একটি সত্যিই সুন্দর বাইক যা ঘুরতে পারে কিন্তু কারো কারো জন্য যথেষ্ট রেসি হবে না এবং এর ভারী ওজন এটিকে আরোহণের সময় আটকে রাখে
পিয়ার্সন সম্ভবত ব্রিটেনের প্রাচীনতম বাইকের দোকান হিসেবে পরিচিত, যদি না বিশ্বের। কামার টম পিয়ারসন 1860 সালে প্রথম দরজা খুলেছিলেন এবং 1889 সাল নাগাদ, তার ভাই হ্যারির সাথে যোগদান করায়, বেশিরভাগ ব্যবসা নতুন ফ্যাঙ্গল সাইকেলের উপর কেন্দ্রীভূত হয়েছিল।
আমার জন্য, পিয়ারসন আরেকটি কারণে উল্লেখযোগ্য: এর সাইকেলগুলোর বিস্ময়কর শব্দে লেখা নাম।
অলমোডকনস গ্রেভেল বাইক আছে; আমি শুরু করেছি তাই আমি সাইক্লোক্রস বাইক শেষ করব; চেজ এরো রোড বাইক কাট টু; এবং এটি, অবজেক্টস ইন মোশন, যাকে 'দৌড়ের কাট এবং থ্রাস্টের পাশাপাশি দীর্ঘ চ্যালেঞ্জিং রাইডের জন্য আদর্শ' হিসাবে বিল করা হয়।
এটা দেখা যাচ্ছে যে জ্যাক অফ অল ট্রেডস সাউথল থেকে একটি নিবন্ধিত গ্যাস ইঞ্জিনিয়ারিং কোম্পানি৷
পিয়ারসনের নামগুলো উদ্ভট কিন্তু প্রিয়, শুধু এই কারণে নয় যে প্রায় কোনো কিছুই আদ্যক্ষরের চেয়ে ভালো শোনায়, বরং এটিও দেখায় যে পিয়ারসন তার বাইকের প্রতিটি বিবরণে যে চিন্তাভাবনা রাখেন তা দেখায়।
আগে এখানে এসেছি
আমি বলি 'বাইক' বহুবচন কারণ অনেক আগে, যখন ডিস্ক ব্রেক শুধুমাত্র পাহাড়ের বাইকে পাওয়া যেত এবং 25 মিমি টায়ার শুধুমাত্র যাত্রীরা ব্যবহার করত, আমি একটি পিয়ারসন আই উইল গেট মি কোট পরীক্ষা করেছিলাম৷
এটি টাইটানিয়াম থেকে সুন্দরভাবে তৈরি করা হয়েছিল এবং টাইটানিয়াম হওয়ার কারণে এটি বম্বিক্স মরির লার্ভা দ্বারা নিঃসৃত একটি উপাদানের মতো মসৃণ ছিল। যা, ঘটনাক্রমে, একটি বাইকের জন্যও একটি দুর্দান্ত নাম হবে৷
তবুও এর মাডগার্ড এবং র্যাক মাউন্ট এবং আরামদায়ক জ্যামিতি সহ, কোটটি প্রতি বিট দূর-দূরত্বের সঙ্গী ছিল।
বিপরীতভাবে, অবজেক্টগুলি পিয়ারসনের উচ্চ-কর্মক্ষমতা, ডিস্ক ব্রেক রোডকে উপস্থাপন করে, যদিও কোটের মতো একই 3Al 2.5V টাইটানিয়াম খাদ ব্যবহার করে৷
একই উপাদানের সাথে খেলার জন্য, একটি টাইটানিয়াম বাইক কীভাবে পারফর্ম করে তা সবই নির্ভর করে আপনি কীভাবে উপাদানটি পরিচালনা করেন৷
অবজেক্টের জ্যামিতিতে এটি সবচেয়ে স্পষ্ট। আমি একটি আকারের মাধ্যম পরীক্ষা করেছি, যা একটি 555mm কার্যকরী টপ টিউব, 995mm হুইলবেস এবং 73° হেড অ্যাঙ্গেল হিসাবে অনুবাদ করে৷
এখনই কিনুন Pearson থেকে £5, 000
