BMC রাইডার সবচেয়ে দ্রুত প্যারিস-রৌবাইক্স জেতার সত্যিকারের সাহস দেখিয়েছেন
এটি একটি উত্তপ্ত, নার্ভাস প্যারিস-রুবাইক্স ছিল, যা লেডি লাকের বিরুদ্ধে যুদ্ধ এবং অমৌসুম গরমের বিরুদ্ধে যতটা না মুচির বিরুদ্ধে যুদ্ধ করেছিল তার চেয়ে বেশি অনুভূত হয়েছিল৷
বিশ্ব চ্যাম্প পিটার সাগান আবারও দুটি যান্ত্রিকের সাথে নিষ্ঠুর ভাগ্যের কবলে পড়েন, এবং টম বুনেনের সাথে এমন গতির সাথে মোকাবিলা করতে পারেননি যে প্রথম দুই ঘন্টার জন্য রাইডারদের গড় 50kmh এর বেশি ছিল, এই জুটি অবশেষে বাস্তবতার কাছে আত্মসমর্পণ করে প্রায় 20 কিমি দূরে।
কিন্তু দিনের রাইডটি গ্রেগ ভ্যান অ্যাভারমেট (BMC রেসিং) এর ছিল, যার ভুল প্লাস্টিক বোলার্ড, একটি স্তূপ, একটি বাইক পরিবর্তন এবং রউবাইক্সে জয়ের জন্য শেষ মিনিটে হার্ট-ইন-মাউথ স্প্রিন্ট। জেডেনেক স্টাইবার (দ্রুত-পদক্ষেপ) এবং সেবাস্টিয়ান ল্যাঞ্জভেল্ড (ক্যাননডেল ড্র্যাপ্যাক) এর চেয়ে এগিয়ে ভেলোড্রোম।
ইতিহাসের দ্রুততম প্যারিস-রুবাইক্স - 45 কিমি - এমন দিন হবে না যে ভ্যান অ্যাভারমেট কখনও ভুলে যাবেন না৷
2017 প্যারিস-রুবাইক্স পডিয়াম। ছবি: ASO
দ্য 2017 প্যারিস-রুবাইক্স: এটি কীভাবে নেমে গেছে
রাইডাররা সকাল ১০.১৭ টায় ইতিমধ্যেই একটি উষ্ণ কম্পিগেন থেকে বেরিয়ে এসে আরেকটি শুষ্ক রাউবাইক্সের দিকে তাকাচ্ছে, যা পরপর ১১তম। তাপমাত্রা 20 এর দশকের গোড়ার দিকে আঘাত করার জন্য সেট করা হয়েছে এবং প্রথম কয়েক কিলোমিটারের জন্য এটি সম্পূর্ণ শান্ত, একমাত্র অ্যাকশনটি ক্যামেরার জন্য একটি অস্থায়ী 10 ম্যান ব্রেক 10 সেকেন্ডে ব্যবধান প্রসারিত করতে পরিচালনা করে।
গতি অবিরাম, এবং প্রথম ঘন্টায় রাইডারদের গড় 50.9kmh, তাই এতে অবাক হওয়ার কিছু নেই যে প্রথম বিরতিতে লেগে থাকতে 200km পর্যন্ত সময় লাগে, Katusha রাইডার মাইকেল Morkov এবং Mads Schmidt 22s ব্যবধান খুলেছেন পাঁচজনের বিরতির অংশ হিসেবে।
১৬৩ কিমি যেতে হলে পাঁচজনের বিরতি হল তিন, কিন্তু ইয়ানিক মার্টিনেজ (ডেলকো মার্সেইলস), জেলে ওয়ালেস (লোটো সউডাল) এবং মিকেল ডেলাগে (এফডিজে) এর সৌজন্যে ৪০ দশকের ব্যবধান খুলতে পেরেছেন।
যখন প্রথম সেক্টর, ট্রয়েসভিলস থেকে ইঞ্চি পর্যন্ত 2.2কিমি, ব্যবধানটি 47 সেকেন্ড পর্যন্ত পৌঁছেছে।
