ক্রোয়েশিয়ান দ্বীপ হাভার একটি ছুটির স্থান এবং এটি সাইক্লিস্টদের জন্যও একটি রত্ন।
Hvar হাইজেনিক সোসাইটি 1868 সালে গঠিত হয়েছিল উত্তর ইউরোপের দুর্দশাগ্রস্তদের তাদের 'অসুস্থ ফুসফুস' দক্ষিণ ক্রোয়েশিয়ার উপকূলে হাভার দ্বীপে নিয়ে আসতে উত্সাহিত করার জন্য। সমাজ 'আমাদের জলবায়ুর মৃদুতা এবং আমাদের প্রশান্তিদায়ক বাতাস' নিয়ে গর্বিতভাবে গর্বিত, এবং অসুস্থ অস্ট্রিয়ান এবং জার্মানদের হাভার জীবন উপভোগ করার এবং একটি ছুটি উপভোগ করার আহ্বান জানায় যেখানে সমাজ 'বিদেশীদের জন্য আরামদায়ক থাকার জন্য প্রয়োজনীয় সবকিছু' প্রদান করবে।
সাইক্লিস্টরা দ্বীপের মূল অতিথি তালিকায় ছিল না তবে তাদের সম্ভবত থাকা উচিত ছিল। হাভার একটি ভূমির স্লিভার যা দৈর্ঘ্যে মাত্র 68.5 কিমি এবং এর প্রশস্ত বিন্দুতে মাত্র 10.5 কিমি, কিন্তু এটির আকার থাকা সত্ত্বেও কিছু আশ্চর্যজনকভাবে প্রথম মানের অফার রয়েছে।
এটি সেপ্টেম্বরের শেষ সপ্তাহ এবং ভাল পুরানো ব্রিটিশ আবহাওয়া শরতের দিকে নাক গলাচ্ছে। বাড়িতে ফিরে, অন্ধকার দিন এবং অবিরাম গুঁড়ি গুঁড়ি বৃষ্টিতে কিছুটা কাজ করা শুরু হয়েছে, তবুও এখানে আমি গ্রীষ্মকালীন জার্সি এবং শর্টস পরে আমার বাইকে রওনা হতে যাচ্ছি৷
Hvar দাবি করে যে বছরে 2,700 ঘন্টা সূর্যালোক থাকে, যা UK-এর বেশিরভাগ জায়গার তুলনায় প্রায় 1,000 ঘন্টা বেশি, তাই আপনি যখন এখানে রাইড করবেন তখন সম্ভবত আপনি নীল আকাশের নীচে প্যাডেলিং করবেন। বিশ্বের সবচেয়ে সুন্দর 10টি দ্বীপের একটি হিসাবে Condé Nast Traveller ম্যাগাজিন (যে বাইবেল কাম-যোগ্য ছুটির দিনগুলি) দ্বারা নামকরণ করা হয়েছে, Hvar হল যুক্তরাজ্য থেকে দুই ঘন্টার ফ্লাইট এবং দুই ঘন্টার ফেরি যাত্রা এবং মার্সেইলের মতো একই অক্ষাংশে।, যদিও আবহাওয়া ফ্রেঞ্চ রিভেরার চেয়ে বেশি নির্ভরযোগ্য। প্রচুর নির্জন উপসাগর, পাথুরে উপকূল, বালুকাময় খাদ এবং নীল-সবুজ সমুদ্র যা আপনি সাধারণত শুধুমাত্র টিভি ছুটির বিজ্ঞাপনগুলিতে দেখতে পান, এতে অবাক হওয়ার কিছু নেই যে খ্রিস্টপূর্ব চতুর্থ শতাব্দী থেকে লোকেরা এখানে বসতি স্থাপন করছে।
