দেখুন: আমরা বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপে 28% 'হেল' আরোহণ করেছি

সুচিপত্র:

দেখুন: আমরা বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপে 28% 'হেল' আরোহণ করেছি
দেখুন: আমরা বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপে 28% 'হেল' আরোহণ করেছি

ভিডিও: দেখুন: আমরা বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপে 28% 'হেল' আরোহণ করেছি

ভিডিও: দেখুন: আমরা বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপে 28% 'হেল' আরোহণ করেছি
ভিডিও: তুমি আমাকে কি কর 2024, এপ্রিল
Anonim

আমরা 2018 সালের বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপের আগে Insbruck’s Höll-এ চড়লাম - যা স্থানীয়ভাবে হেল ক্লাইম্ব নামে পরিচিত। ছবি: জুয়ান ট্রুজিলো আন্দ্রাদেস

The Höll হল অস্ট্রিয়ার ইনসব্রুকের উত্তর দিকে যাওয়া একটি স্বল্প পরিচিত রাস্তা। এটির দৈর্ঘ্য মাত্র 3 কিমি এখনও এর সবচেয়ে কঠিন বৈশিষ্ট্যে একটি দীর্ঘ অংশ 28%। পুরুষদের প্রো পেলোটন এই বছরের বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপ রোড রেসে মাত্র একবার এই চড়ার মোকাবেলা করবে, 258.5 কিমি পথ যেতে 10 কিমি এরও কম।

এর ঢালু ওয়ার্ল্ড ট্যুর র‌্যাঙ্কগুলিতে এমন আতঙ্কের কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে যে ভিনসেঞ্জো নিবালির মতো বড় নাম ইতিমধ্যেই ইনসব্রুককে পরিদর্শন করেছেন যাতে সফলভাবে হলটিতে উঠতে কী কী প্রস্তুতি, প্রচেষ্টা এবং কৌশলের প্রয়োজন হবে।

ব্রিজের উপর দিয়ে

ছবি
ছবি

ইনসব্রুকের মাঝখান দিয়ে সোজা ব্যারেলিং করার পরে, পেলোটন নদীতে পৌঁছাবে এবং সেতুর নামানুসারে শহরের নামকরণ করা হয়েছিল - ইন ব্রুক।

রাস্তা উঠতে শুরু করার আগেই অসুবিধা শুরু হয়। ব্রিজে চার লেনের জন্য জায়গা আছে যাতায়াতের জন্য কিন্তু হেল ক্লাইম্বের প্রবেশদ্বারটি একটি গাড়ির জন্য সবেমাত্র প্রশস্ত, তাই কিছু উন্মত্ত রেসিংয়ের আশা করুন কারণ পেশাদাররা এই বাধার জন্য প্যাকের সামনে নিজেদের অবস্থানের জন্য লড়াই করবে৷

ইন্সব্রুকের দুটি বিখ্যাত রঙ্গিন রিভার হাউস এবং এর বাইরে আঁটসাঁট বাঁধা বিল্ডিংগুলির মধ্যে রাস্তার সাপ হওয়ার কারণে অবিলম্বে রাস্তাটি প্রায় 10% পর্যন্ত হয়ে যায়৷

একটি ক্রসরোড একটি বাম মোড়ের সংকেত দেয় তারপরে ডানদিকে ডরফগ্যাসে রোডে, যেখানে নরকটি সঠিকভাবে শুরু হয়। বাকি আড়াই কিলোমিটার 15% এ শুরু হয় এবং সেখান থেকে আরও খাড়া হয়।

আবাসস্থলগুলি যুক্তিসঙ্গতভাবে দ্রুত বেরিয়ে আসে তাই অনেক আগেই রাস্তাটি বনভূমি দ্বারা বেষ্টিত হয় এবং শহরের শব্দগুলি দ্রুত হ্রাস পায়।

বনভূমিতে রাস্তার পৃষ্ঠের অবনতি ঘটছে, ক্ষত-বিক্ষত ও ভাঙা হচ্ছে। রাস্তা কখনই সোজা হয় না এবং প্রতিটি বাঁক কেবল কি হতে চলেছে তার একটি ছোট আভাস দেয়৷

ক্রমবর্ধমান গ্রেডিয়েন্ট

ছবি
ছবি

একমাত্র জিনিস যা নিশ্চিত যে প্রতিটি বিভাগ সর্বদা শেষের চেয়ে খাড়া। শেষের দিকে 300m 28%, যা আগের দুই কিলোমিটারের জন্য না হলে কিছুটা পরিচালনাযোগ্য বলে মনে হয়, যেখানে প্রতি কয়েকশো মিটারে গ্রেডিয়েন্ট কিক আপ হয়।

ফলাফল হল একধরনের র‌্যাম্প পরীক্ষার মতো যা খাড়া অংশে পৌঁছানোর অনেক আগেই পেলোটনে আঘাত হানবে৷

28% অংশ পেরিয়ে রাস্তাটি দ্রুত স্তরে চলে যায় এবং আরও বিরল বনভূমি এবং মাঠের মধ্যে খোলে, যেখানে নিঃসন্দেহে একজন স্যাডিস্ট বাঁকানো ভক্তরা বিশ্বের সেরা রাইডারদের একেবারে ভেঙে যাওয়া দেখতে দেখতে জড়ো হবে।

সেখান থেকে রাস্তা আলতোভাবে হাঙ্গারবার্গ শহরে চলে গেছে। এটি এই বিভাগে যেখানে যে কোন রাইডাররা তাদের পায়ে কিছু রেখে গেলে তারা একটি ব্যবধান অর্জনের জন্য বিরতির চেষ্টা করতে পারে যা তারা শহুরে এবং অপ্রীতিকর বংশোদ্ভূত ইনসব্রুক শহরের কেন্দ্রে ফিরে যেতে পারে৷

গুজব রয়েছে যে নিবালি নিজেকে এই বছর একজন প্রকৃত প্রতিযোগী হিসাবে দেখেছেন, 2018 মিলান-সান রেমোতে একই রকম পরিস্থিতিতে একই ধরনের পদক্ষেপ নেওয়া হয়েছে, তাই আপনি যদি মনে করেন যে তিনি সাইক্লিস্টের পরামর্শদাতা হবেন বড় দিন।

প্রস্তাবিত: