Focus Izalco Max Disc 8.6 হল একটি দ্রুত, আকর্ষক, আরামদায়ক এন্ট্রি-লেভেল অ্যারো মেশিন
Focus Izalco Max Disc 8.6 কে সবচেয়ে ভালোভাবে 'প্রাইমার গ্রে' হিসাবে বর্ণনা করা হয়েছে, তবে এটি অবশ্যই সমাপ্ত নিবন্ধ। সাদৃশ্যটি প্রসারিত করার জন্য, এটি 'নারদো গ্রে' অডি RS3 এর সমতুল্য রোড সাইক্লিং, যেখানে একটি ফ্ল্যাট, নিরীহ রঙের স্কিম পেট-পাঞ্চিং ত্বরণ এবং অন্য বিশ্বব্যাপী হ্যান্ডলিংকে বেঁধে দেয়।
মোটর চালনার জগতকে পিছনে ফেলে, এবং এই তুলনাটি আরও টেনশনে পরিণত হওয়ার আগে, ফোকাস ইজালকো ম্যাক্স ডিস্ক 8.6 একটি সাজানো, অ্যারো-ফোকাসড রোড বাইকের সবচেয়ে সাশ্রয়ী উদাহরণগুলির একটি উপস্থাপন করে যা আমি চালিয়েছি… ভাল, সম্ভবত যেহেতু আমাদের শেষবার হ্যান্ডশেক করার এবং সম্পূর্ণ অপরিচিতদের আলিঙ্গন করার অনুমতি দেওয়া হয়েছিল।
লাভের খেলা
যতটা সম্ভব পিচ্ছিল ফ্রেমসেট অর্জন করতে, ফোকাস - আজকাল অনেক বাইক কোম্পানির মতো - এর ফ্রেম প্রযুক্তিকে আরও উন্নত করতে উইন্ড-টানেলে নিয়ে গেছে৷ ফলস্বরূপ কার্বন ফ্রেমে এবং কাঁটাচামচের ক্যাম টেইল টিউবিং ফোকাসের দাবিতে অবদান রাখে যে ইজালকো ম্যাক্সের এই সাম্প্রতিকতম অবতারটি সামঞ্জস্যপূর্ণ 200 ওয়াটে 50 কিলোমিটারের বেশি 90 সেকেন্ড দ্রুত।
অ্যারো ফ্রেম-বিল্ডিং পরিভাষায়, ক্যাম টেইল প্রোফাইলটি একবার সিংহাসন দখল করেছে 20 শতকের শেষের দিকের প্রিয়, অ্যারোফয়েল।
মূলত, একটি অ্যারোফয়েল একটি বিন্দুতে টেপার করার সময়, একটি কাম লেজের একই সামনের আকৃতি থাকে, তবে একটি বিন্দুতে আসার পরিবর্তে হঠাৎ করে তার লেজে শেষ হয়৷
যেখানে এটি ফোকাস ইজালকো ম্যাক্স ডিস্ক 8.6 কে আগের বাইকের তুলনায় একটি সুবিধা দেয় (আমি আপনাকে দেখছি, Cervelo S1), ফ্রেম প্রোফাইলটি আরও বৃহত্তর ইয়াও কোণে আরও ভাল পারফরম্যান্সের জন্য অপ্টিমাইজ করা হয়েছে। অনুশীলনে, এর অর্থ ক্রসওয়াইন্ড, আসলে এমন কিছু যা ব্লক হেডওয়াইন্ড নয়।
সফল একীকরণ
এছাড়াও বাইক ব্র্যান্ডের পারফরম্যান্স রোড রেঞ্জে অনেক নিম্নমানের অফারগুলির বিপরীতে, ফোকাস ইজালকো ম্যাক্স ডিস্ক 8.6-এ ফিনিশের পরিচ্ছন্নতা ভুলে যাওয়া যায় না।
সামনের ব্রেক কেবলটি সুন্দরভাবে কাঁটা পায়ের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয়, শিমানো 105 ফ্ল্যাট-মাউন্ট কলিপার থেকে মাত্র সেন্টিমিটার ভিতরে উঠে আসে।
জেই জেমস সাইকেল থেকে এখনই ফোকাস ইজালকো ম্যাক্স ডিস্ক ৮.৬ কিনুন