তাড়া করা পেলোটন যেমন হওয়া উচিত তেমনই, স্কাই এবং কুইক-স্টেপ টেম্পো সেট করছে ইয়ান স্ট্যানার্ড এবং লুক রো বুনেন এট আলের সাথে হাস্যকর গতিতে চিপিং করছে।
দ্বিতীয় সেক্টরে ব্যবধান 1m5 সেকেন্ড পর্যন্ত হয় কারণ রাইডাররা 800m ভিয়েসলি-কুইভি প্রসারিত মুচির কাছে পৌঁছায়।
একজন রাইডার প্রান্ত ক্লিপ না করা পর্যন্ত সবকিছু ঠিক থাকে, যার ফলে প্যাকের সামনে একটি বিশাল বিপর্যয় ঘটে, যার মধ্যে তরুণ টিম স্কাই পোল লুকাস উইসনিওস্কি এবং অলিভার নেসেন জড়িত৷
এদিকে, মার্টিনেজকে বাদ দেওয়া হয় ওয়ালেস এবং ডেলেজের দ্বারা, যারা তৃতীয় সেক্টরে 55 সেকেন্ডের লিড নিয়েছিল, আন্দ্রে গ্রিপেলের নেতৃত্বে ধাওয়া করা প্যাক।
পরস্পরকে জানার সাথে সাথে, ওয়ালেস এবং ডেলেজ পরাজয় স্বীকার করছে বলে মনে হচ্ছে, পেলোটন পুনরায় দলবদ্ধ হতে এবং রিল করার জন্য 9 কিমি প্রসারিত টারমাকের সদ্ব্যবহার করেছে, কিন্তু স্ট্যানার্ড যেমন তার দ্বিতীয় দুর্ভাগ্যের মুখোমুখি হচ্ছে পাইল করার পর – পাংচার করার পরে একটি ফ্ল্যাট টায়ারের উপর একটি সেক্টরে চড়তে হবে – AG2R La Mondiale-এর বড় বেলজিয়ান ভ্যান্ডারবার্গের সাথে দুই ম্যান ব্রেক যোগ হয়েছে, যারা গতি চালাতে সাহায্য করে, এবং ব্যবধান, 23s পর্যন্ত, অন্যদের দেখায় কিভাবে এটা হয়ে গেছে
টনি মার্টিন তার মোটরবাইকের আরও একটি দিন কাটাচ্ছেন, প্যাকের সামনে কঠোরভাবে চড়েছেন, জন ডেগেনকোলব এবং সাগানের সাথে বিরোধীদের প্রসারিত করছেন, যারা তার বিশ্ব চ্যাম্পিয়ন স্ট্রাইপে এটিকে সামনের দিকে মিশ্রিত করছেন।
এটা গ্রেগ ভ্যান আভারমেট এবং তার BMC রাইডার্সের পক্ষে সহ্য করা খুব বেশি, যারা গত বছরের বিজয়ী ম্যাট হেম্যান পাংচার করার মতো একই সময়ে পেলোটনের নিয়ন্ত্রণ নেওয়ার সিদ্ধান্ত নেয়।
যদিও এটি সমস্ত সাধারণ পালতোলা নয়: খারাপ অবস্থানে থাকা প্লাস্টিকের বোলার্ডগুলির কারণে রাস্তায় একটি অবিলম্বে বাধা বিএমসি রাইডারদের প্রায় সরিয়ে দেয়।
ভ্যান আভারমেট ভেবেছিলেন যে তার ভাগ্য অবশ্যই থাকবে যতক্ষণ না সে দ্বিতীয় স্তূপে জড়িত হয়, যার ফলে বেলজিয়ানের জন্য একটি বাইক পরিবর্তন হয়, যিনি বিচলিত দেখাচ্ছে।
প্যাকের মাথা থেকে সে নিজেকে ৫০ সেকেন্ড পিছন থেকে খুঁজে পায়। একটি নিষ্ঠুর আঘাত।
