যে বাইকটি একটি অ্যারো বিপ্লব শুরু করেছিল
আপনি সম্ভবত এতক্ষণে বুঝতে পেরেছেন যে বাইকের গতির ক্ষেত্রে অ্যারো-প্রোফাইল টিউবগুলির তুলনায় গোল টিউবগুলি একটি উল্লেখযোগ্য অসুবিধার মধ্যে রয়েছে। আজকাল, এমন একটি বাইক খুঁজে পাওয়া কঠিন যেটিকে কোনও আকারে এয়ারো ট্রিটমেন্ট দেওয়া হয়নি, তবে এটি এক দশকেরও বেশি আগে যে প্রথম রোড ফ্রেমটি নলাকার নিয়ম ভঙ্গ করেছিল৷
2002 সালে Cervélo একক সঙ্গীত প্রকাশ করেন। মূলত অ্যালুমিনিয়াম থেকে তৈরি, এটিকে দেখে মনে হচ্ছে কোনো রোড বাইক নেই। সার্ভেলো ইঞ্জিনিয়ার ড্যামন রিনার্ড বলেছেন, ‘আমরা সাইকেল চালানোর ক্ষেত্রে প্রথম সত্যিকারের অ্যারোফয়েল টিউবগুলিকে বের করে দিয়েছি। 'তখন পর্যন্ত, গোলাকার টিউবগুলিকে লেবুর আকারে চ্যাপ্টা করে "অ্যারো" লুকিং টিউব তৈরি করা হয়েছিল।'
The Soloist boasted aero profiles by NACA – ন্যাশনাল অ্যাডভাইজরি কমিটি ফর অ্যারোনটিক্স দ্বারা তৈরি।এটি আংশিকভাবে সার্ভেলোর ইন-হাউস টিউব নির্মাণ পদ্ধতি দ্বারা সম্ভব হয়েছিল। Cervélo-এর সহ-প্রতিষ্ঠাতা ফিল হোয়াইট বলেছেন, 'সবাই কলম্বাস বা রেনল্ডস থেকে ইস্পাত টিউব এবং ইস্টন থেকে অ্যালুমিনিয়াম টিউব কিনছিল। কিন্তু আমরা বলেছিলাম, "আপনি জানেন, এগুলি সঠিক আকার নয়, এবং আমরা কঠোরতা প্রোফাইলে যা খুঁজছি তা নয়।" তাই আমরা গিয়ে আমাদের নিজস্ব টিউব তৈরি করেছি।’
ওয়েল্ডিং এবং ক্যাবলিং উভয়ই ক্ষেত্র যা সার্ভেলো বিমান এবং কর্মক্ষমতা লাভের জন্য লক্ষ্য করেছিল। রিনার্ড বলেছেন, 'স্মার্টওয়াল ওয়েল্ডিং ছিল সবচেয়ে হালকা ওজনে সবচেয়ে কাঠামোগত কর্মক্ষমতা যোগ করার সর্বোত্তম উপায়, এবং তারপরে আমরা উজ্জ্বলভাবে সহজ এবং নির্ভরযোগ্য অভ্যন্তরীণ কেবল স্টপগুলিও ব্যবহার করেছি - এরো, হালকা এবং তারগুলিকে রুট করা সহজ৷'
সলোয়েস্টের জন্য ঢালাইয়ের পদ্ধতিগুলি সময়ের সাথে সাথে বিকশিত হয়েছে, যার মধ্যে অভ্যন্তরীণ ঢালাইগুলি অন্তর্ভুক্ত যা ডাউন টিউবের সংযোগগুলিকে মসৃণ করতে এবং বায়ু দক্ষতাকে আরও উন্নত করে। পেইন্টিংয়ের পরিবর্তে অ্যানোডাইজিং-এর একজন প্রাথমিক প্রবক্তা হিসাবে, সার্ভেলোও একাকীকে সেই সময়ের শীর্ষ স্টিলের ফ্রেমের মতো একই ওজনে আনতে সক্ষম হন, যদিও বায়ুগতিবিদ্যার দিক থেকে অত্যন্ত উচ্চতর ছিলেন।একটি মোটামুটি নিচু হেড টিউব সহ, এবং একটি বিপরীতমুখী সিটপোস্টের প্রথম উদাহরণ যা রাইডারকে একটি সেট-ব্যাক অবস্থান থেকে সরাসরি প্যাডেলের উপর দিয়ে যেতে পারে, সলোইস্ট একটি সম্পূর্ণরূপে উন্নত টিটি সেট থেকে দূরে ছিল কেবলমাত্র অ্যারো বারগুলির একটি সেট। -আপ।
যদিও বাইকটি প্রকাশের সময় একটি স্প্ল্যাশ করেছিল, এটি শুধুমাত্র একবার রেসিং দৃশ্যে সাফল্য পাওয়ার পর এটি একটি আবশ্যক হয়ে ওঠে৷ টিম CSC-এর জন্য রাইডিং করে, ফ্র্যাঙ্ক শ্লেক বাইকের প্রথম কার্বন পুনরাবৃত্তি, একক SLC-SL (ছবিতে) আলপে ডি হুয়েজে জয়লাভ করেন। প্রো কন্টিনেন্টাল সার্ভেলো টেস্ট দল উন্নয়নের কেন্দ্রবিন্দুতে পরিণত হয়েছে, এবং একাকী শিল্পী বিমান বিপ্লবের চালিকা শক্তিতে পরিণত হয়েছে৷
সুতরাং সনাতনবাদীরা যখন প্রচলিত টিউব আকৃতির ধীর মৃত্যুর জন্য বিলাপ করবে, তখন সার্ভেলো তর্কাতীতভাবে সাইক্লিং শিল্পের মানসিকতা পরিবর্তন করেছে যখন এটি একটি রোড বাইকে অ্যারোডাইনামিকসের ক্ষেত্রে এসেছিল। একাকী শিল্পী যেখানে এটি শুরু হয়েছিল।
