ইউরোপের সবচেয়ে ভয়ঙ্কর ল্যান্ডস্কেপে আপনার সাইকেল চালানোর দক্ষতার সত্যিকারের পরীক্ষা অপেক্ষা করছে
উত্তর-পূর্ব ইতালির ডলোমাইটদের হৃদয়ের উপর উঁচু, গ্রুপ্পো ডেলা সেলা এবং সাসো পোরডোই এর পাথুরে মালভূমি প্রায় মাইল ধরে দেখা যায়।
এটি অন্যতম প্রধান বৈশিষ্ট্য যা পাসো পোরডোইকে সাইক্লিস্টদের জন্য একটি আবশ্যকীয় আরোহণ করে তোলে, এর দুটি রুট সেই স্মারক গ্রানাইট আউটক্রপের ছায়ায় একত্রিত হয়।
1904 সালে নির্মিত, পাসো পোরডোই 1937 সালে প্রথম আবির্ভূত হওয়ার পর থেকে গিরো ডি'ইতালিয়ার নিয়মিত হাইলাইটগুলির মধ্যে রয়েছে এবং গত 30 বছর ধরে সাতটি পর্বত গিরিপথের মধ্যে দ্বিতীয় হিসাবেও চিহ্নিত হয়েছে। কুখ্যাত ম্যারাটোনা dles Dolomites স্পোর্টিভ (www.maratona.it)।
যদিও এটি সেই কুখ্যাতভাবে কঠিন একদিনের যাত্রায় সবচেয়ে কঠিন আরোহণ নাও হতে পারে, তবে এটি সর্বোচ্চ - 2, 239 মিটারে, পোরডোই এর চূড়াটি পাসো গিয়াউ থেকে কয়েক মিটার উপরে, এটি তৈরি করেছে পাসো সেল্লার পরে ডলোমাইটসের দ্বিতীয়-সর্বোচ্চ পাকা পর্বত পথ।
আরেকটি অত্যন্ত জনপ্রিয় ক্লোজড-রোড সাইক্লিং ইভেন্ট, সেলারোন্ডা বাইক ডে (www.sellarondabikeday.com) পোর্ডোই সহ প্রতি জুনে গ্রুপ্পো সেল্লার চারপাশে চারটি পাসে 20,000 জনেরও বেশি রাইডার নেয়।
পাহাড়ের গিরিপথ হওয়ায়, দুই দিক থেকে পাসো পোরডোই-এর কাছে যাওয়া সম্ভব। কানাজেইতে পশ্চিম থেকে শুরু করে, রাস্তাটি গড় 6% গ্রেডিয়েন্টে 13 কিমি পর্যন্ত উঠে গেছে, এর 28টি হেয়ারপিন আলপাইন তৃণভূমির মধ্য দিয়ে ঘুরছে, গ্রুপ্পো সেল্লা এবং সাসো পোরডোই-এর শ্বাসরুদ্ধকর দৃশ্যের সাথে, শীতল পাইন বনের মধ্য দিয়ে রাইড করার স্পেল দ্বারা বিরামচিহ্নিত.