প্রায়শই আরেনবার্গ হল সেই সেক্টর যেটি প্রধান প্রতিযোগীকে 'বাছাই করে', কিন্তু শুকনো দিনে 2.4কিমি আপেক্ষিক স্বাচ্ছন্দ্যের সাথে প্রেরণ করা হয়, একমাত্র শিকার হল ডেলেজ, যিনি ম্যাটিও ট্রেন্টিনের নেতৃত্বে একটি পেলোটন দ্বারা গ্রাস করেন। তার চাকায় একটি সুশৃঙ্খল সেগানের সাথে দ্রুত পদক্ষেপ করুন৷
সিলভাইন শ্যাভেনেল (ডাইরেক্ট এনার্জি) ডেলেজ যেখান থেকে ছেড়েছিলেন সেখান থেকে শুরু করতে পরিচালনা করেন এবং ওয়ালেস একটি কোণে ওভারশুট করার পরে, শ্যাভেনেল নিজেকে ভ্যান অ্যাভারমেটের থেকে 28 সেকেন্ড এগিয়ে এবং 45 সেকেন্ডের বাইরে ভ্যান্ডারবার্গের সাথে এগিয়ে যেতে দেখেন, যিনি একটি নরকের মধ্যে ফেলে দিচ্ছেন। নিজেকে ফিরে পেতে শিফট করুন।
খবর অনেক আগেই এসেছে যে নিকি টেরপস্ট্রা, 2015 বিজয়ী, পরিত্যাগ করেছেন, এবং লার্স বুমকেও মনে হচ্ছে তার দিনটি একটি ধোয়ার মতো হতে পারে, কারণ তিনি একটি যান্ত্রিক পরে তাড়া করা দল থেকে দূরে সরে গেছেন, কিন্তু এর মধ্যেই সামনের ওয়ালেস এবং শ্যাভেনেলকে ছিনিয়ে নেওয়া হয়েছে এবং সাগান, স্পষ্টভাবে ভ্যান আভারমেট এবং বুনেনের দুর্বলতা বুঝতে পেরে (নাকি এটি একটি রেডিও বার্তা ছিল?) বোরা সতীর্থ বোডনারের সাথে পরিষ্কার হয়ে আক্রমণ করার সিদ্ধান্ত নেন, জ্যাসপার স্টুয়াভেন এবং ইতালীয় ড্যানিয়েল ওস (জ্যাসপার স্টুইভেন) এর সাথে যোগ দেওয়ার আগে (BMC)।
দুঃখজনকভাবে সাগানের জন্য একটি আপাত যান্ত্রিকতা তাকে ধীর করে দেয় এবং ওস এবং স্টুয়াভেন তাদের 30-এর ব্যবধানে ভালো করার কারণে তিনি এবং বোডনার পুনরায় শোষিত হন।
তারপর বুম! বুনেন চালু হয়েছে এবং মনে হচ্ছে এটি চালু আছে, কিন্তু উত্তেজনা শীঘ্রই কমে যায় যখন এটি স্পষ্ট হয়ে যায় যে তিনি তার পঞ্চম প্যারিস-রুবাইক্স জয়ের সন্ধানে তুষ থেকে গম আলাদা করতে চান।
৩০ কিলোমিটারের একটু বেশি বাকি থাকলেও যে কেউ রেস করতে পারে, কিন্তু গতি ও শুষ্ক আবহাওয়া তার ক্ষতিকর প্রভাব ফেলছে এবং আরোহীরা ক্লান্ত দেখাচ্ছে।
এটি সাগানের বাইকেও এর টোল নেওয়া হয়েছে, কারণ সে পাংচার করে ফেলে দেয়, দুর্ভাগ্যজনক ভাগ্য তার ক্লাসিক প্রচারে প্রথমবার ছিল না।
বিষয়টিকে আরও খারাপ করার জন্য চাকা পরিবর্তনটি বেদনাদায়কভাবে ধীর। Oss রেস 21s এগিয়ে, এবং তাড়া করছে Stybar, Langeveld এবং Roelandts. আশা করি ওস তার পনিটেল এ লা লরেন্ট ফিগননের জন্য অনুশোচনা করার জন্য বেঁচে থাকবেন না।
