মার্টিন জনসন ইংল্যান্ডের রাগবি বিশ্বকাপ জয়ী অধিনায়ক। তিনি প্রত্নতাত্ত্বিক MAMIL
মার্টিন জনসন ইংল্যান্ডের রাগবি বিশ্বকাপ জয়ী অধিনায়ক, লিসেস্টার টাইগার্সের সাথে দুইবার ইউরোপিয়ান কাপ বিজয়ী এবং তিনবার ব্রিটিশ ও আইরিশ লায়ন।
তিনি শুধুমাত্র সর্বকালের সর্বশ্রেষ্ঠ দ্বিতীয় সারির ফরোয়ার্ড এবং অধিনায়ক হিসেবেই স্বীকৃত নন বরং রাগবি ইউনিয়নের খেলার অন্যতম সেরা খেলোয়াড় এবং ব্রিটেনের সর্বকালের ক্রীড়াবিদদের একজন।
কিন্তু আপনি জনসনের সম্পর্কে যা জানেন না তা হল তিনি একজন সত্যিকারের সাইকেল চালানোর ভক্ত, পেশাদার খেলা থেকে শুরু করে বড় খেলাধুলা করা পর্যন্ত।
সাইকেল চালক সম্প্রতি জনসনের সাথে দেখা করেছেন কেন তিনি সাইক্লিং খেলার প্রতি এতটা আচ্ছন্ন।
সাইক্লিস্ট
মার্টিন জনসন: আমি যখন ছোট ছিলাম তখন সাইক্লিং পরিবারের একজন সঙ্গী ছিল এবং তাই আমি খেলাধুলা সম্পর্কে সচেতন ছিলাম। আমি জানতাম যে বার্নার্ড হিনল্ট কে কিন্তু আমি সত্যিই এটি কখনই দেখিনি, মাঝে মাঝে এটি ওয়ার্ল্ড অফ স্পোর্টে প্রদর্শিত হয়।
যখন আমি রাগবি নিয়ে সিরিয়াস হতে শুরু করি তখন আমি এটা ভুলে গিয়েছিলাম। তারপর একদিন আরেকজন সঙ্গী এক কাপ চায়ের জন্য আমার বাড়িতে এসে রাস্তার বাইকে উঠল, এবং আমি সঙ্গে সঙ্গে অনুভব করলাম যে আমি ভিতরে যেতে চাই। সে বলেছিল একটা হাইব্রিড দিয়ে শুরু করতে, যেটা আমি করেছিলাম, এবং যখন আমি খেলছিলাম আমি আমার পুনরুদ্ধারের অংশ হিসাবে 15 মাইল করতে বেশিরভাগ রবিবারে বাইরে যাই।
কিন্তু আমি কখনই ঠিক অনুভব করিনি। আমি একটি রোড বাইক চেয়েছিলাম তাই 2004 সালের গ্রীষ্মে যখন আমি এখনও খেলছিলাম তখন আমি একটি কিনেছিলাম এবং আমার প্রথম যাত্রায় আমি পাঁচটি পাংচার পেয়েছিলাম। স্পষ্টতই, চাকার সাথে কিছু ভুল ছিল কিন্তু আমার কোন ক্লু ছিল না এবং আমাকে একটি লিফ্ট বাড়ি নিয়ে যেতে হয়েছিল।
যদিও এটা আমাকে বন্ধ করে দেয়নি, কারণ 2005 সালে যখন আমি অবসর নিই তখন আমি আমার রাইডিংকে সত্যিই গুরুত্বের সাথে নিতে শুরু করি।
সাইক: এবং এটা কতটা গুরুতর?
MJ: আচ্ছা, আমি বিদেশে খেলাধুলা এবং ইভেন্ট চালানোর একজন বড় ভক্ত। আমি চারবার ইটাপে চড়েছি এবং আমি দুবার ফ্ল্যান্ডার্স এবং প্যারিস-রুবাইক্স স্পোর্টিভের সফরও করেছি। আমি ভেবেছিলাম আমার আকার বিবেচনা করে রুবাইক্স আমার জন্য উপযুক্ত হবে, কিন্তু তা হয়নি। যারা খেলাধুলা সম্পর্কে জানেন না তাদের জন্য এটি কতটা কঠিন তা আপনি ব্যাখ্যা করতে পারবেন না।
প্রথম বছর আমি ফ্ল্যান্ডার্স করেছিলাম, এটি হালকা গুঁড়ি গুঁড়ি বৃষ্টি হওয়ার কথা ছিল তাই আমি বিবশর্ট এবং একটি জার্সি পরে সারাদিন বৃষ্টিপাতের জন্য দোলা দিয়েছিলাম। আমার আশেপাশের প্রত্যেকের মতো আমিও হিমশীতল ছিলাম যারা উপযুক্ত পোশাক পরেছিল তবে এটি উপযুক্ত ক্লাসিক আবহাওয়া ছিল, তাই না?
