র দুই চাকার সবচেয়ে শক্তিশালী মানুষ ছিলেন, প্রতিদ্বন্দ্বীদের বশ্যতা স্বীকার করতেন কিন্তু প্যাঁচের সাথে তা করতেন।
এবং তিনি ওয়ানডে ক্লাসিক থেকে গ্র্যান্ড ট্যুর এবং প্রতিটি ভূখণ্ডে, ফ্ল্যান্ডার্স কোবল থেকে আল্পস এবং পিরেনিসের উচ্চ শিখর পর্যন্ত প্রতিটি ধরণের দৌড়ে এটি করেছিলেন।
যখন Coppi আক্রমণ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, রাইডার এবং দর্শকরা একইভাবে জানত যে এটি কার্যকরভাবে রেস হয়েছে - 1946 মিলান-সান রেমোতে, তিনি 292কিমি রেসে মাত্র 9 কিমি দূরে একটি ছোট দল নিয়ে আক্রমণ করেছিলেন এবং 14-এর বেশি ব্যবধানে জয়লাভ করেছিলেন। মিনিট, টার্চিনো ক্লাইম্বে তার প্রতিদ্বন্দ্বীদের থেকে দূরে চলে যান এবং তার জেগে হাঁপাতে হাঁপাতে তাদের ছেড়ে দেন।
তাঁর এমন আধিপত্য ছিল যে 1952 সালে ট্যুর ডি ফ্রান্সের আয়োজকদের দ্বিতীয় স্থান অর্জনের জন্য পুরস্কারের অর্থ বৃদ্ধি করতে হয়েছিল অন্যদেরকে তার বিরুদ্ধে প্রতিযোগিতায় উৎসাহিত করতে!
উইম ভ্যান এস্ট
যদিও আমাদের তালিকায় থাকা কারো কারো তুলনায় তার পালমারে শালীন দেখায়, উইম ভ্যান এস্ট প্যারিস- বোর্দো জিতেছিলেন - একটি মহাকাব্যিক 600 কিমি ধৈর্যের কীর্তি যাতে রাইডাররা সকাল 2 টায় বোর্দো থেকে রওনা দেয় এবং 14 ঘন্টারও বেশি সময় ধরে রেস করে।
তবে, তিনি মূলত 1951 সালের ট্যুর ডি ফ্রান্সের ইভেন্টগুলির জন্য স্মরণীয়। স্টেজ 12-এ একটি বিচ্ছিন্ন বিজয় তাকে হলুদ জার্সি পরা প্রথম ডাচম্যান হতে দেখেছিল কিন্তু পরের দিন যা ঘটেছিল তা তার দীর্ঘস্থায়ী খ্যাতি নিশ্চিত করেছে৷
যখন রেসটি পিরেনিসের দিকে এগিয়ে যাচ্ছিল, তরুণ এবং অনভিজ্ঞ ভ্যান এস্ট আরোহণ বিশেষজ্ঞদের সাথে তাল মিলিয়ে চলার জন্য লড়াই করেছিল৷
কর্ণ ডি’অবিস্কের অবতরণ ধরতে তাড়া করতে গিয়ে, তিনি একটি বাঁক ছাড়িয়ে ৭০ মিটার গিরিখাতে নিমজ্জিত হন।
যেন এটি যথেষ্ট অবিশ্বাস্য ছিল না যে তিনি পতন থেকে রক্ষা পেয়েছিলেন, তারপরে তিনি টায়ারের চেইন ব্যবহার করে আবার রাস্তায় উঠে যান এবং দলের কর্তারা তাকে পরিত্যাগ করতে এবং হাসপাতালে যেতে বাধ্য না করা পর্যন্ত দৌড় চালিয়ে যাওয়ার চেষ্টা করেছিলেন। !