এই সমস্ত সময় ভ্যান আভারমেট জীবনের পরিবর্তনে নেমেছেন এবং জেডেনেক স্টাইবার (কুইক-স্টেপ) এর নেতৃত্বে এবং স্কাইয়ের 23 বছরের কম ইতালীয় রাইডার জিয়ান্নি মোসকনের সাথে জড়িত প্রধান তাড়াকারী দলে যোগদান করেছেন।
Oss এর এখনও সামনের সারির আসন রয়েছে কিন্তু দিনের 22 তম সেক্টরে 16 সেকেন্ড হারিয়েছে। 24.5 কিমি যেতে হলে অবশেষে ভ্যান আভারমেটের দল ওসকে গ্রাস করে।
বুনেন হায়ম্যান এবং সাগানের সাথে 34 সেকেন্ডের পিছনে তাড়া করছেন, যিনি তার ধীর চাকা পরিবর্তনের পরে সুস্থ হয়েছেন। এটা কোন প্রসারিত দ্বারা শেষ হয় না কিন্তু তাদের আরও জোরে ধাক্কা দিতে হবে।
Andre Griepel পপ আপ এবং এখনও মিশ্রণে আছে. স্টাইবারের কিছু চিন্তা আছে, নিজেকে দায়িত্ব নিতে হবে এবং সতীর্থ বুনেনকে আরও দূরত্বের ঝুঁকি নিতে হবে, অথবা অবসর নেওয়া বেলজিয়ানকে সাহায্য করার জন্য ধীর গতিতে হবে৷
সমানভাবে, বুনেনের কি তার নিজের সতীর্থকে তাড়া করার ঝুঁকি নেওয়া উচিত? সে কি মাত্র কয়েকজন রাইডার নিয়ে পালিয়ে যেতে পারে?
ক্যারেফোর দে ল’আর্বের ঝাঁকুনিযুক্ত দাঁত নিজেকে পরিচিত করে তোলে, স্টাইবারকে এখনও শক্তিশালী দেখায়, যেমন মস্কোন। বুনেন বার্নি আইজেলের সাথে 30 সেকেন্ডের ব্যবধানে তাড়া করে, কিন্তু ভ্যান আভারমেট এবং কোম্পানিও এগিয়ে চলেছে। সাগানকে রান্না করা দেখাচ্ছে, 53 সেকেন্ড নিচের দিকে যাত্রা করছে।
কিন্তু 6 কিমি দূরে Moscon বন্ধ হয়ে গেছে, বুনেন ধোঁয়ায় ছুটছে এবং শুধুমাত্র সেবাস্টিয়ান ল্যাঞ্জেভেল্ড (ক্যাননডেল-ড্রাপ্যাক), স্টাইবার এবং ভ্যান আভারমেট বিজয়ী হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। স্টাইবার কি চেক প্রজাতন্ত্রের প্রথম রাউবাইক্স বিজয়ী হতে পারে?
Van Avarmaet এবং Stybar কিছু পছন্দের শব্দের মতন আদান-প্রদান করছেন না, এবং এটি ল্যাঞ্জেভেল্ড যিনি নীরবে উপকৃত হচ্ছেন যেহেতু অন্য দুইজন একে ভেলোড্রোমে নিয়ে এসেছেন, যেখানে শুধুমাত্র একজন বিজয়ী হতে পারে ঘণ্টা বাজছে।
এই ত্রয়ী পাকা ট্র্যাক রাইডারদের মতো কোলে, ট্র্যাকস্ট্যান্ডিং ছাড়া, তারপর ব্যাং! কোথাও থেকে Mosocn Trek-Segafredo-এর Jasper Stuyven-এর সাথে স্প্রিন্টে যোগ দেয়, স্প্রিন্টকে জোর করে এবং Stybarকে সামনে থেকে যেতে বাধ্য করে।
কিন্তু অবশেষে একটি ভালভাবে স্থাপন করা Avermaet লাইন থেকে Stybar মিটারকে লাথি দিতে সক্ষম হয়।
