গতকালের হতাশাজনক দ্বিতীয় স্থানের পরে সাইক্লিং প্রডিজি ভালো আসে। ছবি: SWPix
ম্যাথিউ ভ্যান ডের পোয়েল (করেন্ডন-সার্কাস) তার মুহূর্তটি নিখুঁতভাবে বেছে নিয়েছিলেন কেন্ডালে চূড়ান্ত পর্বতে আক্রমণ শুরু করার জন্য এবং 2019 সালের ব্রিটেন সফরের স্টেজ 4-এ জয়লাভ করার জন্য।
কোরেন্ডন-সার্কাস রাইডার অনেক দূর থেকে বেরিয়ে গিয়েছিলেন, তার সমস্ত প্রতিদ্বন্দ্বীকে বাদ দিয়ে আরামে লাইনের মুষ্টি অতিক্রম করতে জ্যাসপার ডি বুয়েস্ট (লোটো-সউডাল) এবং সাইমন ক্লার্ক (শিক্ষা প্রথম) এর চেয়ে এগিয়ে ছিলেন।
মঞ্চ জয় ভ্যান ডের পোয়েলকে এক সেকেন্ডের ব্যবধানে এগিয়ে নিয়ে যায়।
ডেলে একটি ঘূর্ণায়মান দিন
পরপর তিন দিন স্প্রিন্টারদের জয়ের পর, স্টেজ 4 এটিকে কিছুটা মিশ্রিত করার প্রতিশ্রুতি দিয়েছিল - পারকোররা এটিকে ব্রিটেনের সাম্প্রতিক ইতিহাসের সফরের সবচেয়ে কঠিন দিনগুলির মধ্যে একটি করে তুলেছে৷
171.5কিমি মঞ্চটি 2,658মি উচ্চতায় প্যাক করা হয়েছিল যখন রাইডাররা গেটসহেড থেকে দক্ষিণ-পশ্চিমে কাউন্টি ডারহাম এবং পেনিনস পেরিয়ে কেন্ডালের ফিনিশ লাইনে চলেছিল৷
অনেকটা গতকালের মতো, ডাচ সাইক্লোক্রস তারকা ভ্যান ডের পোয়েলকে শেষ পর্যন্ত 500 মিটার, বিস্ট ব্যাঙ্কের 11% গড় গ্রেডিয়েন্ট ক্লাইম্ব, যা স্টেজ শেষ পর্যন্ত আয়োজক হিসেবে খেলেছে, শীর্ষে এক্সেল করার জন্য উত্তেজিতভাবে পরামর্শ দেওয়া হয়েছিল।
কিন্তু গতকালের বিপরীতে, ভ্যান ডের পোয়েলের কোরেন্ডন-সার্কাস দল বিরতিতে কাউকে পাঠায়নি। প্রকৃতপক্ষে, কে এই সম্মান অর্জন করেছে তা অবিলম্বে স্পষ্ট ছিল না কারণ রাইডাররা প্রথম স্প্রিন্ট পয়েন্টগুলির প্রতি মনোযোগ সহকারে দেখেছিল যা রেসে মাত্র 12.5 কিমি অফার ছিল৷
তবুও, 2014 সালের সামগ্রিক চ্যাম্পিয়ন ডিলান ভ্যান বারলে (টিম ইনোস) এবং অ্যাক্সেল ডোমন্ট (AG2R LaMondiale) দৌড়ের সামনে নিজেদের জন্য একটি ব্যবধান স্থাপন করতে শুরু করেছিলেন, যেখানে অবশেষে ভ্যান বারলের সতীর্থ এডি ডানবার তাদের সাথে যোগ দিয়েছিলেন.
