বিশ্বের হেভিওয়েট চ্যাম্পিয়নের জন্য যথেষ্ট শক্তিশালী একটি বাইক
আপনি এইমাত্র ইউএফসি ফাইটার কনর ম্যাকগ্রেগরের জন্য একটি কাস্টম কার্বন বাইক তৈরি করেছেন, তাহলে পরবর্তী কোথায়? আপনি অবশ্যই ইউনিফাইড ওয়ার্ল্ড হেভিওয়েট বক্সিং চ্যাম্পিয়ন অ্যান্থনি জোশুয়ার কলের জন্য অপেক্ষা করুন।
‘অ্যান্টনি জোশুয়া ম্যাকগ্রেগর বাইকটি দেখেছিলেন এবং এটি কাস্টম জগতে তার চোখ খুলে দিয়েছে,’ ফিফটিওয়ানের মালিক, আইডান ডাফ বলেছেন। 'আমাদের সাথে অক্টোবরে তার পরিচালনা দলের দ্বারা যোগাযোগ করা হয়েছিল, তাদের কাছে আসলে একটি বাইক লাগানো এবং কার্বন একটি উপযুক্ত উপাদান কিনা তা নিয়ে প্রশ্ন ছিল৷'
উত্তরটি একটি দুর্দান্ত হ্যাঁ ছিল, কার্বন ফাইবার একটি উপাদান হিসাবে বিশিষ্টভাবে সুরযোগ্য, তাই ডাবলিন-ভিত্তিক কাস্টম ফ্রেমবিল্ডারদের দ্বারা ব্যবহৃত টিউব-টু-টিউব নির্মাণ পদ্ধতিও। এবং এটি হওয়া দরকার, কারণ জোশুয়া 6'5 এ বেশ বড় চ্যাপ।
প্রো-সাইক্লিস্ট কনর ডানের (ইসরায়েল সাইক্লিং অ্যাকাডেমি), আপনার মাঝামাঝি, যিনি 6'9”-এ দাঁড়িয়েছেন, এর মতো বড় নন, তবে জোশুয়াকে দৃষ্টিকোণে রাখতে: পেলোটনের সবচেয়ে লম্বা সাইক্লিস্টের ওজন 88 কেজি, জোশুয়ার ওজন 113 কেজি.
'এটি এখন পর্যন্ত আমাদের তৈরি করা সবচেয়ে বড় বাইক, তাই আমরা কিছু কৌশল ব্যবহার করেছি যাতে বাইকটিকে সুন্দর দেখায় এবং বাগানের গেটের মতো নয় - মাথা এবং সিট টিউব এক্সটেনশন, যেখানে ডাউন টিউব মিলিত হয় তা পরিবর্তন করে হেড টিউব ইত্যাদি,' ডাফ বলেছেন। ‘বাইকটিতে আমাদের এক্সএল কার্বন রিইনফোর্সমেন্ট কার্বন ফাইবার র্যাপ রয়েছে এবং নগ্ন টিউবগুলিও আমাদের নতুন প্লাজমা অ্যাবলেশন সিস্টেমের মধ্য দিয়ে গেছে৷’
এই কয়েকটি পরিবর্তন সত্যিই নান্দনিকভাবে কাজ করে – এই বাইকটিকে স্পষ্টতই দেখায় না যে এটিতে 240 মিমি হেড টিউব বা 835 মিমি আসনের উচ্চতা রয়েছে। কিন্তু এটি নির্মাণের বিশদ বিবরণ এবং পেইন্ট যা এই বিল্ডটিকে জোশুয়ার জন্য উপযুক্ত করে তোলে৷
‘প্লাজমা অ্যাবলেশন’ (বা CPA – ‘নিয়ন্ত্রিত পলিমার অ্যাবলেশন’ এর প্রযুক্তিগত নাম দেওয়া) হল একটি সিস্টেম যা ফিফটিওয়ান তার ডেভেলপার, ইউনিভার্সিটি কলেজ ডাবলিনের সাথে একযোগে ব্যবহার করা শুরু করেছে।