আমি ক্লাসিক পছন্দ করি। আমি সবসময় লোকেদের সেই ঘোড়দৌড় দেখতে বলি কারণ তারা অবিশ্বাস্য। ছেলেদের সাথে দেখা, একদিনের জন্য বাইরে যাওয়া এবং সাত ঘন্টার জন্য নিজেদেরকে বিট করে ফেলা।এটা দেখতে খুব চিত্তাকর্ষক. এছাড়াও এটি খুবই রোমান্টিক এবং আমরা যুক্তরাজ্যে বাড়িতে যা রাইড করি তার সাথে পরিচিত৷
আমি কয়েক বছর আগে ম্যারাটোনা ডিলেস ডলোমাইটস এবং স্টেলভিওতে চড়েছিলাম এবং এটি এত পছন্দ করেছিলাম যে আমি এই গ্রীষ্মে গাভিয়া পাস এবং মর্টিরোলোতে চড়ে কিছু সঙ্গীর সাথে ফিরে যাওয়ার পরিকল্পনা করছিলাম৷
সাইকেল: আপনি রাগবির বদলে সাইকেল চালানোর পর থেকে আপনার শরীরের আকৃতি কতটা পরিবর্তিত হয়েছে?
MJ: রাগবি থেকে অবসর নেওয়ার পর থেকে এবং সাইকেল চালানোর জন্য, প্রধানত ঘাড় এবং কাঁধে যাওয়ার পর থেকে আমি প্রচুর পরিমাণে হারিয়েছি, যদিও আমি কখনই স্বাভাবিকভাবে বড় মানুষ ছিলাম না। বাল্ক এবং পেশী ভর অর্জনের জন্য আমাকে কাজ করতে হয়েছিল তাই যখন আমি খেলা বন্ধ করে সাইকেল চালানো শুরু করি তখন আমার শরীরের আকৃতিটি বেশ স্বাভাবিক বোধ করে৷
আমি এখনও এখানে বসে আছি সাড়ে ১৮ পাথরেরও বেশি ওজনের এবং সত্যি কথা বলতে, আমি আশ্চর্য হয়েছি যে ওজন আর কমেনি, কিন্তু আমি মনে করি সারাজীবন একজন রাগবি প্লেয়ার থেকে আমাকে অবশ্যই থাকতে হবে সেই ধ্রুবক সংঘর্ষ থেকে অবিশ্বাস্যভাবে ঘন হাড় তৈরি হয়েছে, যার মানে আমি কখনই খুব হালকা হব না।
গ্রীষ্মকালে আমি 18টি পাথরে নামতে পারি এবং এটি রাইডিংয়ে একটি বিশাল পার্থক্য করে, যদিও আমি যে ছেলেদের সাথে বড় ছেলেদের সাথে রাইড করি তাদের মধ্যে মাত্র 85 কেজি এবং আমার ওজন 110 কেজির বেশি। সংক্ষিপ্ত আরোহণে সবকিছু ঠিকঠাক এবং ভালো কিন্তু আমি আর যেকোন কিছুর প্রতিই ন্যাকার।
সাইক: আপনার ডায়েটেও কি আমূল পরিবর্তন করতে হয়েছে?
MJ: আমার ডায়েটে অনেক পরিবর্তন হয়েছে যে আমি তেমন খাই না। কিন্তু ভালো ব্যাপার হল আপনি যখন অনেক বেশি বাইক চালান, বিশেষ করে বিদেশে যাওয়ার সময়, আপনি মূলত যা চান তা খেতে পারেন কারণ আপনি জানেন যে আপনি বাইকে সব পুড়িয়ে ফেলবেন।
উদাহরণস্বরূপ, একটি বড় সাইক্লিং ইভেন্টের আগের রাতে আমি চাইনিজদের রাজা। আমি প্রুডেনশিয়াল রাইডলন্ডনের এক বছর আগে এটি করেছি। একজন সাথী এবং আমি স্ট্র্যাটফোর্ডে সত্যিই দেরিতে পৌঁছেছিলাম, আগের রাতে প্রায় 10 টায়, এবং আমরা খাইনি। একমাত্র জায়গা খোলা ছিল উঁচু রাস্তায় একজন চাইনিজ। তিনি নিশ্চিত ছিলেন না যে এটি নিখুঁত প্রাক-রেসের জ্বালানী ছিল কিন্তু আমার কাছে মিষ্টি এবং টক শূকরের মাংসের একটি বিশাল প্লেট এবং চিকেন ফ্রাইড রাইসের একটি বড় অংশ ছিল এবং ভাতের আরেকটি অংশের অর্ডার দিয়ে শেষ করেছিলাম।পরের দিন আমি উড়ে যাচ্ছিলাম।
সাইকেল: আপনি কি কখনো সাইকেল চালানোর ক্ষেত্রে একজন হয়ে গেছেন?
