একটি খেলাধুলা যা খুব বেশি দৌড়ের, চড়ে না। ছবি: লরা অ্যাটজেনি
কুনিওতে লা ভায়া রোমা, উত্তর-পশ্চিম ইতালির একটি শহর, 32 বছর ধরে, ইউরোপে সাইকেল চালানোর প্রতি সবচেয়ে আবেগপূর্ণ শ্রদ্ধার একটি হোস্ট খেলেছে। প্রতি বছর Piazza Galimberti - ঐতিহাসিক এবং আরো আধুনিক শহরের কেন্দ্রের সাথে সংযোগকারী একটি বিশাল স্কোয়ার - শিল্প এবং রুট সংগঠকদের দ্বারা সম্মানিত হয়। ইল ক্যাম্পিওনিসিমোর একটি উগ্র পৌরাণিক কাহিনী রয়েছে যা অনুপমিত।
এই বছরের দৌড় বিশেষভাবে ঘটনাবহুল ছিল কারণ এটি ফাস্টো কপির জন্মের 100তম বার্ষিকীকে চিহ্নিত করেছে। উদযাপন করার জন্য, Museo Civico - একটি রূপান্তরিত, ফ্রেসকোড গির্জা পরিণত গ্যালারি - তার জীবনের ভিডিও, জার্সি, বাইক এবং স্মৃতিচিহ্ন প্রদর্শন করছে - এলাকার প্রিয় পুত্রদের একজনের প্রতি একটি অত্যাশ্চর্য শ্রদ্ধাঞ্জলি৷এই বছরের রেসে রাইডাররা নীল এবং সাদা জার্সি পরে, বিয়াঞ্চি কিট কপির মতোই বিখ্যাত, শুধুমাত্র কম উল দিয়ে।
অনেক উপায়ে, পিডমন্ট সাইকেল চালানোর লোককাহিনীতে পালিত ইতালির সমান্তরাল। রাস্তা প্রধানত সরু এবং খাড়া; এগুলি 'প্রশস্ত' হওয়ার কারণে, তারা অপরিবর্তিত দেখায় কারণ কপি নিজেই তাদের উপর দৌড়েছিলেন। শহরের আশেপাশের জমি চাষ করা হয়, শিকড় যেখান থেকে কোপির উদ্ভব হয় এবং ২০ বছর বয়সে তার পক্ষে পরিণত হয়।
অনেক ইটালিয়ান গ্র্যান ফন্ডোদের মতো, এটিও দৌড়েছে, চড়ে নয়। ক্লাইম্বে কোন হোটেল বা স্কি রিসর্ট নেই, কফি খাওয়ার জন্য রেস্তোরাঁও নেই।
বেশ কিছু রাস্তা ফাটল ও বেহাল দশা। গ্রেডিয়েন্টগুলি শাস্তিমূলক এবং নিরলস এবং ডিসেন্টগুলি - যদি তাদের সাথে অপরিচিত হয় - চ্যালেঞ্জিং। রুটের প্রতিটি শহরে, লোকেরা জোরে জোরে চিৎকার করে, জল, চাকা বা অন্য কিছু দেয়। রাইডার এবং অঞ্চলের মধ্যে অনেকগুলি সমান্তরাল রয়েছে, এটা স্পষ্ট যে কেন আয়োজকরা এটিকে যে কোনও জায়গায় এর ধরণের সর্বশেষ সত্য ঘটনাগুলির মধ্যে একটি বলে।
'এটি ইউরোপের সবচেয়ে কঠিন রেসগুলির মধ্যে একটি,' ডেভিড লরো বলেছেন, লা ফাস্টো কপির রেস সংগঠক৷ 'রুটে অতুলনীয়, অচেনা রাস্তা রয়েছে। এখানকার চেতনার কারণে এটি শেষ সত্যিকারের ভক্তদের মধ্যে একটি - সত্যিকারের সাইক্লিং - ইতালিতে অনেক অনুরূপ রেস হারিয়েছে।'
অফিসিন ম্যাটিওর মালিক এবং সিইও জিওভান্নি মঙ্গে রোফারেলো এটিকে একইভাবে চিহ্নিত করেছেন, লা ফাস্টোকে লা প্রভিন্সিয়া গ্র্যান্ডার সবচেয়ে বড় ইভেন্ট বলে অভিহিত করেছেন৷
'কোলে ফাউনিরা নিঃসন্দেহে বিশ্বের সবচেয়ে কঠিন পর্বতারোহণগুলির মধ্যে একটি, এবং 37টি দেশ এবং পাঁচটি মহাদেশের লোক এসে স্থানীয় রাস্তাগুলির অভিজ্ঞতা দেখে ভালো লাগছে৷'
রুট
রুটটি কুনিওতে শুরু হয় এবং শেষ হয় এবং ভালমালায় আরোহণের আগে প্রায় 40কিমি চলে যায় (1380মি) - একটি ঘূর্ণিঝড় 900 মিটার চড়াই কোলেট্টা রোসানা ও পিয়াট্টা সোপ্রানার উপর দিয়ে একটি দীর্ঘ অবতরণ এবং সহজ রোলারের আগে বেশ কয়েকটি দর্শনীয় দৃশ্য দেখায় - একটি সংক্ষিপ্ত এবং খোঁচা 1136 মিটার পর্যন্ত আরোহণ।
