ওয়াটফোর্ডের দক্ষিণে প্রথম মৌসুমের অন্যতম কঠিন ক্রীড়া: আমরা গত ফেব্রুয়ারিতে হেল অফ দ্য অ্যাশডাউনে চড়েছি
হেল অফ দ্য অ্যাশডাউনের 2019 সংস্করণ আর মাত্র এক মাস বাকি। এখানে 2019 সংস্করণের জন্য নিবন্ধনও খোলা আছে।
আমার ক্যাডেন্স 50rpm এর বেশি হতে পারে না এবং আমার গতি 10kmh এর নিচে নেমে গেছে। আমি দেখতে পাচ্ছি যে একটি গাড়ি সাইক্লিস্টদের সাথে আরোহণের রিজ থেকে নেমে আসছে কারণ খাড়া গ্রেডিয়েন্ট, সরু গলি এবং স্টিলের বাধার সংমিশ্রণটি অনেক বেশি হয়ে গেছে৷
আগামী গাড়িকে কীভাবে এড়াতে পারি তা মূল্যায়ন করার সময় পাওয়ার আগে গ্রেডিয়েন্ট ২০% হিট করে। আমি দাঁত কিড়মিড় করি, স্যাডেলে নিজেকে ঠেলে দিই এবং বারে শক্ত করে চেপে ধরি।
আমি স্যাডল থেকে বেরিয়ে আসার চেষ্টা করি কিন্তু আমি অনুভব করতে পারি আমার পিছনের চাকা ট্র্যাকশন হারিয়েছে, ম্যালকম টাকার নেতৃত্বের প্রতিযোগিতার চেয়ে দ্রুত ঘুরছে।
সৌভাগ্যবশত, আমি একটি প্রাকৃতিক লে-বাই এবং পেপারবয়-এর কাছে গাড়িতে পৌঁছাই কিন্তু আমি আমার রিজার্ভের মধ্যে পৌঁছে গিয়ে গলার পিছনে রক্তের স্বাদ পেতে এটি আমাকে বাধা দেয় না।
শেষ পর্যন্ত আমি আমার গার্মিনের সাথে 102 কিমি পরে আমার উচ্চতা 2,000 মিটারে টিক দিয়ে আরোহণের শিখরে পৌঁছে যাই। ফেব্রুয়ারীতে আমি এতটা কঠিন কখনো যাইনি কিন্তু আমার মনে হয় এটাই এই মৌসুমের খেলাধুলা শুরুর নাম দেয়, দ্য হেল অফ দ্য অ্যাশডাউন।
একটি বাজে শুরু
দ্য হেল অফ দ্য অ্যাশডাউন সর্বদা একই উদ্দেশ্য পরিবেশন করেছে। ইংল্যান্ডের দক্ষিণে সবচেয়ে কঠিন প্রারম্ভিক মৌসুমে খেলাধুলা করার লক্ষ্যে তার লোভনীয় প্রবেশকারীদের সেই প্রয়োজনীয় প্রাথমিক মরসুমের ফিটনেস খুঁজে পেতে বাধ্য করুন।
ব্রিটেনের প্রাচীনতম সাইক্লিং ক্লাবগুলির মধ্যে একটি, ক্যাটফোর্ড সিসি দ্বারা সংগঠিত - যারা প্রবলভাবে যুক্তিও দেবে যে তারা শেষ মরসুমে পাহাড়ে আরোহণের সাথে বিশ্বের সবচেয়ে পুরানো একটানা বাইক রেস আয়োজন করেছে - হেল অফ অ্যাশডাউন কেন্ট এবং সাসেক্সের সবচেয়ে বেশি 107 কিমি পথ অতিক্রম করে চ্যালেঞ্জিং রাস্তা, এলাকার সবচেয়ে কঠিন আরোহণের 11টি নেভিগেট করা এবং এই প্রক্রিয়ায় 2, 100 মি লেগ-সেপিং উচ্চতা গ্রহণ করা।
আমি যখন অর্পিংটন এলাকার একটি স্থানীয় স্কুলে খেলাধুলার শুরুতে পৌঁছেছিলাম তখন আমার কিছু অংশ উত্তেজিত ছিল, এমন একটি শহর যা লন্ডন এবং কেন্ট হওয়ার মধ্যে দ্বন্দ্ব করে (এটি 1965 সাল থেকে বৃহত্তর লন্ডনে রয়েছে তবে স্মৃতিগুলি দীর্ঘ)।
