ডেনমার্কের ম্যাডস পেডারসেন প্রবল বৃষ্টির মধ্যে থ্রি-আপ স্প্রিন্টে রেইনবো জার্সি জিতেছেন। ছবি: SWPix.com
Mads Pedersen (Denamrk) তার প্রথম রংধনু জার্সি নিতে 2019 UCI ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপে পুরুষদের অভিজাত রোড রেস জিতেছে। পডিয়ামটি সম্পূর্ণ করার জন্য লাইনটি অতিক্রম করেছিলেন মাত্তেও ট্রেন্টিন (ইতালি) এবং স্টেফান কুং (সুইজারল্যান্ড)।
একটি ত্রিমুখী ফাইনাল স্প্রিন্ট এই বছরের রংধনু স্ট্রাইপ প্রাপক তৈরি করেছে, যেহেতু পেডারসেন প্রবল বৃষ্টির কারণে 24 কিমি ছোট হয়ে যাওয়া কোর্সে ট্রেন্টিন এবং কুংকে একরকম আটকে রেখে নতুন বিশ্ব চ্যাম্পিয়ন হয়েছেন৷
যেভাবে রেস জিতেছিল
নাইরো কুইন্টানা (কলোম্বিয়া) এবং প্রিমোজ রগলিক (স্লোভেনিয়া) এর মত 11-জনের বিরতি রেসের প্রথমার্ধে ভাল জায়গা তৈরি করেছিল, কিন্তু পেলোটন, আপাতদৃষ্টিতে রোহান ডেনিস (অস্ট্রেলিয়া) এর নেতৃত্বে, হ্যারোগেটের চারপাশে ফিনিশিং সার্কিটের নয়টি ল্যাপের জন্য রেস আসার ঠিক পরেই ক্যাচটি তৈরি করেছিলেন।
ল্যাপ-বাই-ল্যাপ বিসর্জন অনুসরণ করা হয়েছে, রগলিক, ডেনিস এবং কুইন্টানার মতো রাইডাররা অনুভব করছেন যে তারা তাদের রেসে চড়েছেন, অন্যরা যেমন ফিলিপ গিলবার্ট (বেলজিয়াম) প্রচণ্ডভাবে বিধ্বস্ত হওয়ার পরে মাথা নত করছে। বড় নাম ফেভারিট রয়ে গেছে - পিটার সাগান (স্লোভাকিয়া), ম্যাথিউ ভ্যান ডের পোয়েল (নেদারল্যান্ডস) এবং গ্রেগ ভ্যান অ্যাভারমেট (বেলজিয়াম) সবাই এখনও মিশ্রণে ছিলেন, কিন্তু শুধুমাত্র ভ্যান ডের পোয়েলই তার পথ বিচ্ছিন্ন হয়ে যেতে পেরেছিলেন। পাঁচটি দৌড় শেষ হওয়ার কাছাকাছি।
বিরতিতে ইতালির সমস্ত দেশ সেরা অবস্থানে ছিল, পাঁচজন প্রতিযোগীর মধ্যে দুইজন জিয়ান্নি মসকন এবং ট্রেন্টিন, কিন্তু কুং এবং পেডারসেন জোরালোভাবে রাইড করছিলেন কারণ শেষ 14কিমি ল্যাপে বেলটি চলে গিয়েছিল।
তাঁর রানের বিপরীতে, ভ্যান ডের পোয়েল উড়িয়ে দিয়েছিলেন এবং পেলোটন শেষ পর্যন্ত তাড়া করতে গিয়ে মাথা নিচু করে রেখেছিলেন, এটি দুই ইতালীয়, ডেন এবং সুইসদের প্রতিদ্বন্দ্বিতার জন্য ছেড়ে দেওয়া হয়েছিল। মোসকন স্পর্শ হারিয়েছে কিন্তু লড়াই চালিয়ে যাচ্ছে, পেডারসেন শেষ কয়েক কিলোমিটারে সবকিছু ছুঁড়ে দিয়েছে তিনজনের সামনে, এবং একরকম, আগে ডেনের বিশাল প্রচেষ্টা সত্ত্বেও, তিনি একটি নিষ্ঠুর-ধীর থ্রি-ম্যান স্প্রিন্ট থেকে বিজয়ী হয়েছিলেন।
কীভাবে দৌড়টি উন্মোচিত হয়েছিল
যখন বৃষ্টি হয়, ঢেলে দেয়, এবং তাই ডেলেসের প্রবল বন্যার পরে UCI 285km এলিট মেনস রোড রেস কোর্সটিকে 261km-এ সংক্ষিপ্ত করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিল। বাটারটাবের মতো আরোহণ মিস করা হবে, হ্যারোগেটে ফিনিশিং সার্কিট সাত নয় নয় বার চালানো হবে।
বাইকগুলি দাঁড়িয়ে থাকা জলের ইঞ্চি ইঞ্চি মধ্যে ধনুকের তরঙ্গ তৈরি করেছিল, সেখানে বহু-ছিট, যান্ত্রিক এবং পরিত্যাগ ছিল – তবুও দর্শকদের উত্তেজিত দৃষ্টিতে ব্যান্ডটি চাকা চালিয়েছিল৷ এটা ইংল্যান্ড, ভক্তরা ভয় পাবে না। যতদিন তাদের কাছে নিষ্পত্তিযোগ্য প্লাস্টিকের পনচো এবং কাউবেল ছিল।