MJ: আমি যখন রাগবি খেলতাম তখন আমি কোন বিজ্ঞান বা সংখ্যার সাথে প্রশিক্ষণ নিইনি। আমি অনুভূতি এবং প্রবৃত্তি থেকে জিনিসগুলি করতে অনেক বেশি পছন্দ করি এবং এটি বাইকে একই রকম৷
আমি আসলে প্রথমে আমার রাইড রেকর্ড করিনি। আমি বছরের পর বছর স্ট্রভাতে ছিলাম না। আমাকে ভুল বুঝবেন না, এটি সাইকেল চালানোর জন্য একটি দুর্দান্ত সরঞ্জাম এবং আমি মাঝে মাঝে একটু দেখি, কিন্তু আমি কখনই টেনে নিয়ে যাই না৷ আমার গ্রীষ্মকালীন বাইকে এখন একটি পাওয়ার মিটার আছে এবং আমি মাঝে মাঝে এটি ব্যবহার করব সংখ্যার দিকে তাকাও কিন্তু আমি এটা নিয়ে আচ্ছন্ন হব না। আমার কিছু অংশ প্রতিক্রিয়া উপভোগ করবে তবে আমি এটি প্রতিরোধ করতে চাই৷
যদিও আমি জানি যে আমি একবার ওয়াটবাইকে 1, 400W হিট করেছিলাম।
সাইক: আপনার আকারের সাথে, আপনি কি নিয়মিত ফ্রেম ভাঙছেন?
MJ: আমি চাকার মতো ফ্রেম ভাঙার প্রবণতা করি না। এটা আমি প্রথম যে জিনিসগুলো শিখেছি তার মধ্যে একটা, যদি আমি সস্তা চাকার জন্য যাই তাহলে আমি স্পোক ভেঙ্গে ফেলব। আমি আমার জন্য কার্বন চাকা খুঁজে পেতে চাই এবং আমার গ্রীষ্মকালীন বাইকে সেগুলি আছে, যেটি একটি বিশেষায়িত এস-ওয়ার্কস টারমাক ডিস্ক৷
যদিও আমার 118 কেজি আমি এটিও দেখতে পাই যে রিম ব্রেকগুলির স্টপিং পাওয়ার ঠিক আছে, যদিও আমি আল্পস বা ডলোমাইটসে নামার সময় ডিস্ক ব্যবহার করতে পছন্দ করি, বিশেষ করে ভেজা দিনে৷
সাইক: পেশাদার রাগবি খেলোয়াড়দের প্রবণতা অনেক বেশি, তাহলে কেন অনেকেই সাইকেল চালানোর দিকে ঝুঁকছেন – হালকা ওজনের জন্য একটি খেলা?
MJ: আমি মনে করি রাগবি খেলোয়াড়রা সাইকেল চালায় কারণ তাদের শরীর এতটাই ঠেকে যায় যে তারা আর দৌড়ানোর মতো কাজ করতে পারে না এবং জয়েন্টগুলোতে সাইকেল চালানো তুলনামূলকভাবে সহজ। এবং হাড়।
এটি রাগবির মতোই একটি বিশাল সামাজিক খেলাও। আমি যে ছেলের সাথে খেলতাম তাদের মধ্যে একজন, যদি আমরা ধরতে চাই তাহলে এখন বাইকে চলি। ব্লোকস একটি কফির উপর মিলিত হয় না তাই বাইকটি আমাদের জন্য একটি সামাজিক জায়গা হতে থাকে। কখনও কখনও আপনি নীরবতা চালাতে পারেন, কখনও কখনও আপনি অদ্ভুত শব্দ প্রস্তাব করেন, কিন্তু তারপর আপনি সেই কফি বা সেই পিন্টের জন্য থামেন এবং আপনি কথা বলবেন।