পার্বত্য অঞ্চলের পরিপ্রেক্ষিতে আমি আমার ফুসফুসের অবস্থা সম্পর্কে সচেতন এবং কয়েক সপ্তাহ বাইক থেকে বের হওয়ার পর আমি আমাদের গাইড আইভোকে একটি মৃদু লুপের পরামর্শ দিতে বলি যা প্রায় 93 কিলোমিটার। আইভো একজন ছয় ফুট লম্বা ক্রোয়েশিয়ান ট্রায়াথলিট যিনি আমেরিকার একটি বড় তামাক কোম্পানির চাকরি ছেড়ে দ্বীপে ফিরে আসেন যেখানে তিনি জন্মগ্রহণ করেছিলেন। এটি এমন একজন ব্যক্তি যিনি কোম্পানির নির্দেশ অনুসারে তার উপরের পকেটে সিগারেটের প্যাকেট বহন করতেন, কিন্তু যিনি এখন VO2 max এবং Strava সেগমেন্ট নিয়ে বেশি চিন্তিত৷ জীবনটা এমনই মজার।
আইভোর পাশাপাশি, আজ আমার সাথে রাইড করছেন জেলেনা গ্র্যাসিন, প্রাক্তন ক্রোয়েশিয়ান টাইম-ট্রায়াল চ্যাম্পিয়ন এবং একজন প্রাক্তন পেশাদার রাইডার৷ জেলেনা তার কৃতিত্বের বিষয়ে বিনয়ী এবং দাবি করে যে শুধুমাত্র টিটি জিতেছে কারণ 'অন্য মেয়েটি প্রতারণা করেছে এবং অযোগ্য হয়েছে', কিন্তু ফ্ল্যাটে তার ক্ষমতা দেওয়ায় আমি একটি অনুমান করতে পারি যে সে তার সময়ে বেশ নিপি ছিল। আজকাল তিনি ছোট বাচ্চাদের গান শেখাতে এবং হাভারের চারপাশে অবসর সময়ে রাইড করার জন্য তার সময় ব্যয় করেন।
দ্বীপ জীবন
দ্বীপের উত্তর উপকূলে স্টারি গ্র্যাডের পোতাশ্রয়ের স্থির জলের পাশে একটি বারে উষ্ণ রোদের মধ্যে একটি কড়া কফি দিয়ে দিন শুরু করি। আপনি সত্যিই একটি যাত্রায় আরো আনন্দদায়ক শুরু করতে চান না।
স্টারি গ্র্যাড, বা ওল্ড টাউন, গ্রীকদের দ্বারা বসতি স্থাপনের প্রথম স্থান ছিল, যারা প্রায় 2, 400 বছর আগে এসেছিলেন। গ্রামটি শান্তি, ইতিহাস, প্রত্নতত্ত্ব, সংস্কৃতি এবং আমাদের হোস্টরা উল্লেখ করতে আগ্রহী, একজন 100 বছর বয়সী জেলে যিনি এখনও দিনে 40টি ধূমপান করেন। এখানে একটি থিম আছে বলে মনে হচ্ছে৷
যখন আমরা শহরের বাইরে এবং সমুদ্র থেকে দূরে আসি তখনই ল্যান্ডস্কেপ বদলে যায়। আমাদের উদ্দেশ্য হল দ্বীপের পূর্বদিকে একটি লুপ রাইড করা, উপকূল ঘেঁষে যাওয়ার আগে অলিভ গ্রোভস এবং আঙ্গুরের ক্ষেত নিয়ে যাওয়া এবং তারপরে দ্বীপের মেরুদণ্ড তৈরি করা পাহাড়ের উপর দিয়ে দ্বীপের দক্ষিণ-পশ্চিমে হাভার শহরে আরোহণ করা। উপকূল