চার্লি গল
যদিও কিছু রাইডার ঠান্ডা, ভেজা অবস্থায় উন্নতি লাভ করে, কেউই তাদের মধ্যে চার্লি গলের মতো ইতিবাচকভাবে আনন্দ পায়নি৷
তার দুর্বল শরীর এবং বালকসুলভ চেহারা সত্ত্বেও যা তাকে 'পর্বতের দেবদূত' ডাকনাম অর্জন করেছিল, গল সাইকেল চালানোর মতো কঠিন আরোহী ছিলেন, যেমনটি তিনি 1956 সালের গিরো ডি'ইতালিয়া-এর 20 মঞ্চে প্রদর্শন করেছিলেন একটি 242 কিমি পর্বত মহাকাব্য যা দেখতে পাবে রাইডাররা হিমাঙ্কের তাপমাত্রা, নয় ঘন্টারও বেশি সময় ধরে বৃষ্টি এবং প্রচণ্ড হেডওয়াইন্ডের মধ্য দিয়ে হতবাক হয়ে যাচ্ছে৷
মঞ্চে 16 মিনিটের নিচে রেস লিডার পাসকুয়ালে ফোর্নারার উপর শুরু করে, তিনি তার প্রতিদ্বন্দ্বীদের নিরলস আক্রমণের মাধ্যমে শুরু থেকেই ক্ষতিগ্রস্থ করেছিলেন।
মন্টে বন্ডোনের চূড়ান্ত 14কিমি আরোহণের শুরুতে, তুষার প্রবলভাবে পড়তে শুরু করায় তিনি পাঁচ মিনিটের লিড ধরে রেখেছিলেন।
গৌল লাঙ্গল চালিয়েছিলেন, এবং যখন তিনি শিখরে পৌঁছেছিলেন, তখন তিনি কেবল তার নেতৃত্বই বাড়াননি, তিনি সামগ্রিক বিজয় অর্জন করেছিলেন৷
এটি এমন একটি দিন ছিল যেদিন, ফরাসি ক্রীড়া পত্রিকা L'Equipe-এর মতে, 'বেদনা, যন্ত্রণাদায়ক এবং অসুবিধার দিক থেকে আগে দেখা যে কোনও কিছুকে ছাড়িয়ে গেছে।' মূল 89 স্টার্টারের মধ্যে মাত্র 43 জন স্টেজ শেষ করেছিলেন।
এডি মার্কক্স
রেসের জয়ের তালিকা সহ – মোট 525টি – যা তাকে খেলাধুলার ইতিহাসে অন্য যেকোন রাইডারের চেয়ে উপরে রেখেছে, কেন এডি মার্কক্সকে সর্বকালের সর্বশ্রেষ্ঠ পেশাদার সাইক্লিস্ট হিসাবে বিবেচনা করা হয় তা দেখা সহজ।
এটা নয় যে তার প্রতিদ্বন্দ্বীদের চেয়ে তার স্বাভাবিক ক্ষমতা বেশি ছিল, এটি ছিল তার জয়ের অতৃপ্ত ক্ষুধা।
অন্য কাউকে সুযোগ না দেওয়ার জন্য যখন সমালোচনা করা হয়েছিল, তখন তিনি বলেছিলেন, 'যেদিন আমি জেতার ইচ্ছা ছাড়াই প্রতিযোগিতা শুরু করব, আমি আয়নায় নিজেকে দেখতে পারব না।'
এই হিংস্র সংকল্প – যা তাকে ‘দ্য ক্যানিবাল’ ডাকনাম অর্জন করেছিল – 1974 গিরো ডি ইতালিয়াতে তার অভিনয়ের দ্বারা উদাহরণ দেওয়া হয়েছে।
এখনও নিউমোনিয়া থেকে সেরে উঠছেন যা তার মরসুমের প্রথম দিকে প্রভাবিত করেছিল, মার্কক্স শীঘ্রই প্রধান প্রতিদ্বন্দ্বী হোসে ম্যানুয়েল ফুয়েন্তের কাছে জায়গা হারাচ্ছিল৷
কিন্তু 200কিমি মঞ্চে 14, ভয়ঙ্কর পরিস্থিতিতে, তিনি শুরু থেকেই আক্রমণ করেছিলেন এবং শেষ পর্যন্ত, ফুয়েন্তে 10 মিনিটের নিচে ছিলেন।