পিছনের ব্রেকের জন্য তারের এবং উভয় লাইনারই টিউবের উপরের দিকে একটি ঝরঝরে গাইডের মাধ্যমে মুষ্টি-মোটা ডাউন টিউবে প্রবেশ করে (গুরুত্বপূর্ণভাবে, বায়ুপ্রবাহের বাইরে)। এবং যখন কার্যকরী বিবরণের কথা আসে, তখন এই সত্যের বাইরে যে একটি Shimano 105 গ্রুপসেট এখানে একটি সম্পূর্ণ নির্ভরযোগ্য পছন্দ - ভারী RS510 50/34 চেইনসেটের সম্ভাব্য ব্যতিক্রম সহ, ফোকাস একটি RAT (র্যাপিড এক্সেল প্রযুক্তি) থ্রু-অ্যাক্সেল ফ্রন্ট নিযুক্ত করেছে। এবং পিছনে।
এর কোয়ার্টার-টার্ন ক্লোজার যেকোনো দ্রুত-মুক্তির চেয়ে দ্রুত এবং কম স্থিরভাবে, এবং অবশ্যই আমি যে কোনো থ্রু-অ্যাক্সেল ব্যবহার করেছি।
যা কিছু ছুড়ে দাও
ফোকাস দাবি করে যে উচ্চ মডুলাস ইজালকো ম্যাক্স ডিস্ক 8.6 ফ্রেমের ওজন 1040g, কাঁটাগুলি আরও 376g যোগ করে। আমাদের 8.98 কেজি সাইজের এম টেস্ট বাইকের সর্বাত্মক ওজন মূলত 2 কেজির সীমানাযুক্ত একটি হুইলসেটের জন্য ধন্যবাদ, এবং এটি একটি মধ্য-স্তরের 11-স্পীড গ্রুপসেট পরেছে৷
এটা বাদ দিয়ে, আপনি যখন এটিকে ব্যবসা করতে বলেন তখনও এটি আগ্রহী বোধ করে। আধুনিক অ্যারো বাইকগুলিকেও অলরাউন্ডার হতে হবে, তাই এই বাইকটি ঘূর্ণায়মান রাস্তায় রকেটের পাশাপাশি আরোহণ করতে পারে তা একটি বিশাল বোনাস৷
পিছনে একটি 11-30 Shimano 105 ক্যাসেট খাড়া পাহাড়ের জন্য যথেষ্ট সুযোগ দেয়, কিন্তু ফ্রেমের দৃঢ়তা আরোহী সীমারেখাকে উপভোগ্য করে তোলে।
নভেম্বর মাসেও অবতরণ রোমাঞ্চকর। একটি 72° হেড অ্যাঙ্গেল প্রয়োজনের সময় দ্রুত স্টিয়ারিং অফার করে, তবে এটি করার আগে অন্তত একটি কোণে নেমে যাওয়ার অভিপ্রায়কে সংকেত দেওয়ার জন্য যথেষ্ট শিষ্টাচার বজায় রাখে৷
প্যাডের উপর কিছু ধীরে ধীরে চাপ প্রয়োগ করলে এর 160 মিমি রোটারগুলিকে আঁকড়ে ধরার ফলে কোণে সারিবদ্ধ করার সময় সূক্ষ্মভাবে মড্যুলেটেড ব্রেকিং পারফরম্যান্স পাওয়া যায়, যখন মুষ্টিমেয় প্যানিক-ব্রেকিং ফোকাসকে অস্থির করে না (বলেন প্যানিক-ব্রেকিং নুড়ি এবং কাদা জড়িত। একটি তীক্ষ্ণ, উতরাই বাম-হাতের কাছে যাচ্ছি। কারণ নভেম্বর ছিল; কারণ আমি কৃষি জমির কাছে থাকি…)।
জেই জেমস সাইকেল থেকে এখনই ফোকাস ইজালকো ম্যাক্স ডিস্ক ৮.৬ কিনুন
যদিও নীচের বন্ধনীটি (এটি একটি 78 মিমি ড্রপ) প্রকৃতপক্ষে শরতের শেষের গভীরতায় বরং স্বস্তিদায়ক, এটি গ্রিপি টারমাক সিজনের উচ্চতায় কিছুটা মধ্য-কোণে আতঙ্কের কারণ হতে পারে। সন্দেহ হলে, পেডেল করবেন না…
আরামদায়ক চিন্তা
Aero একসময় ‘পঙ্গুত্বহীন অস্বস্তি এবং অসাড় হাত’ (আবার, Cervelo S1…), কিন্তু গত পাঁচ বছরে বেশ কয়েকটি অ্যারো রোড বাইক তাদের যথেষ্ট আরামের জন্য উজ্জ্বল হয়েছে। বিয়াঞ্চি আরিয়া এই এলাকায় উল্লেখযোগ্য, এবং তাই, ফোকাস ইজালকো ম্যাক্স ডিস্ক 8.6।