এটি তারপর প্রদলেভসে নেমে আসে এবং কোলে ফাউনিয়ারা (2484মি) পর্যন্ত 22কিমি আরোহণের শুরু, লা ফাউস্টো কপির শেষ পর্বত আরোহণ।
এটি ইউরোপের অন্য কয়েকজনের মতো একটি আরোহন যা 1999 সালে গিরো ডি'ইতালিয়াতে প্রথম প্রদর্শিত হয়েছিল। এটি নিরলস, নির্মমভাবে খাড়া এবং গড়ে 7.5 শতাংশে টেকসই, অনেক লম্বা পা-নিষ্কাশন বিভাগগুলি ভাল দুই অঙ্কের উপরে।
নিচু গিরিখাত এবং পাথরের দেয়াল থেকে রাস্তার উভয় যাত্রায় একটি শুষ্ক আল্পাইন ল্যান্ডস্কেপে স্থানান্তর করা যখন আপনি শেষের কাছাকাছি, এটি হতে পারে ইতালির সেরা আরোহণের কথা যা আপনি কখনও শোনেননি, এর সাথে সামান্য মিল রয়েছে উচ্চ আল্পস বা ডলোমাইটের ক্লাসিক।
মার্কো পান্তানির একটি মূর্তি শীর্ষে অপেক্ষা করছে, ইতালির আরেকজন মহান চ্যাম্পিয়নের প্রতি শ্রদ্ধা এবং পিডমন্টে সাইকেল চালানোর গুরুত্বের প্রতীক।
আপনার প্রয়োজন মতো, ম্যাডোনা ডেল কোলেটো (1304 মি) চূড়ান্ত আরোহণের আগে এবং কুনিওতে শেষ কিলোমিটার যাওয়ার আগে রুটটি প্রায় 30 কিলোমিটার অবতরণের সাথে শেষ হয়। এর আগে আসা আরোহণের তুলনায়, গড়ে 8.2 শতাংশে, এটি দ্রুত যায়৷
কী আশা করবেন
লা ফাউস্টো কপির রাস্তাগুলো বেশিরভাগই বন্ধ এবং সবগুলোই শান্ত। সবে একটা গাড়ি চোখে পড়ে। কোলে ফাউনিরার (কখনও কখনও কোলে দে মর্টি, বা 'মৃতের পাস' বলা হয় - যা আরও ভাল অনুভূতি বর্ণনা করে), লা পিয়াত্তা সোপ্রানা (1136 মি) এবং ভালমালা (1380m)।
তাদের সকলের জন্য আপনার আরোহণের পা আনুন। এটা সত্যিকারের কষ্টের প্রতি শ্রদ্ধা।
শুরু থেকে তিন কিলোমিটার দূরে, মিডিয়া (111কিমি, 2510মি) এবং গ্রান (177কিমি, 4125মি) ফন্ডো রুটের জন্য একটি পালা রয়েছে। দুর্ভাগ্যজনক যে এটি এত তাড়াতাড়ি আসে কারণ এটি কোন দিকে ঘুরতে হবে তা সিদ্ধান্ত নেওয়ার আগে পা চেষ্টা করার জন্য খুব বেশি সময় দেয় না, তবে এটি রয়েছে।
ফন্ডো হিসাবে বিল করা সত্ত্বেও, লা ফাস্টোকে একটি অপেশাদার রোড রেস হিসাবে আরও ভালভাবে বর্ণনা করা হয়েছে। এটি শুরু থেকেই পূর্ণ-গ্যাস; বেশ কিছু পেশাদার রাইডার এই বছরের সংস্করণে অংশগ্রহণ করেছে।যদি শেষ না হওয়া পর্যন্ত কঠোরভাবে রাইডিং করেন, তাহলে সামনে একটি জায়গা পেতে প্রায় £100 দাতব্য দান করার কথা বিবেচনা করুন। রোল আউটে আপনি আরও ভালো অবস্থানে থাকবেন।
প্রতিটি ক্লাইম্বের শীর্ষে খাবারের স্টেশন রয়েছে যেখানে আপনি খেতে পারেন এমন সমস্ত নিউটেলা, টোস্ট এবং হ্যাজেলনাট বিস্কুট। প্রচুর খেলাধুলা পানীয় এবং জল, এছাড়াও. আপনার নিজের জেল আনুন, যদিও. এনারভিট স্পোর্ট, খাদ্যের পৃষ্ঠপোষক, রাস্তার ধারে পুষ্টির মাধ্যমে খুব বেশি অফার করে না।
রাইডাররা তাদের নিজস্ব যান্ত্রিক পরিচালনা করে, এমন একটি সময়ের জন্য আরেকটি সম্মতি যখন পেশাদার রেস কঠিন ছিল, কঠিন ছিল এবং প্রায়শই কাস্তেলানিয়ার একজন শক্তিশালী ইতালীয় দ্বারা আধিপত্য ছিল।
ভ্রমণের জন্য, জেনোয়া এবং তুরিন সম্ভবত নিকটতম আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর। লা ফাউস্টো কপি সম্পূর্ণ করার ক্ষেত্রে এটি নিঃসন্দেহে আরও কয়েকটি একদিনের সাইক্লিং ইভেন্টের মতো একটি অভিজ্ঞতা।