আমাদের পিছনে সমুদ্রের সাথে রাস্তাটি মৃদুভাবে উঠছে, একটি তাপ কুয়াশা টারমাকের ঠিক উপরে ঘোরাফেরা করছে। ফসল কাটা পুরোদমে চলছে – বয়স্ক দম্পতিরা হাত দিয়ে আঙ্গুর তুলছে, মোটা লাল ফল বেতের ঝুড়িতে লোড করছে। ইভো চিৎকার করে, ক্রোয়েশিয়ান ভাষায় ‘শুভ ফসল!’ আমরা যখন পাশ দিয়ে যাচ্ছি এবং তারা উপরের দিকে তাকিয়ে হাত নেড়েছে। আমাদের প্রথম ল্যান্ডমার্ক হল ছোট্ট গ্রাম দোল, সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে প্রায় 100 মিটার উপরে। উপকূলের দিকে এবং আরও দূরত্বে মূল ভূখণ্ডের স্প্লিট শহরের দিকে চমত্কার দৃষ্টিভঙ্গি থাকা সত্ত্বেও, মনে হচ্ছে আমরা ইতিমধ্যেই ট্যুরিস্ট ট্রেইলের বাইরে চলে এসেছি। গ্রামের মাঝখানে দুটি থ্রেডবেয়ার আর্মচেয়ার রয়েছে, যা কৌশলগতভাবে বাস স্টপে রাখা হয়েছে। আমি বাজি ধরতে পারি যে এটি এমন একটি জায়গা যেখানে বাসের জন্য ধৈর্য ধরে অপেক্ষা করা ছাড়া আর কিছু করার নেই৷
রাস্তাটি ছোট ধারালো, গলিত আরোহণের একটি সিরিজের উপর পূর্ব দিকে দুলছে, যে ধরনের বড় রিংয়ে মোকাবেলা করা যেতে পারে, যা বাইক চালাতে মজা করে। আইভোর প্রিয় পথগুলির মধ্যে একটি হল দ্বীপের পূর্বদিকের প্রধান 116 রাস্তা এবং সুচিরাজ শহরে যা হোমারের ইলিয়াডে উল্লিখিত হয়েছে, অনুসরণ করা, কিন্তু আজ আমরা শুধু জাস্ট্রাজিশে শহর পর্যন্ত যাই কারণ সুচ্যুরাজের একটি সফরে যেতে হবে। এটি একটি 150 কিলোমিটার রাউন্ড ট্রিপ করুন।পশ্চিম দিকে ফিরে আমরা উত্তর উপকূলে জেলসার সুন্দর বন্দরে চড়ে যাই যেখানে আমাদের একজন আলবেনিয়ানের সাথে অ্যাপয়েন্টমেন্ট আছে যিনি আপেল স্ট্রডেল-এ ভালো লাইন দেন - দেশটির অস্ট্রো-হাঙ্গেরিয়ান ইতিহাসের একটি উত্তরাধিকার।
জেলসা যাওয়ার রাস্তাটি জেনিস্কা উপসাগর পেরিয়ে গেছে, যেখানে বাতাস সমুদ্রকে ফেনাযুক্ত অ্যাকোয়ামেরিন স্নানের মধ্যে নিয়ে যাচ্ছে। আমাদের বাঁদিকে পাম গাছ এবং পাইন বন দ্বারা মুখোশিত একটি বিস্তীর্ণ, পরিত্যক্ত হোটেল। বেলগ্রেড চিলড্রেনস রিসোর্ট একসময় সুইমিং পুল, ডিস্কো, দোকান, লাইব্রেরি এবং রেস্তোরাঁর গর্ব করত - এটি যুগোস্লাভিয়ান শিশুদের জন্য একটি স্বপ্নের প্রাসাদ ছিল। কিন্তু ক্রোয়েশিয়ার স্বাধীনতা যুদ্ধের সময় (1991-1995) ন্যাশনাল গার্ড সেখানে চলে আসে এবং তারপরে, দেশের অনেক প্রাক্তন বিলাসবহুল হোটেলের মতো, এটি বসনিয়ান শরণার্থীদের থাকার জন্য ব্যবহৃত হত। এখন, স্থানীয়দের মতে, পুলগুলি আবর্জনায় ভরা, দরজা এবং জিনিসপত্র লুট করা হয়েছে এবং হোটেলটি মেরামতের বাইরে আবর্জনা ফেলা হয়েছে। এটি ক্রোয়েশিয়ার উত্তাল অতীতের একটি দুঃখজনক অনুস্মারক৷