সকাল 9টার ঠিক পরে রোল আউট, সকাল 10.30 নাগাদ একটি 11-জনের বিচ্ছেদ তৈরি হয়েছিল যার মধ্যে রয়েছে Vuelta এস্পানা বিজয়ী রগলিক, কুইন্টানা এবং রিচার্ড কারাপাজ (ইকুয়েডর)।
100কিমি নিচে সেই বিরতি পেলোটনে চার মিনিটের বেশি হয়ে গিয়েছিল, কিন্তু রেস যখন হ্যারোগেট তৈরি করেছিল, তখন ডেনিস-চালিত পেলোটন 1m45s এ বিরতি বন্ধ করার জন্য গতি বাড়িয়েছিল।হ্যারোগেটের সংকীর্ণ, বৃষ্টি-ঘোলা রাস্তাগুলি বারগুলির হুকের পরে অবিলম্বে দুর্ঘটনার কারণ হয়েছিল, যা দেখেছিল গিলবার্ট বাজে ফ্যাশনে ডেকে আঘাত করেছিল৷
রেমকো ইভেনপোয়েল তার স্বদেশীর চারপাশে হাত রাখতে এবং কয়েকটি উত্সাহজনক শব্দ দেওয়ার জন্য থামলেন। গিলবার্ট স্পষ্টতই ব্যথায় ছিলেন; 19 বছর বয়সী ইভেনপোয়েল তার আঘাতপ্রাপ্ত সতীর্থকে পেলোটনের দিকে ফিরিয়ে দিয়ে তার ক্লাস দেখিয়েছিলেন।
পরিস্থিতি এতটাই খারাপ হতে থাকে যে টেলিভিশন কভারেজ বিরতিহীনভাবে শুধুমাত্র স্থির ক্যামেরার খেলায় বাদ পড়েছিল, এবং নতুন বিশ্ব টাইম-ট্রায়াল চ্যাম্প ডেনিসও করেছিলেন, যিনি 118 কিলোমিটার যেতে তাঁর বাইক থেকে নেমেছিলেন। ব্রেকওয়ে ধরা পড়েছে, কাজ হয়ে গেছে।
পরিত্যাগ অব্যাহত ছিল, যার মধ্যে রয়েছে রগলিক এবং কুইন্টানা, যারা স্পষ্টভাবে অনুভব করেছিলেন যে তারা তাদের কাজ করেছেন; ড্যান মার্টিন (আয়ারল্যান্ড) যিনি সংক্ষিপ্তভাবে দৌড়ে নেতৃত্ব দিয়েছিলেন, এবং গিলবার্ট, বড় বেলজিয়ামের আঘাতগুলি খুব বেশি ভালুক প্রমাণ করে। ডেনিস হয়তো রেস ছেড়ে চলে গেছেন, কিন্তু অসি এখনও প্রচুর এয়ারটাইম পেয়েছিলেন কারণ টিভি কভারেজ নিয়মিতভাবে সম্প্রচারের ফাঁকাগুলি পূরণ করার জন্য বুধবারের টাইম-ট্রায়ালের হাইলাইটে স্যুইচ করে।
Lawson Craddock (USA) এবং কুং 60km দূরে একটি অনুমানমূলক আক্রমণ শুরু করে, কিন্তু পেডারসেন ধাওয়া প্যাক থেকে স্টিমরোল করে কুংকে তার সাথে টেনে নিয়ে গেলে ইয়াঙ্কটি বাদ দেওয়া হয়। ভ্যান ডের পোয়েল মনে করার আগে মসকন শেষ পর্যন্ত তিনটি করে, ট্রেন্টিনের সাথে লিড গ্রুপে যোগদানের সময় তার হাত খেলার সময়।
ফাইনাল ল্যাপের জন্য ঘণ্টা বাজানোর সময়, পাঁচ-জনের বিরতিতে একটি অপ্রতিরোধ্য মিনিটের লিড ছিল কিন্তু, খেলার রানের বিপরীতে, পাঁচটি চারে পরিণত হয়েছিল - ভ্যান ডের পোয়েল একটি কঠোর প্রচেষ্টার পরে হঠাৎ স্কোয়ারে পেডেল চালান একটি ছোট আরোহণ সম্ভবত তিনি underfueled হবে? জার্মান দলের নেতৃত্বে পেলোটন অবশেষে জীবনে গর্জে উঠল, কিন্তু খুব দেরি হয়ে গেছে। একইভাবে মোসকনের জন্য, যারা আর ঝুলতে পারে না।
2019-এর চ্যাম্পিয়নকে ট্রেন্টিন, পেডারসেন এবং কুং থেকে বেছে নেওয়া হবে, ডেন চূড়ান্ত কয়েক কিলোমিটারে বেশিরভাগ কাজ করে এবং তাই সম্ভবত জয়ের সম্ভাবনা সবচেয়ে কম। তবুও একরকম, পা ছিন্নভিন্ন হয়ে গেল এবং তার চাকায় তর্কযোগ্যভাবে নতুন দুই ব্যক্তি, পেডারসেন রেইনবো স্ট্রাইপগুলি নিতে লাইনের আগে পরিষ্কার মিটার রাইড করতে সক্ষম হন।
অনুরাগীদের জন্য এটি এমন একটি দিন হবে যা তারা সর্বদা মনে রাখবে, ভয়াবহ আবহাওয়া ইতিহাসের বইয়ে 2019 সংস্করণকে সিমেন্ট করে; নতুন বিশ্ব চ্যাম্প পেডারসেন ব্যতীত প্রত্যেক রাইডারের জন্য, এটি একটি ভয়াবহ দিন হবে তারা আনন্দের সাথে ভুলে যাবে৷