Novatec হুইলসেটের 30 মিমি অ্যালয় রিমের চারপাশে মোড়ানো ভিটোরিয়া জাফিরো টায়ারগুলি নভেম্বর থেকে মার্চ রাইডিংয়ের জন্য আদর্শ অংশীদার, তাদের ধীর পরিধান-হার, সহজ গ্রিপ এবং পাংচার-প্রতিরোধের সাথে। ফোকাস ইজালকো ম্যাক্স ডিস্ক 8.6-এর 25c ক্লিঞ্চারগুলি বছরের এই সময়ে প্রায় 85psi-এর সাথে সবচেয়ে ভালো চলে, যা আমার ওজন দেখে মনে হয়েছিল যে এটি রাস্তার উপরিভাগ এবং রাস্তার চ্যাপ্টা স্কুইশের অনুভূতির একটি ভাল সংমিশ্রণ অফার করে৷
28 মিমি টায়ারের বিকল্পগুলির জন্য ফ্রেম ক্লিয়ারেন্স রয়েছে, আপনি যদি আরও বেশি আরাম এবং আত্মবিশ্বাসের জন্য 'বড় ভলিউম, নিম্ন চাপ' যেতে চান।
সংকীর্ণ, বাদ পড়া সিটস্টেদের বাট-নম্বিং কম্পন ডায়াল করার জন্য তাদের অ্যারো প্রোফাইলে যথেষ্ট ফ্লেক্স থাকে; ডি-আকৃতির অ্যারো সিট টিউব পার্টিতে অনেক অবদান রাখছে কিনা তা বোঝা সত্যিই কঠিন৷
এখনই JE James Cycles থেকে Focus Izalco Max Disc 8.6 কিনুন
জ্যামিতি অনুসারে, এই আকারের M ফ্রেমসেটে 544 মিমি এবং 390 মিমি একটি স্ট্যাক এবং পৌঁছানো, একটি 997 মিমি হুইলবেসের সাথে সংযুক্ত, ফোকাস ইজালকো ম্যাক্স ডিস্ক 8.6 কে মোটামুটি কমপ্যাক্ট করে তোলে৷
এটি সামনের দিকে অগভীর ড্রপ 420 মিমি অ্যালয় বারগুলির একটি সেটের সাথে মেলে এবং সারাদিনের রাইডগুলি (কয়েকটি খাবার স্টপ থাকা সত্ত্বেও) সীমার মধ্যে রয়েছে৷
সত্যের ভিত্তি
এটি সত্য, আপনি Focus Izalco Max Disc 8.6-এর মতো একই দামে অনেক Shimano Ultegra-সজ্জিত বাইক কিনতে পারেন। তবে খুব, খুব কমই তাদের ফ্রেমটি এত ভাল।
এমনকি 105টি গ্রুপসেট (চেইনসেট সত্ত্বেও) পরলেও, আপনি উপলব্ধি করতে পারেন যে এই বাইকের হৃদয় কতটা ভালো। এবং, গুরুত্বপূর্ণভাবে, এটি পারফরম্যান্স আপগ্রেডের জন্য একটি নরকের ভিত্তিতে পরে লাইনের নিচে অফার করে৷
এছাড়া, আপনি এই বাইকটি যে ধরনের অভিনব, চকচকে বা সম্পূর্ণভাবে জমকালো বাউবলে ঝুলিয়ে রাখলেন তাতে কিছু যায় আসে না – সবকিছুই ধূসর রঙের সাথে যায়।
বিশেষ
| ফ্রেম | কার্বন ফর্ক সহ MAX প্রযুক্তি কার্বন ডিস্ক ফ্রেম |
| গ্রুপসেট | শিমানো 105 |
| ব্রেক | শিমানো 105, হাইড্রোলিক ডিস্ক |
| চেইনসেট | শিমানো আরএস৫১০, ৫০-৩৪ |
| ক্যাসেট | শিমানো 105, 11-30 |
| বার | BBB ডিলাক্স, খাদ, 420mm |
| স্টেম | BBB রাইডার BHS-109, খাদ, 100mm |
| সিটপোস্ট | ফোকাস অ্যারো, কার্বন |
| স্যাডল | প্রোলোগো স্ক্র্যাচ |
| চাকা | Novatec 30 CL |
| টায়ার | ভিটোরিয়া জাফিরো টায়ার, 700 x 25c |
| ওজন | 8.98kg (আকার M) |
| যোগাযোগ | focus-bikes.com |
সমস্ত পর্যালোচনা সম্পূর্ণরূপে স্বতন্ত্র এবং পর্যালোচনাগুলিতে বৈশিষ্ট্যযুক্ত সংস্থাগুলি দ্বারা কোনও অর্থ প্রদান করা হয়নি