এই পরিমাপগুলি সর্বদা আমার কাছে একটি বাইকের উদ্দেশ্যগুলির সবচেয়ে শক্তিশালী সূচক হিসাবে দাঁড়ায় এবং এখানে তারা বস্তুগুলিকে রেসি স্পেকট্রামের মধ্যবর্তী অংশে অবস্থান করে৷
হুইলবেস থেকে 10 মিমি হারানো এবং মাথার কোণকে অর্ধেক ডিগ্রী খাড়া করার ফলে সম্ভবত একটি 'রেসিয়ার' বাইক হবে, তবে সমস্ত সংখ্যাগুলি একটি নিরপেক্ষ, স্থিতিশীল রাইড হিসাবে অবজেক্টের দিকে নির্দেশ করে। যদিও একটি 175 মিমি হেড টিউব সহ, একটি ফ্যাক্টর আমি পরে আসব।
ভাল হয়ে উঠুন
প্রায় প্রতিটি ক্ষেত্রেই অবজেক্টগুলি প্যাডেল করার জন্য একটি পুরস্কৃত বাইক। এটি সাধারণত যথেষ্ট শক্ত, থ্রু-অ্যাক্সেলের ব্যবহার এবং ডিস্ক ব্রেকগুলিকে মিটমাট করার জন্য থাকার বিস্তৃত ব্যবধান থেকে অতিরিক্ত বুস্ট পাওয়া যায়৷
এই দৃঢ়তা একটি ইতিবাচক, সরাসরি রাইড অনুভূতিতে অনুবাদ করে, যা প্যাডেলে ক্র্যাঙ্ক করার সময় চাকা থেকে প্রায় সমান এবং বিপরীত প্রতিক্রিয়ার অনুভূতিতে প্রকাশ পায়।
দক্ষতার সেই অনুভূতিটি পিয়ারসন-ব্র্যান্ডেড গভীর সেকশন হুইল দ্বারা প্রচারিত হয়, যা দাবিকৃত 1, 550g এক জোড়া এই আন-অ্যারো বাইকটিকে ধার দেয় অন্যথায় সমতল রাস্তায় টেকসই গতি এবং অগভীর উপর একটি লক্ষণীয় সুবিধা। আরোহণ।
রিমের গভীরতা 38মিমি সামনে, 55মিমি পিছন, এনভের মতো কোম্পানিগুলির মধ্যে একটি জনপ্রিয় সংমিশ্রণ এই সহজ সত্য যে একজন রাইডার একটি গভীর সামনের চাকা থাকার খুব কাছাকাছি এয়ারো লাভ তুলতে পারে, কিন্তু ক্রসওয়াইন্ড স্থিতিশীলতাকে বলিদান ছাড়াই।
এখানে এটি ভাল কাজ করে, যদিও 23 মিমি চওড়া হলেও রিমগুলি কারও কাছে কিছুটা সরু বলে মনে হতে পারে। যদিও তারা টিউবলেস।
তবে, বাইকের 8 কেজি-প্লাস ওজন তীক্ষ্ণ গ্রেডিয়েন্টে আরোহণকে প্রভাবিত করে, যেখানে কখনও কখনও জিনিসগুলি হালকা, শক্ত বাইকের চেয়ে বেশি শ্রমসাধ্য মনে হয়৷
কিন্তু বস্তুগুলি ধাতব, ডিস্ক ব্রেক, ডিপ সেকশন হুইল এবং 28 মিমি টায়ার থাকায় অতিরিক্ত ওজন প্রত্যাশিত। এবং বাণিজ্য বন্ধ হল এটি একটি ছয় পেন্সে থেমে যায়, বেশিরভাগ ভূখণ্ডের উপর দিয়ে সুন্দরভাবে প্রবাহিত হয় এবং কোণে সর্বোচ্চ গ্রিপ রয়েছে৷
প্লাস, আপনি সেই অস্পষ্ট গুণটি পাবেন যা মনে হয় যেকোন টাইটানিয়াম বাইকের কাছে রয়েছে, ভারসাম্য এবং সজীবতার একটি দুর্দান্ত মিশ্রণ। এই জিনিস সত্যিই টারমাক উপর zing.
