একটি গ্রুপসেট যা কোন চেইন বা মেচ ব্যবহার করে না বরং একটি ড্রাইভশ্যাফ্ট ব্যবহার করে: এটাই কি ভবিষ্যত?
এখন পর্যন্ত ইউরোবাইকে, একটি পণ্যের বিষয়ে অন্য যেকোন কিছুর চেয়ে বেশি কথা বলা হয়েছে: উদ্ভাবনী সিরামিকস্পিড ড্রাইভএন ধারণা গ্রুপসেট।
কলোরাডো বিশ্ববিদ্যালয়ের সাথে একযোগে বিকশিত, সিস্টেমটি স্বাভাবিক চেইনের জায়গায় একটি কার্বন ফাইবার ড্রাইভ শ্যাফ্ট ব্যবহার করে, প্রক্রিয়ায় একটি পিছনের ডিরাইলারের প্রয়োজনীয়তা দূর করে৷
সিরামিক স্পিড দাবি করে যে সিস্টেমটি বাজারের সেরা পারফরম্যান্সকারী ডিরাইল-ভিত্তিক ড্রাইভট্রেনের চেয়েও বেশি দক্ষ৷
এটি আরও নির্দেশ করে যে এটি দীর্ঘস্থায়ী কারণ এটি একটি চেইন এবং সামনের এবং পিছনের মেচের সাথে যুক্ত পরিধানকে দূর করে।
21-বিয়ারিং রোলার পিনিয়ন ড্রাইভ শ্যাফ্ট সিস্টেমটি ড্রাইভ শ্যাফ্টের উভয় প্রান্তে দুটি বিয়ারিং পিনিয়নগুলিকে পাওয়ার ট্রান্সফার প্রদান করে, চেইন স্লাইডিং ঘর্ষণের আটটি পয়েন্ট দূর করে এবং ক্রস-চেইনিংয়ের ঝুঁকি দূর করে৷
বেয়ারিংগুলি 13-স্পীড ক্যাসেটে দাঁতের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং সাইকেলটিকে চালিত করার জন্য পাশের কোণে চেইনিং করে। গিয়ার পরিবর্তন করতে, পিছনের বিয়ারিংগুলি শ্যাফ্টের উপরে এবং নীচে সরে যায় যা যথাযথভাবে সংকুচিত হয় এবং বিভিন্ন কগগুলিতে প্রসারিত হয়।
CeramicSpeed-এর চিফ টেকনোলজি অফিসার জেসন স্মিথ গ্রুপসেট টেকনোলজিতে এই অগ্রগতির সূচনা করেছেন এবং বলেছেন যে এটি আরও দক্ষ রাইড করার জন্য ব্র্যান্ডের ক্রমাগত ড্রাইভের ফল৷
'সিরামিকস্পিড গর্বের সাথে সম্পন্ন করেছে যা অনেকে বলেছে যে করা যায়নি। আমরা চেইন এবং জটিল পিছন ডিরেইলিউর নির্মূল করার সময় একটি 99% দক্ষ মাল্টি-স্পিড ড্রাইভট্রেন অর্জন করেছি, ' স্মিথ বলেছেন
'ড্রাইভট্রেন প্রযুক্তির অগ্রগতিগুলি 1920 এর দশক থেকে বিবর্তনীয়। ড্রাইভেন তার অনন্য রোলিং এলিমেন্ট পাওয়ার ট্রান্সফার এবং অতুলনীয় দক্ষতার কারণে সত্যিই বিপ্লবী৷
ড্রাইভইন ধারণাটি সাইক্লিং শিল্প যেভাবে ড্রাইভট্রেন ডিজাইন এবং ড্রাইভট্রেনের দক্ষতা দেখে তা পরিবর্তন করার ক্ষমতা রাখে৷'
The CeramicSpeed DriveEn গ্রুপসেট ইতিমধ্যেই ইউরোবাইকে শোতে সবচেয়ে উদ্ভাবনী পণ্যগুলির মধ্যে একটি হিসাবে নিজেকে একটি পুরস্কার জিতেছে৷
যদিও, এই পর্যায়ে সিস্টেমটিকে ভোক্তা বাজারে আনার কোনো পরিকল্পনা নেই।