সরল আনন্দ
উপসাগরের পেরিয়ে জেলসার শহরের চত্বরটি গুঞ্জন করছে, ব্যাগি লাইক্রায় কয়েক ডজন বয়স্ক আমেরিকান বাইক আরোহী তাদের পিছনে ইলাস্টিকেটেড সতর্কীকরণ ত্রিভুজ যুক্ত। প্রদত্ত যে বছরের এই সময়ে ট্র্যাফিক বেশ অস্তিত্বহীন এবং আমি অনুমান করতে পারি (নিষ্ঠুর না হয়ে) যে তাদের গড় গতি দ্বিগুণ সংখ্যায় নয় এটি একটু অতিরিক্ত বলে মনে হয়, তবে আমি ভাবছি যে এটি লন্ডনের যাত্রীদের উচিত কিনা বিবেচনা করুন।
জেলসা ছেড়ে রাস্তাটি সুগন্ধযুক্ত পাইন বন এবং অতীতের নিষ্পাপ ছুটির বাড়িগুলির মধ্য দিয়ে উপকূল বরাবর বুনে এবং ঘুরে বেড়ায়। সমুদ্র এতটাই কাছে যে একটি মিথ্যা পদক্ষেপ এবং আমি বাইক চালানোর পরিবর্তে সাঁতার কাটব, যে কারণে তাপমাত্রা এখন উপরের বিশের দশকে ঘোরাফেরা করছে এমন খারাপ জিনিস হবে না।
আমাদের পরবর্তী স্টপ হল ভ্রবোস্কা, দ্বীপের সবচেয়ে ছোট শহর, যেটি বন্দরকে অতিক্রম করে এমন একটি সুরম্য সেতুর একটি সিরিজ এবং জার্মানদের কাছে জনপ্রিয় একটি নগ্ন সৈকত রয়েছে৷আমরা যখন পাশ দিয়ে যাচ্ছি, তখন একটি ছোট ছেলে বন্দরের স্থির জল থেকে একটি রূপালী মাছ ঝাঁকিয়েছে। মাছ কুঁচকে যায় এবং ঝাঁকুনি দেয়। এর চোখ চকচকে এবং আতঙ্কিত কিন্তু ছেলেটি দ্রুত তার ফাঁক করা মুখটি খুলে ফেলে এবং এটিকে আবার ভিতরে ফেলে দেয়। বাচ্চাদের জীবন এখানে সহজ এবং এটি অবশ্যই একটি Xbox-এর দিকে তাকিয়ে থাকা বা ক্যান্ডি ক্রাশ খেলে ঘন্টার পর ঘন্টা মারবে।
যখন আমরা উপকূল থেকে দূরে যাত্রা করি তখন আমরা একটি মসৃণ, অস্থির রাস্তার অংশে আঘাত করি এবং আমি গতি বাড়ানোর সিদ্ধান্ত নিই। 2 কিমি বা 3 কিমি রাইডটি টু-আপ টিটিতে পরিণত হয়। আমি ফিরে তাকাই এবং আমরা আইভোকে মৃত অবস্থায় রেখে এসেছি। ধূমপান হতে হবে।
সান্তা মারিজাতে একটি লাঞ্চ স্টপ রাইডের দ্বিতীয় অংশের আগে। ওপেন-এয়ার রেস্তোরাঁর কোনও মেনু নেই - সেই দিন প্রস্তুত করা যাই হোক না কেন ডিনাররা খায়। কিন্তু খামারে সব কিছু উত্থিত হয়েছে (ফল এবং শাকসবজি থেকে ওয়াইন, ব্র্যান্ডি এবং জলপাই তেল) দেখে এটি খুব কমই একটি সমস্যা। আমরা স্যুপ, গ্রিল করা ভূমধ্যসাগরীয় সবজি, শুয়োরের মাংসের কাবাব, তাজা বেকড রুটি এবং জলপাই তেল, সবই প্রায় 12 পাউন্ডে।