যদিও কানাজেই থেকে রাস্তাটি দুটি আরোহণের মধ্যে সবচেয়ে মনোরম, এটি পূর্ব থেকে আসা রুট, আরব্বা থেকে শুরু করে, যা গিরো ডি ইতালিয়া এবং মারাটোনা উভয়েরই পছন্দ - মাত্র 9 এ ছোট।4কিমি কিন্তু খাড়া, আরও বেশি হেয়ারপিন এবং গড় গ্রেডিয়েন্ট 6.8% সহ, তার খাড়া বিন্দুতে ডবল ফিগার নাজিং, প্রায় 1.5 কিমি আরোহণে।
কপির আরোহণ
খোলা রাস্তাগুলি উপত্যকার নীচে বা মাথার উপরে থাকা পাথুরে খাড়াগুলির দিকে বিস্তৃত দৃশ্যের অনুমতি দেয়। মহান Fausto Coppi এই আরোহণের সমার্থক হয়ে উঠেছে, এবং তার কৃতিত্বের একটি স্মৃতিস্তম্ভ শিখরে দাঁড়িয়ে আছে।
ইল ক্যাম্পিওনিসিমো ('চ্যাম্পিয়ন অফ চ্যাম্পিয়ন') 1940 সালে প্রথমবার পোর্দোইয়ের মুখোমুখি হয়েছিল, গিরো ডি'ইতালিয়াকে তার প্রথম প্রচেষ্টায় নেতৃত্ব দিয়েছিল এবং তার দুর্দান্ত প্রতিদ্বন্দ্বী (এবং তারপরে সতীর্থ) এর সাথে শীর্ষে উঠেছিল জিনো বারতালি।
নামার সময়, বারতালি একটি ভুল বাঁক নিয়েছিল যখন কোপ্পি পাসো সেলার দিকে সঠিক পথে চলতে থাকে। কিন্তু পোরডোই কোপ্পির উপর তার প্রভাব ফেলেছিল এবং বারতালি কেবল তাকেই ধরেনি বরং তাকে আক্ষরিক অর্থেই চালিয়ে যেতে বাধ্য করতে হয়েছিল।
কপি গিরো জিতে গিয়েছিলেন এবং আবারও চারটি অনুষ্ঠানে, এবং পোরডোই তার প্রিয় আরোহণ হয়ে ওঠে – তিনি মোট পাঁচবার এর শীর্ষে প্রথম ছিলেন।
1960 সালে কপির মৃত্যুর পর, গিরোর সংগঠকরা সিমা কপি প্রতিষ্ঠা করেন, গিরোর সেই বছরের সংস্করণে সর্বোচ্চ পাসের শীর্ষে প্রথম রাইডারকে পুরস্কার দেওয়া হয় – একটি সম্মান যা 13 বার পোরডোইতে গেছে.
ডোলোমাইটদের ঐতিহাসিক ভূমিকা স্মরণ করা হয় আরেকটি স্মৃতিস্তম্ভে যা শৃঙ্গের পূর্বদিকে দাঁড়িয়ে আছে – একটি বৃত্তাকার অস্তিকে 8,582 জন জার্মান এবং অস্ট্রো-হাঙ্গেরিয়ান সৈন্যের দেহাবশেষ রয়েছে যারা প্রথম বিশ্বে এর ঢালে মারা গিয়েছিল যুদ্ধ।
অঞ্চলটি সংঘর্ষের সময় অনেক ভয়ঙ্কর যুদ্ধ দেখেছে এবং অনেক সৈন্য ঠান্ডা এবং এক্সপোজারে আত্মহত্যা করেছে। কিভাবে এই গৌরবময় অত্যাশ্চর্য ল্যান্ডস্কেপ সর্বদা সম্মান করা প্রয়োজন তার একটি শীতল অনুস্মারক৷
রেস নম্বর
1937: গিরো ডি ইতালিয়া প্রথম পাসো পোর্দোই পরিদর্শন করেছিল।
5: ফাউস্টো কোপ্পি গিরো ডি ইতালিয়াকে পোরডোইর শীর্ষ সম্মেলনের নেতৃত্বে কতবার।
9.7%: Passo Pordoi এর খাড়া গ্রেডিয়েন্ট, যা আরোহণের মধ্যে 1.5km আসে।
13: পোর্ডোই সিমা কপির মর্যাদা পেয়েছে – অর্থাৎ গিরো ডি ইতালিয়ার সর্বোচ্চ বিন্দু।
2, 239: মিটারে পরিমাপ করা পাসো পোরডোই এর সর্বোচ্চ বিন্দু।
এটা নিজে করুন
ডোলোমাইট ভ্রমণের জন্য, সবচেয়ে ভাল বিকল্প হল ভেনিস মার্কো পোলোতে উড়ে যাওয়া – মোনার্ক এয়ারলাইনস (monarch.co.uk) লন্ডন গ্যাটউইক এবং ম্যানচেস্টার থেকে সরাসরি ফ্লাইট পরিচালনা করে, যেখানে ফেরার জন্য মূল্য প্রায় £60 থেকে শুরু হয় ট্রিপ।
পরিসংখ্যান
(আরব্বা থেকে)
সমিট: 2, 239m
উচ্চতা: 637m
দৈর্ঘ্য: ৯.৪কিমি
গড় গ্রেডিয়েন্ট: ৬.৮%
সর্বোচ্চ গ্রেডিয়েন্ট: 9.7%