এই ত্রয়ী বোলিহোপ কমন-এ কৃতিত্বের পুনরাবৃত্তি করার আগে স্নোডস এজ-এ প্রথম পর্বতারোহণের প্রস্তাবে পর্বত পয়েন্টগুলি ভিজিয়েছিল - এই বছরে প্রথম ক্যাটাগরি 1 আরোহণ - বিচ্ছেদে তাদের অবস্থানের নিখুঁতভাবে।
কোরেন্ডন-সার্কাস এবং মিচেলটন-স্কট পেলোটনের সামনে তাড়া করা সত্ত্বেও তারা একটি সুস্থ লিড বজায় রাখতে সক্ষম হয়েছিল, সন্দেহ নেই যথাক্রমে ভ্যান ডের পোয়েল এবং রেস লিডার ম্যাটিও ট্রেন্টিন (মিচেলটন-স্কট) মাথায় রেখে.
পরবর্তীতে লোটো-সাউদাল চাসডে অবদান রাখার সাথে সাথে, ব্যবধান কমতে শুরু করে কিন্তু তারা তিনজন রাইডারকে আবারও দিনের দ্বিতীয় স্প্রিন্টের জন্য অফারে পয়েন্ট ভাগাভাগি করে থামাতে কিছুই করতে পারেনি, ভ্যান বারলে সম্ভাব্যভাবে গুরুত্বপূর্ণ ছয়টি তুলে নিয়েছিল বোনাস সেকেন্ডও।
কিছুক্ষণ পরেই, ডানবার চাকা হারিয়ে ফেলেন এবং মূল বিচ্ছিন্ন জুটি থেকে দূরে চলে যান। দুজনের ব্যবধান ধীরে ধীরে কমে যাওয়ায় অসন্তুষ্ট, ভ্যান বার্লে ৬০ কিলোমিটারের বেশি বাকি রেখে একা যাওয়ার সিদ্ধান্ত নেন।
দিনের তিনটি স্প্রিন্ট জুড়ে তার পথ তৈরি করে, ভ্যান বারলে সর্বোচ্চ পয়েন্ট নিয়েছিলেন। এক মিনিটের কিছু বেশি পরে ডিলান গ্রোনিওয়েগেন (জাম্বো-ভিসমা) ররি টাউনসেন্ডকে (ক্যানিয়ন-ডিএইচবি) পিপ করে বর্তমান স্প্রিন্ট নেতার পরের দুটি পয়েন্ট নিতে - লাল জার্সি হাত বদলানোর জন্য যথেষ্ট নয়।
বোর্ড জুড়ে আক্রমণ শুরু হওয়ার সাথে সাথে, ভ্যান বারলের সামনের ব্যবধানটি অদৃশ্য হয়ে যায় যখন ডাচম্যান গাওথ্রপের 1.8 কিমি আরোহণ মোকাবেলা করছিলেন, যার গড় 9.6% এবং 18.4% এ শীর্ষে রয়েছে।
অশ্বারোহীরা শীর্ষে পৌঁছানোর সাথে সাথে, রেসের সবচেয়ে বড় নামগুলির সমন্বয়ে একটি ছোট পেলোটন নিজেদের পরিষ্কারভাবে চালু করে এবং একে অপরকে আক্রমণ করার জন্য রেসের শেষ অংশ কাটাতে এগিয়ে যায় - যদিও টনি গ্যালোপিন (AG2R-LaMondiale) পরিষ্কার না হওয়া পর্যন্ত কিছুই আটকে যায় না। 16কিমি যেতে হবে।
জেমস শ (সুইফ্ট প্রো) এবং বেন হারম্যানস (ইসরায়েল সাইক্লিং একাডেমি) 10 কিলোমিটারের কিছু বেশি যেতে ফরাসি খেলোয়াড়ের কাছে ব্যবধানটি পূরণ করেছিলেন, তাকে মিচেলটন-স্কটের পরে টিম ইনোসের নেতৃত্বাধীন তাড়াতে ব্যবধান বাড়াতে সাহায্য করেছিল গ্রুপ।
পেলোটনের সংগঠিত প্রচেষ্টার অভাবের সাথে - ব্যক্তিগত আক্রমণ পছন্দ করা হয়েছিল - ত্রয়ী চূড়ান্ত কিলোমিটারে প্রবেশ করার সাথে সাথে 10 সেকেন্ডের লিড নিয়ে নিজেদের খুঁজে পেয়েছিল, কিন্তু এটি যথেষ্ট ছিল না