Merckx সেই বছর শুধু গিরোই নয়, ট্যুর ডি ফ্রান্স এবং ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপও জিতেছিল৷
Roger De Vlaeminck
সাইক্লিং হার্ডম্যানদের মধ্যে সবচেয়ে কঠিন ব্যক্তিকে বর্ণনা করার জন্য ফরাসিদের একটি শব্দ আছে ফ্লুট।
সংজ্ঞায়িত করা কঠিন কিন্তু চিনতে সহজ, এই শব্দটি সেই রাইডারদের বর্ণনা করে – সাধারণত বেলজিয়ান – যারা ফ্ল্যান্ডার্সে ওয়ানডে ক্লাসিক রেসিংয়ের বিখ্যাত কঠোর পরিস্থিতিতে উন্নতি লাভ করে।
যারা রাইডার্স যারা রাস্তা যাই হোক না কেন তাদের দিকে ছুঁড়ে ফেলে, কষ্ট ও কষ্টকে ঝেড়ে ফেলে।
আপনি তাদের পেলোটনের আশ্রয়ে বসে থাকতে দেখবেন না, তারা সামনে থেকে নেতৃত্ব দিচ্ছে, তাদের প্রতিদ্বন্দ্বীকে যে কোনো ভূখণ্ডে নিরলস, পায়ের পাতা কাটার গতিতে বশীভূত করে – হাড়-জড়ক, হাঁটু-গভীর কাদা।, ফুসফুস-বিক্ষিপ্তভাবে খাড়া বার্গ…
এই শব্দটি বছরের পর বছর ধরে অনেক দুর্দান্ত রাইডারকে বর্ণনা করার জন্য ব্যবহার করা হয়েছে কিন্তু যদি এমন কেউ থাকে যে এই লেবেলের বেশি যোগ্য, তবে তিনি হলেন রজার ডি ভ্লেমিঙ্ক, যিনি তার অপ্রতিদ্বন্দ্বী রেকর্ডের জন্য 'মন্সিউর প্যারিস-রুবাইক্স' ডাকনাম অর্জন করেছিলেন ওয়ানডে রেসগুলির মধ্যে সবচেয়ে কঠিন, এটি চারবার জিতেছে এবং 13 বার চেষ্টা করে সপ্তম স্থানের নিচে শেষ করতে পারেনি৷
ডি ভ্লেমিঙ্ককে অ্যাকশনে দেখতে - তার অনেক সহকর্মী ফ্লাহুটের সাথে - ক্লাসিক ফিল্ম এ সানডে ইন হেল দেখুন, প্যারিস-রুবাইক্সের 1976 সংস্করণ কভার করে৷
বার্নার্ড হিনল্ট
1984 সালের প্যারিস-নিস রেসের একটি বিখ্যাত ছবিতে বার্নার্ড হিনল্টকে একজন প্রতিবাদী শিপইয়ার্ডের কর্মীকে গলা দিয়ে চেপে ধরে এবং তার মাথায় একটি পূর্ণ রক্তাক্ত ঘুষি মারতে দেখেছিল৷
সংহতির জন্য অনেক কিছু - প্রতিবাদকারী কঠিনভাবে শিখেছে যে আপনি লে ব্লেরেউ (দ্য ব্যাজার) এবং বিজয়ের মধ্যে দাঁড়াবেন না, আপনার কারণ যতই যোগ্য হোক না কেন।
কিন্তু এটি কেবল তার উগ্র মেজাজই নয় যা হিনল্টকে আমাদের তালিকায় স্থান দিয়েছে – তিনি বাইকেও বেশ ভয়ঙ্কর ছিলেন, যেমনটি তিনি লিজ-বাস্তোগনে-লিজ-এর 1980 সংস্করণে দেখিয়েছিলেন৷
দিনের অবস্থা কঠিন ছিল, ভারী তুষার এবং উপ-শূন্য তাপমাত্রা সহ, এবং 70 কিমি যেতে 244 কিমি দৌড়ে, 174 স্টার্টারের মধ্যে 110 জন পরিত্যাগ করেছিল।
টিম লিডার হিসাবে তার গর্ব দ্বারা চালিত, Hinault হাল ছেড়ে দিতে অস্বীকার করে এবং 80কিমি যেতে, একটি কামিকাজে একক আক্রমণ শুরু করে৷