যা বলেছিল, অবজেক্টগুলি ক্লাসিক বাটারি ক্লিচ নয় যা ti। 31.8 মিমি ব্যাস, আরও নমনীয় 27.2 মিমি নয়, সিটপোস্ট আরামের জন্য খুব বেশি স্কোর করে না এবং বড় আকারের টিউব প্রোফাইলগুলি প্যাকেজটিকে একটি মসৃণ কিন্তু সিল্কি অনুভূতি দেয় না৷
একসময় অবজেক্টের স্বাচ্ছন্দ্য এখনও বেশিরভাগ কার্বন বাইকের চেয়ে ভাল হত, কিন্তু এখন যে দীর্ঘ, কাঁটাযুক্ত সিটপোস্টগুলি কার্বন ফ্রেমের মধ্যে সর্বব্যাপী রয়েছে, বস্তুগুলি সেই বিভাগে অসাধারণ বোধ করে৷
তবুও, আমি অনেক মাইল অতিক্রম করেছি এবং আমার নিজের ক্লান্তির বাইরে কোন খারাপ প্রভাব অনুভব করেছি।
এখনই কিনুন Pearson থেকে £5, 000
উচ্চ এবং নিম্ন
আমি এই বাইকটি অনেক পছন্দ করি। এটি সহজ কিন্তু চমৎকার উন্নতির সাথে, যেমন সুন্দরভাবে ইঞ্জিনিয়ারড রিয়ার ড্রপআউট এবং বাঁকা সিট স্টে যা রটারের লাইন অনুসরণ করে (এবং যা পিয়ারসন বলেন বক্ররেখার জন্য অতিরিক্ত উল্লম্ব ফ্লেক্স অফার করে)।
সিট স্টে এবং মিরর করা গ্রাফিক্সের অসমমিত পেইন্টটিও চোখকে আনন্দ দেয়, তাই ফিনিসটিও, যা অদ্ভুতভাবে টাইটানিয়ামের জন্য পরিষ্কার বার্ণিশ, কাঁচা নয় (পিয়ারসন বলছেন যে এই ফিনিসটি দীর্ঘস্থায়ী উজ্জ্বলতা প্রদান করে)
তবুও এমন একটি এলাকা আছে যেখানে আমরা আলাদা হয়ে যাই, এবং এটাই এই বাইকটির জন্য উপযুক্ত। সেই লম্বা হেড টিউব থেকে রেহাই নেই।
আমি বাইকটি আসার সাথে সাথে স্পেসারের স্তুপ দিয়ে পরীক্ষা শুরু করেছিলাম (ছবিতে যেমন দেখানো হয়েছে), কিন্তু এমনকি একবার আমি সেগুলি সরিয়ে ফেলি তখনও সামনের প্রান্তটি খুব উঁচু মনে হয়েছিল এবং আমি আরও বেশি 'বেঁধে' ছিলাম বাইক (একটি সাধারণ হাতে-অন-হুড অবস্থানে) এর সাথে জড়িত।
মাধ্যাকর্ষণের নিম্ন কেন্দ্রের কারণে আরাম এবং পরিচালনা উভয় ক্ষেত্রেই আমি নিজেকে বাড়িতে সবচেয়ে বেশি ড্রপসের মধ্যে পেয়েছি।
যখন আমি এটি বর্তমান দায়িত্বশীল উইল পিয়ারসনের কাছে রাখি, তিনি ব্যাখ্যা করেছিলেন যে জ্যামিতিটি হাজার হাজার গ্রাহকের বছরের পর বছর ধরে সংগ্রহ করা ফিট ডেটা থেকে গড়ের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে, 'এবং উচ্চতর অগ্রভাগের জন্য প্রয়োজনীয়তার দিকে একটি নির্দিষ্ট প্রবণতা রয়েছে আমাদের দরজা দিয়ে আসা সাধারণ রাইডারদের জন্য একটি সর্বোত্তম অবস্থান অর্জন করতে।
(এটি লক্ষ করা উচিত যে পিয়ারসন এখনও একটি ইট এবং মর্টার পোশাক এবং এটি বাইক-ফিটিং পরিষেবাগুলি অফার করে।)
আমি এর সাথে তর্ক করতে পারি না। প্রকৃতপক্ষে আমি এটিকে সাধুবাদ জানাই, যেহেতু পিয়ারসন 150 বছরেরও বেশি সময় ধরে তার স্থানীয় সম্প্রদায়কে পরিবেশন করেছে, তাই যদি এটি সেই সম্প্রদায়ের সাথে মানানসই পণ্য তৈরি না করে তবে এটি তার কাজটি সঠিকভাবে করছে না। আমি হয়তো এর সুনির্দিষ্ট ধরনের গ্রাহক নই, কিন্তু আপনি হতে পারেন।
এবং যদি আপনি হন, আমি আপনাকে প্রতিশ্রুতি দিতে পারি যে মোশনে থাকা অবজেক্টগুলিকে পছন্দ করার জন্য প্রচুর পরিমাণে রয়েছে৷
বিশেষ
| ফ্রেম | পিয়ারসন অবজেক্টস ইন মোশন |
| গ্রুপসেট | Shimano Dura-Ace Di2 ডিস্ক |
| ব্রেক | Shimano Dura-Ace Di2 ডিস্ক |
| চেইনসেট | Shimano Dura-Ace Di2 ডিস্ক |
| ক্যাসেট | Shimano Dura-Ace Di2 ডিস্ক |
| বার | Pro Vibe খাদ |
| স্টেম | Pro Vibe খাদ |
| সিটপোস্ট | পিয়ারসন বোল্ট খাড়া কার্বন |
| স্যাডল | প্রো স্টিলথ |
| চাকা | পিয়ারসন ফুল কার্বন হুপড্রাইভার, কন্টিনেন্টাল GP5000 28mm টায়ার |
| ওজন | ওজন ৮.৩২ কেজি (মাঝারি) |
| যোগাযোগ | pearsoncycles.co.uk |