ফেব্রুয়ারির সকালে আবহাওয়া অস্বাভাবিকভাবে মসৃণ ছিল, এতটাই যে আমি গাড়িতে গ্লাভস ফেলে এসেছি। আমার সামনে একটি চ্যালেঞ্জিং কিন্তু সম্পূর্ণরূপে অর্জনযোগ্য দিন ছিল যা আমি জানতাম যে আমি জয় করতে পারব। মানে, আমি প্রস্তুতির জন্য একটি টার্বো সেশনও করেছিলাম৷
তবে, এই নিষ্পাপ আশাবাদ দ্রুত বাতিল হয়ে যায়।
'হেভার এলাকার স্থানীয় বাসিন্দারা আমাদের চিহ্ন সরিয়ে দিয়েছে যাতে আপনি সেখানে যাওয়ার সময় আপনার ফোনের সাথে পরামর্শ করতে হতে পারে,' একটি বড় মেগাফোনে ক্যাটফোর্ড সিসি-এর মাইক মরগান চিৎকার করে৷
'ওহ এবং এছাড়াও, শুরুতে একটি বিশাল গর্ত রয়েছে তাই এটিতে পড়ে যাবেন না, ঠিক আছে?'
আমি হঠাৎ করেই রাইডিং এর বড় দিন নিয়ে টেনশনে ছিলাম এবং এই সত্য যে আমিই প্রথম ব্যক্তি যাকে এই খেলা থেকে বেরিয়ে আসতে হবে এবং 'বিশাল গর্ত' এড়াতে হবে আমার স্নায়ুতে অনুগ্রহ।
ফেব্রুয়ারি মাসে 2,000 মিটার আরোহণের ধারণাটি বেশ অযৌক্তিক। খুব কমই মনে হচ্ছে যে আমি ক্রিসমাস থেকে অবশিষ্ট টার্কি শেষ করেছি এবং আমি ইতিমধ্যেই কেন্ট এবং ইস্ট সাসেক্সের সবচেয়ে কঠিন আরোহণের জন্য নিজেকে টেনে নিয়ে যাচ্ছি, তবে এটি সবই সাইকেল চালানোর ভালবাসার জন্য, আমার ধারণা।
বরং নিষ্ঠুরভাবে, আমি যাওয়ার মাত্র 2 কিমি পরে আরোহণ শুরু হয়। খালি খামারের পাশে একটি নির্জন গলি থেকে নেমে, বামে এবং ডানদিকে, আমি চার্চ হিলকে আঘাত করি।
অবিলম্বে দ্বিগুণ পরিসংখ্যানে র্যাম্পিং করা, সর্বোচ্চ মাত্র 200 মিটার আরোহণ কিন্তু রক্ত পাম্প করার জন্য যথেষ্ট।
পরের কয়েক কিলোমিটার চড়াই চালিয়ে দক্ষিণে কেনটিশ ডাউনের দিকে আমরা দিনের প্রথম প্রধান অবতরণ, ব্রাস্টেড হিলে পৌঁছানোর আগে।
রাস্তার এই বিশেষ গলদটি 1944 সালে প্রথম জাতীয় হিল ক্লাইম্ব চ্যাম্পিয়নশিপ আয়োজন করেছিল এবং দিনের পরবর্তী পর্বতে আরোহণে নেমে আসার সাথে সাথে আমাকে 60কিমি/ঘন্টা গতিতে সাহায্য করে৷
ব্যাঙ্কে মাত্র 8 কিমি নিয়ে, আমি আজকের সবচেয়ে দীর্ঘ চড়াইয়ের বেসে পৌঁছেছি, টয়'স হিল। 3 কিমি এর নিচে একটি স্মিজে, এটি আল্পস বা পিরেনিসের সাথে খুব কমই তুলনা করে কিন্তু এটি অনুভব করে।
5% হারে গজগজ করা গ্রেডিয়েন্ট সর্বদা পরিচালনাযোগ্য এবং এর ঘূর্ণায়মান প্রকৃতির মানে হল যে আপনি পরবর্তী 100 মিটার রাস্তার বাইরে কখনই দেখতে পারবেন না।