তার প্রতিদ্বন্দ্বীরা যদি মনে করে যে সে ক্লান্ত হয়ে পড়বে, তবে তারা তার ইচ্ছাকে অবমূল্যায়ন করবে – তিনি প্রায় 10 মিনিটের ব্যবধানে রেসে জিতেছিলেন, যদিও তার হাত হিমসাইটের কারণে এতটাই অসাড় ছিল যে তার দুটি আঙ্গুল স্থায়ীভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল।
সিন কেলি
এখন একজন মৃদুভাষী টিভি ধারাভাষ্যকার হিসেবে পরিচিত, শন কেলির মৃদু আচরণ বাইকের একটি হিংস্রতাকে অস্বীকার করে যা তাকে তার জীবনের সেরা দিনে বিশ্বের শীর্ষ ওয়ান-ডে রেস বিশেষজ্ঞ করে তুলেছে।
গ্রামীণ আয়ারল্যান্ডে বেড়ে ওঠা, তিনি পারিবারিক খামারে কাজ করার জন্য 13 বছর বয়সে স্কুল ছেড়ে যান এবং পরে সাইকেল চালানোর আগে ইটভাটার হিসাবে কাজ করেন।
এটি সম্ভবত এই কঠিন শ্রমজীবী শ্রেণির লালন-পালন যা কেলির বৈশিষ্ট্যগুলিকে আরও সাধারণত 70-এর দশকের বেলজিয়ান কঠোর পুরুষদের সাথে যুক্ত করেছিল।
আসলে, কেলিকে অনেকের কাছে সম্মানসূচক ফ্ল্যান্ডারিয়ান হিসেবে গণ্য করা হয়, যার মধ্যে দৃঢ় সংকল্প এবং নিখুঁত নিষ্ঠুর শক্তি রয়েছে যা তাকে তার দিনে তার যেকোনো প্রতিদ্বন্দ্বীকে পরাজিত করতে দেখতে পারে, পরিস্থিতি যাই হোক না কেন।
তার শারীরিক এবং মানসিক দৃঢ়তা তাকে পাঁচটি স্মৃতিস্তম্ভের মধ্যে চারটিতে একাধিক জয় এনে দিয়েছে – সাইক্লিংয়ের সবচেয়ে দীর্ঘতম এবং কঠিনতম একদিনের রেস।
যদিও তিনি উঁচু পাহাড়ে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করার জন্য খুব বেশি তৈরি করেছিলেন, তিনি ব্যক্তিত্বের নিখুঁত শক্তির মাধ্যমে এটিকে কাটিয়ে উঠেছিলেন, 1988 সালে ভুয়েলটা এ এস্পানাতে সামগ্রিক বিজয় অর্জনের জন্য অনেক শক্তিশালী পর্বতারোহীকে পরাজিত করেছিলেন - একটি অসাধারণ কৃতিত্ব।
অ্যান্ডি হ্যাম্পস্টেন
নর্থ ডাকোটাতে বেড়ে ওঠা, অ্যান্ডি হ্যাম্পস্টেন চরম শীতের জন্য অপরিচিত ছিলেন না, এমন কিছু যা তাকে 1988 গিরো ডি'ইতালিয়ার কুখ্যাত মঞ্চে 14-এ সাহায্য করেছিল।
একটি পাহাড়ী 120 কিমি ভয়ঙ্কর পাসো ডি গাভিয়া এর চূড়ান্ত শোপিস হিসাবে, এটি রাতভর ভারী তুষারপাত এবং দিনের ভয়াবহ আবহাওয়ার কারণে প্রায় এগিয়ে যেতে পারেনি।
কাদাময় রাস্তায় প্রবল বৃষ্টির মধ্যে দিয়ে চড়ে, হ্যাম্পস্টেন এবং তার 7-Eleven টিম মঞ্চের শুরুতেই তার প্রতিদ্বন্দ্বীদের নরম করার জন্য একটি শক্তিশালী গতি তৈরি করে এবং গাভিয়ার প্রথম দিকের ঢালে আক্রমণ শুরু করার আগে একটি ছোট, তার সাথে গ্রুপ নির্বাচন করুন।
একের পর এক সরু রাস্তা আকাশের দিকে বাঁকানো অবস্থায় সেগুলিকে ফেলে, অবশেষে সে একাই চড়ছিল, তার চুলে তুষার জড়ো হচ্ছিল এবং তার পায়ে বরফ তৈরি হয়েছিল।
অন্যরা বাড়তি লেয়ার রাখার জন্য চূড়ায় থামার সময়, হ্যাম্পস্টেন বরফের ভূমিতে তার সুবিধা বজায় রাখার জন্য এগিয়ে যান, শেষ পর্যন্ত দিনে দ্বিতীয় স্থান অর্জন করেন কিন্তু সামগ্রিক রেস লিড নিয়ে গিরোর হয়ে ওঠার জন্য এটি ধরে রাখেন। প্রথম আমেরিকান চ্যাম্পিয়ন।
জোহান মুসিউ
লায়ন অফ ফ্ল্যান্ডার্স নামে পরিচিত, জোহান মিউসিউকে তার প্রজন্মের সেরা একদিনের ক্লাসিক রাইডার হিসাবে গণ্য করা হয়েছিল, প্যারিস-রুবাইক্স এবং ট্যুর অফ ফ্ল্যান্ডার্সের রাস্তাগুলির জন্য একটি বিশেষ ঝোঁক নিয়ে, উভয় দৌড়ে জয়লাভ করেছিলেন তিনবার।
অনুরাগীরা তার দৃঢ়প্রতিজ্ঞ এবং শক্তিশালী রাইডিং শৈলীর জন্য তাকে ভক্তি করত যা অতীতের মহান বেলজিয়ান নায়কদের যেমন রজার ডি ভ্লেমিঙ্কের কথা মনে করিয়ে দেয়, কিন্তু প্যারিস-রউবাইক্সের 1998 সংস্করণে একটি ভয়ঙ্কর দুর্ঘটনার ফলে তিনি হাঁটুর ছিঁড়ে ফেলেছিলেন.
সংক্রমণ শুরু হওয়ার পর, ডাক্তাররা তার পা কেটে ফেলার হুমকি দিয়েছিলেন কিন্তু উল্লেখযোগ্যভাবে, এক বছর পরে Museeuw বাইকে ফিরে আসেন, 1999 সালের ট্যুর অফ ফ্ল্যান্ডার্সের সংস্করণে তৃতীয় স্থানে উঠেছিলেন।
2002 সালে, তিনি প্যারিস-রুবাইক্সে একটি ঐতিহাসিক তৃতীয় জয় অর্জন করেন। সাধারণত খারাপ ফ্ল্যান্ডার্স আবহাওয়ার দ্বারা বেষ্টিত একটি রেসে, মিউজুউ তার ক্লাসকে একটি প্রভাবশালী প্রদর্শনের সাথে দেখায়, 40 কিমি যেতে একক একক লঞ্চ করে এবং মাঠের থেকে তিন মিনিটেরও বেশি এগিয়ে কাদামাখা রুবাইক্স ভেলোড্রোমে প্রবেশ করে।
টম বুনেন
জোহান মিউসিউয়ের স্বাভাবিক উত্তরসূরি, টম বুনেন তার কর্মজীবনের প্রথম দিকে মহান ব্যক্তির শিক্ষানবিশ হিসাবে কাজ করেছিলেন কিন্তু তারপর থেকে তিনি মাস্টারের কৃতিত্বকে ছাড়িয়ে গেছেন এবং তার সর্বকালের সেরাদের একজন হয়ে উঠেছেন নিজের অধিকার।
Museeuw-এর মতো, বুনেনের প্রচণ্ড দৃঢ় সংকল্প, অপরিমেয় শক্তি এবং একটি ঘাতক ফিনিশিং স্প্রিন্ট রয়েছে যা তাকে অনেক স্মরণীয় বিজয়ে নিয়ে গেছে।
2005 সালে, একটি দেরীতে একক আক্রমণে তাকে প্রথমবারের মতো ট্যুর অফ ফ্ল্যান্ডার্স জিততে দেখা যায়, যার সাথে তিনি কয়েক সপ্তাহ পরে প্যারিস-রুবাইক্সে জয় যোগ করেন, তিনজনের স্প্রিন্টে জয় তুলে নেন।