CPA কার্যকরভাবে ফাইবারগুলিকে ক্ষতি না করে তাদের ইপোক্সি রেজিনের নিরাময় করা কার্বন ফাইবারগুলিকে সরিয়ে দেয়, এইভাবে একটি বাইকের ফ্রেমের জয়েন্টগুলির মতো কার্বন থেকে কার্বন ফাইবার বন্ডগুলির জন্য একটি বৃহত্তর, পরিষ্কার পৃষ্ঠের এলাকা প্রদান করে৷ বলেন জয়েন্টগুলোতে তারপর 21% পর্যন্ত শিয়ার শক্তি বৃদ্ধি পায়, ডাফ বলেছেন। সংক্ষেপে, একটি CPA-নির্মিত বাইক আরও শক্তিশালী এবং সামান্য কম উপাদান ব্যবহার করে।
বটম লাইন হল এই ফিফটিওয়ানের একজন অ্যাথলিটকে জোশুয়ার মাপের মতো পরিবেশন করা উচিত। তবে ফিফটিওয়ানের সাথে বরাবরের মতো, এটি যথেষ্ট নয়। পেইন্টটি শুধুমাত্র কাস্টম নয় বরং ব্যক্তিগত হতে হবে, তাই বাইকের পেইন্টটি বক্সারের সাথে পরামর্শ করে ডিজাইন করা হয়েছিল এবং হেডটিউবে একটি হাতে আঁকা সিংহের মাথা এবং '25:7' (জোশুয়ার কাজের নীতি) এবং 'এর মতো স্লোগান দিয়ে সাজানো হয়েছে। 2-2-0-1', যার অর্থ 'কেউ দ্বিতীয় নয়'।
'আমাকে বলা হয়েছে জোশুয়ার লড়াইয়ের প্রস্তুতিতে সাইকেল চালানো তুলনামূলকভাবে ছোট ভূমিকা পালন করে, তবে এটি একটি মূল বিষয় যে এটি জিম থেকে দূরে থাকা, ব্যাগের তীব্রতা এবং তাদের সাথে যে প্রভাব পড়ে।
তার ম্যানেজমেন্ট টিম সমস্ত চক্র তাই আমি মনে করি উচ্চ স্তরের অ্যারোবিক ফিটনেস বজায় রাখতে সাহায্য করার জন্য বাইকটি ব্যবহার করা। কিন্তু যুদ্ধের খেলা, যোদ্ধা এবং ফিফটিওয়ান? জিজ্ঞাসা করবেন না। কেন আমরা গ্রেগ ভ্যান অ্যাভারমেট বা এর মতো কারও জন্য একটি বাইক তৈরি করতে পারি না আমার কোনও ধারণা নেই। একদিন!’
একজন ফিফটিওয়ান বাইক কিভাবে চালায়? এখানে সাইক্লিস্টের রিভিউ পড়ুন।
আরো বিস্তারিত জানার জন্য fiftyonebikes.com দেখুন।
'অ্যাবলেশন', যেমন রজন অপসারণ, একটি ঘনীভূত প্লাজমা রশ্মি দ্বারা সম্পন্ন করা হয়, যা সাধারণ মানুষের পরিভাষায় কিছুটা আলোর একটি ক্ষুদ্রাকৃতির বোল্টের মতো কাজ করে - এবং উইকিপিডিয়া বিজ্ঞানের পরিভাষায় এটি তৈরি করেছে 'একটি নিরপেক্ষ গ্যাসকে ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ফিল্ডে এমনভাবে গরম করা বা সাবজেক্ট করা যেখানে একটি আয়নিত গ্যাসীয় পদার্থ ক্রমবর্ধমান বৈদ্যুতিকভাবে পরিবাহী হয়ে ওঠে'।