আরোহণের শুরুটি প্রথমে ক্লাস্ট্রোফোবিক হয় কারণ আপনি নিজেকে সাধারণ কেন্টিশের বিচ্ছিন্ন ঘরগুলি দ্বারা বেষ্টিত দেখতে পান যার নুড়ি ড্রাইভওয়ে এবং বাড়ির নাম যেমন 'রোজ কটেজ' এবং 'রানিমিড'।
রম্বলিং করে আমি অন্য রাইডারের সাথে যোগ দিতে আরামদায়ক ছন্দ খুঁজে পাই যার সাথে আমি কটুক্তি করি 'আমি শুনেছি এটি আজকের মতো সহজ।'
'এটা কি? আমি স্থানীয় নই, আমি সত্যিই কোর্সটি জানি না, ' সে আমার দিকে ফিরে নিঃশ্বাস ফেলে। এই মুহুর্তে, আমি নিশ্চিত নই যে আমি করুণা করি বা হিংসা করি সামনের বিষয়ে তার গাফিলতি।
সতর্কতা: জঙ্গলে ভালুক
এই দীর্ঘ চড়াই ক্ষেত্রকে পাতলা করতে এবং আমার চারপাশের লোকদের গতি স্থির করতে সাহায্য করে। একটি দ্রুত অবতরণ অনুসরণ করে 10 কিমি ঘূর্ণায়মান, গাছের সারিবদ্ধ রাস্তা যেখানে আমি হেভার ক্যাসেলের পাশ দিয়ে যাচ্ছি, একটি শটে শিরশ্ছেদ করা অ্যান বোলেনের শৈশব বাড়ি৷
সাসেক্সে যাওয়ার সাথে সাথে আমার উভয় পাশের গাছগুলি আরও ঘন হয়ে উঠছে। এই ভূখণ্ডের প্রকৃতি, আপনি কখনই জানেন না যে আপনি সত্যিকারের আরোহণে আছেন কিনা বা রাস্তাটি নিষ্ঠুরভাবে উঠছে কি না শুধুমাত্র কয়েকশ মিটার পরে আবার নেমে যাওয়ার জন্য।
আমাকে ঘিরে থাকা ঘন বনভূমির কারণ হল আমি এখন অ্যাশডাউন ফরেস্টে প্রবেশ করেছি, যে জায়গাটির নাম স্পোর্টিভ বলে আমি রাইড করছি।
এটি অন্যান্য অনেক স্থানীয় জঙ্গলযুক্ত এলাকা থেকে বেশ আলাদা যা এর একমাত্র শারীরিক নোট হল যে ঝুলন্ত গাছগুলি রাস্তার উপরিভাগে আর্দ্রতা আটকে রাখে৷
এই বনকে কী আলাদা করে তা হল এটি সম্ভবত আমাদের সমস্ত শৈশবে একটি ভূমিকা পালন করেছে। আপনি সম্ভবত এটির কাল্পনিক নাম, হানড্রেড একর উড দ্বারা চেনেন৷
AA মিলনে অ্যাশডাউন ফরেস্টকে উইনি-দ্য-পুহের সেটিং হিসেবে ব্যবহার করেছেন। প্রকৃত কাঠের মধ্যে, আপনি প্রকৃত পুহ কর্নার এবং পুহ লাঠি খেলার জন্য একটি প্রকৃত নদী এবং সেতু খুঁজে পেতে পারেন৷
যদিও নস্টালজিয়া আমাকে পরবর্তী কয়েকটি গলদ এবং বাধার মধ্যে সাহায্য করে, আমি শীঘ্রই বুঝতে পারি যে এজেন্ডায় পরবর্তী কী আছে। কিডস হিল, বা 'দ্য ওয়াল' যেমনটি প্রায়শই উল্লেখ করা হয়, পথের সবচেয়ে কঠিন পাহাড় হিসাবে বিল করা হয়৷
সংখ্যার পরিপ্রেক্ষিতে, এটি টয়'স হিলের মতো উল্লম্ব লাভকে মোকাবেলা করতে পারে না এবং এর গড় গ্রেডিয়েন্ট হগট্রফ হিলের চেয়ে অগভীর তবুও এটি একটি চ্যালেঞ্জ তৈরি করে যা এই অঞ্চলে খুব কম চড়াই মিলে যায়৷
আরোহণের প্রথম কয়েকশ মিটার আপনাকে কিছু অন্ধ বাঁকের মধ্য দিয়ে নিয়ে যায়, গ্রেডিয়েন্ট সত্যিই কতটা খাড়া তা লুকিয়ে রাখে। তারপরে যাওয়ার জন্য তিন-চতুর্থাংশ আরোহণের সাথে, আপনি জানতে পারবেন কেন স্থানীয়রা কিডস হিলকে এর ডাকনাম দিয়েছে।
আরোহণের চূড়ান্ত কিলোমিটারটি তীরের মতো সোজা। আমার সামনে, আমি দেখতে পাচ্ছি রাস্তা জুড়ে মৃতদেহগুলি পড়ে আছে, তাদের পথ পিষে চূড়ায় যা একই সাথে স্পর্শ দূরত্বে এবং এক মিলিয়ন মাইল দূরে বলে মনে হচ্ছে৷
এই আরোহণটি এতটাই কঠিন যে 1994 সালে যখন ট্যুর ডি ফ্রান্স জঙ্গলের এই ঘাড় পরিদর্শন করেছিল, তখন এটি পেলোটনের মধ্যে ক্ষোভের সৃষ্টি করেছিল৷
দৌড় সংগঠকরা পেলোটনকে পরামর্শ দিয়েছিলেন, যার মধ্যে একজন তরুণ মার্কো পান্তানিও ছিল, আরোহণকে মোকাবেলা করার জন্য, কিন্তু এমন প্রতিক্রিয়ার কারণে এটি এড়ানো হয়েছিল।
এই বাজে পাহাড়ের শিখরে পৌঁছানোর কষ্ট লাঘব হয় যখন আপনি উপর থেকে দৃশ্যটি দেখেন। অন্য পাশ দিয়ে, পাহাড়টি হঠাৎ ঝরে পড়ে একটি অ্যাম্বার ল্যান্ডস্কেপ উপস্থাপন করে যা একটি মৃদু বর্ণের সাথে মাইল পর্যন্ত ঘূর্ণায়মান হয় যা উত্তরে কেন্ট এবং তার পরেও গ্রামাঞ্চলকে স্কাল্প করে।
আপনি অ্যাশডাউন ফরেস্টে পুনঃপ্রবেশ করার সাথে সাথে একটি দ্রুত নেমে আসে। ফরেস্ট রো দিয়ে ফিরে এসে, আমি ট্রেনশার্প স্টোরের পাশ দিয়ে শুটিং করি, হার্ডম্যান শন ইয়েটসের বাড়ি।
সাসেক্স লোকাল এই রাস্তাগুলিতে বড় হয়েছে, সেগুলিকে ব্যবহার করে তার পেশাগত দিনগুলিতে Peugeot, 7-Eleven এবং Motorola-এর সাথে প্রশিক্ষণের জন্য।
পরবর্তীদের সাথে তার দিনগুলিতে, ইয়েটস তরুণ আমেরিকান ল্যান্স আর্মস্ট্রংয়ের সাথে একটি বন্ধন তৈরি করেছিলেন যিনি একবার ইয়েটসের সাথে তার সাসেক্সের বাড়িতে গিয়েছিলেন।
আর্মস্ট্রং অভিজ্ঞ ইয়েটসের কাছ থেকে শেখার সাথে সাথে দুজনে একসাথে ইংল্যান্ডে প্রশিক্ষণ নিয়ে ঘুরতেন।
গলির চারপাশে চড়ে, বিগ টেক্স গ্রামাঞ্চলের চারপাশে বিস্তৃত প্রাসাদ-সদৃশ বাড়িগুলির দ্বারা আঘাত করেছিল বলে বলা হয়, পথে বড় বড় বাড়িগুলিকে নির্দেশ করে যে তিনি একদিন এরকম একটি বাড়ির মালিক হবেন। তার কথা সত্য, তিনি করেন।
কেন্টে ফিরে যান
যখন আমি কেন্টে গলিত ভূখণ্ডের উপর দিয়ে গড়িয়ে পরের 30 কিলোমিটারে আমার পায়ে ল্যাকটিক অ্যাসিডের বিল্ডিং অনুভব করতে পারি। আমার চারপাশের লোকদের গতি কমতে শুরু করে যখন আমরা দিনের শেষ পর্বত আরোহণের দিকে দীর্ঘ টানা শুরু করি, হাবার্ডস হিল৷