তাদের মোচড়, কাদা, পাহাড়, বাতাস এবং বৃষ্টির জন্য বিখ্যাত, এই রেসগুলি খেলাধুলার সত্যিকারের কঠোর পুরুষদের চিহ্নিত করে এবং বুনেন তাদের মোট সাতবার জিতেছে – ইতিহাসে অন্য কারও চেয়ে বেশি সাইক্লিং - ছোটখাটো ওয়ানডে ক্লাসিক এবং 2005 সালে ওয়ার্ল্ড রোড রেস চ্যাম্পিয়নশিপে আরও অনেক জয়ের সাথে।
এখন একজন পেশাদার হিসাবে তার 16 তম বছরে প্রবেশ করছেন, তিনি অবসর নেওয়ার আগে তার রেকর্ডে যোগ করতে দৃঢ় প্রতিজ্ঞ৷
জেরেইন্ট থমাস
যখন চলা কঠিন হয়ে যায়, ওয়েলশম্যান তার নিজের মধ্যে আসে, 2013 সালের কমনওয়েলথ গেমস রোড রেসে তার দুর্দান্ত জয় সহ উল্লেখযোগ্য রাইড সহ।
আপনি স্প্রিং ক্লাসিকের সাথে যে ধরনের খারাপ আবহাওয়ার সাথে যুক্ত হবেন তার সাথে মোকাবিলা করে, তিনি একটি স্মরণীয় একক জয়ের জন্য পেলোটন থেকে বিচ্ছিন্ন হয়েছিলেন।
পতনের জন্য খ্যাতি থাকা সত্ত্বেও, তাকে নিচে রাখতে অনেক কিছু লাগে, যেমনটি তিনি 2013 ট্যুর ডি ফ্রান্সে দেখিয়েছিলেন, যেখানে তিনি ক্রিস ফ্রুমের প্রধান গৃহকর্মীর ভূমিকা পালন করেছিলেন।
প্রথম পর্যায়ে একটি খারাপ দুর্ঘটনা তাকে রাস্তার পাশে যন্ত্রণার সাথে শুয়ে থাকতে দেয়, এই ভয়ে যে তার ট্যুর শুরু হওয়ার আগেই শেষ হয়ে গেছে।
কিন্তু তিনি দাঁত কিড়মিড় করে, বাইকে ফিরে আসেন এবং মঞ্চ শেষ করার জন্য ব্যথার মধ্য দিয়ে রাইড করেন, দ্রুত হাসপাতালে নিয়ে যাওয়ার আগে যেখানে একটি স্ক্যানে একটি ফ্র্যাকচার শ্রোণী দেখা যায়।
অনেক রাইডার সেখানে এবং তারপরে রেস ত্যাগ করতেন, কিন্তু থমাস নয়, যিনি ফ্রুম তার প্রথম হলুদ জার্সি জিততে নিশ্চিত করতে আরও তিন সপ্তাহের যন্ত্রণা সহ্য করেছিলেন৷
G, আমাদের তালিকার অন্য সকলের সাথে, আমরা আপনাকে অভিবাদন জানাই!
সাবস বেঞ্চ
অন্যান্য আটজন কিংবদন্তী যাদেরকে আমরা ছাড়তে পারিনি…
টম সিম্পসন: ট্যুর অফ ফ্ল্যান্ডার্স জয়ী প্রথম ব্রিট, মন্ট ভেনটক্সকে মোকাবেলা করতে গিয়ে মারা যান।
ফ্রেডি মারটেনস: শক্ত বেলজিয়ান স্প্রিন্টার এবং এডি মার্কক্সের চরম প্রতিদ্বন্দ্বী।
রিক ভ্যান লুয়: এই বেলজিয়ান প্রথম পাঁচটি স্মৃতিস্তম্ভ জিতেছেন।
জুপ জোয়েটেমেল্ক: ডাচ শক্ত লোক যে 16 বার ট্যুর ডি ফ্রান্স শেষ করেছে।
Andrei Tchmil: রাশিয়ান কবলড ক্লাসিক বিশেষজ্ঞ।
টাইলার হ্যামিল্টন
আলেকজান্ডার ভিনোকৌরভ: কাজাখ বংশোদ্ভূত লিজ-বাস্তোগনে-লিজে ডবল বিজয়ী।
ইয়ান স্টানার্ড: অক্লান্ত ব্রিট ডোমেস্টিক এবং স্প্রিং ক্লাসিক ওপেনার ওমলুপ হেট নিউউসব্লাডের ডবল বিজয়ী।