একটি আরোহণ আমি অগণিত সময় মোকাবেলা করেছি, হাবার্ডস হিল অস্বস্তিকর এবং আপসহীন। 15%-এ খাড়া দীর্ঘতম অংশটি আপনাকে একটি উন্মুক্ত মোটরওয়ে ব্রিজ পেরিয়ে নিয়ে যায় যা একটি অবিচ্ছিন্ন আড়াআড়ি বাতাস বয়ে বেড়ায় এবং খাড়া পিচটি একেবারে শেষের দিকে চলে আসে।
আমি নীচের দিকে অগভীর ঢালের মধ্য দিয়ে যুদ্ধ করছি, শীঘ্রই নিজেকে একা খুঁজে পাচ্ছি। আমি সেতুতে পৌঁছানোর সাথে সাথে আমার পা ঘন হতে শুরু করে।
আমি গ্রেডিয়েন্ট উপশম করার জন্য স্যাডলের ভিতরে এবং বাইরে বব করছি, যারা নয় মিনিট হাফিং এবং পাফিং করার পরে শীর্ষে উঠার আগে যারা আরোহণ শুরু করেছে তাদের কোটটেলগুলি দ্রুত ধরছি।
আরোহণ বন্ধ করে, আমি টয়'স হিলের গোড়ায়, পিলগ্রিম'স ওয়েতে এবং হগট্রুতে দিনের শেষ আরোহণের নীচের ঢালে নামা পর্যন্ত সুন্দর বাড়িগুলির সাথে সারিবদ্ধ আরও গলি দিয়ে ঘুরে বেড়াই পাহাড়।
আমি ঝাড়ু দেওয়া খামারগুলিকে শেষ পর্যন্ত দেখার অনুমতি দিই যেগুলি তাত্ক্ষণিকভাবে দেওয়ালে পরিণত হওয়ার আগে এলাকাটিকে একত্রিত করে।
গ্রেডিয়েন্ট ডবল ফিগারে শুরু হওয়ার সাথে সাথে হগট্রফ আপনাকে লাল রঙে নিয়ে যায়। আমি সবেমাত্র প্যাডেল ঘুরানোর শক্তি জোগাড় করতে পারি যখন আমি নিজেকে আরও বেশি করে টেনে নিয়ে চূড়ার দিকে যাচ্ছি।
আমার গতি স্থির কাছাকাছি কারণ একটি বাধ্যতামূলক গাড়ি আমাকে নিচে যাওয়ার পথে পাশ কাটিয়ে যাওয়ার চেষ্টা করছে। আমি তার চারপাশে হামাগুড়ি দিয়েছি, 20% গ্রেডিয়েন্ট নিয়েও আলোচনা করছি যখন অন্য অনেকে আনক্লিপ করে হাঁটতে বাধ্য হয়।
অবশেষে, আমি শীর্ষে। দিনের আরোহণ শেষ এবং আমার পা খালি। আমি শেষের দিকে ক্রুজ করেছি, আমার সামগ্রিক সময়ের যত্ন নিতে ব্যর্থ হয়েছি এবং আমার শরীরকে পুনরুদ্ধার করতে দিতে এবং খেলাধুলাপূর্ণ সদর দফতরে ফিরে আসার সময় খাবারটি গ্রাস করার কথা বিবেচনা করতে আরও বেশি মন দিয়েছি।
আমি খালি পা এবং ঠান্ডা হাতে ছাড়ার 4 ঘন্টা 30 মিনিটের পরে লাইনের উপর দিয়ে চলে যাই তবে একটি গরম মরিচের প্লেট, একটি গরম কফি এবং একটি দিনের মূল্যবান কঠোর প্রশিক্ষণের জন্য।
মূল তথ্য:
তারিখ - রবিবার 17 ফেব্রুয়ারি 2019
শুরু - চার্লস ডারউইন স্কুল, বিগিন হিল
শেষ - চার্লস ডারউইন স্কুল, বিগিন হিল
দূরত্ব - 107কিমি
খরচ - £৩৫
ওয়েবসাইট -