আজ আমরা ছয়জন ভারী-সেট স্থানীয়দের সাথে ডাইনিং রুম ভাগ করছি, যারা টেবিল জুড়ে ইঙ্গিত করছে এবং একটি ব্যাপক ঝগড়ার দ্বারপ্রান্তে রয়েছে বলে মনে হচ্ছে। জেলেনা আমাকে আশ্বস্ত করে যে ক্রোয়েশিয়ানদের একে অপরকে এমনভাবে সম্বোধন করা সাধারণ ব্যাপার যেন তারা খুন করতে চলেছে। তবুও, আমি বরং তাদের পথে যেতে চাই না।
ভারী, ফোলা পেটের সাথে আমরা মধ্যাহ্নভোজের স্থান ছেড়ে একটি আরোহণ শুরু করি যে, সাইক্লিস্ট যদি ক্লিচের অনুরাগী হয়, আমি বলব কার্লসবার্গ দ্বারা স্পনসর করা হয়েছে। আমরা হাভারের পুরানো রাস্তায় আছি, যেটি মূলত স্থানীয়রা দ্বীপের উত্তর থেকে দক্ষিণে যাওয়ার জন্য ব্যবহার করে, যখন পর্যটকদের আরও সরাসরি রাস্তার দিকে নিয়ে যাওয়া হয়। ফলস্বরূপ, 6 কিমি দীর্ঘ এবং গড় গ্রেডিয়েন্ট প্রায় 5% সহ আরোহণের সময় সবেমাত্র কোনও ট্র্যাফিক নেই, এটি একজন সাইক্লিস্টের স্বপ্ন।
যখন আমরা একটি ছন্দে স্থির হয়ে যাই নীরবতা সেট করে এবং এটি দৃশ্যগুলির প্রশংসা করার একটি সুযোগ। পশ্চিমে ব্র্যাক এবং সোল্টার ডালমাশিয়ান দ্বীপপুঞ্জ, হাভার এবং মূল ভূখণ্ডের মধ্যে সোপান পাথরের মতো গর্বের সাথে অ্যাড্রিয়াটিক থেকে উঠে আসছে।আমাদের ডানদিকে স্ক্রুবি, সিলভার ল্যাভেন্ডারের ক্ষেত্র, এর বেগুনি স্পাইকি ফুলগুলি অনেক আগে কাটা হয়েছে, এবং এর বাইরে রুডিন উপদ্বীপ, যেখানে পাইন বনের একটি অংশ সমুদ্রে পতিত হয়েছে।
রাস্তাটি একটি চুলের পিনের চারপাশে দুলছে এবং কোণটি আমাদের ছন্দকে ভেঙে দিয়েছে। কয়েকটি প্যাডেল বিপ্লবের জন্য আমি আমার মেট্রোনমিক ক্লাইম্বিং গতিতে ফিরে যাওয়ার জন্য লড়াই করি কিন্তু গ্রেডিয়েন্ট সহজ হয় এবং আমি আবার স্যাডেলে পড়ে যাই। রাস্তাটি পাহাড়ের ধারে তার পথ বেছে নেয়, ছায়ার মধ্যে এবং বাইরে ঘুরতে থাকে, যতক্ষণ না আমরা শেষ কোণে পৌঁছাই। সামিট দেখা গেলে মনে হচ্ছে নাটকের সেটে পর্দা খুলে গেছে এবং আমরা বাম দিকে মঞ্চে প্রবেশ করছি। আমাদের সামনে একটি অবিশ্বাস্য দৃশ্য রয়েছে – মুষ্টিমেয় ছোট, ললাট দ্বীপগুলি (পাকলিনস্কি দ্বীপপুঞ্জ) একটি সমুদ্র জুড়ে ছড়িয়ে রয়েছে যা গভীর পোস্টার পেইন্ট নীল৷
স্থানীয় সাইক্লিস্ট এবং দৌড়বিদদের কাছে জনপ্রিয়তা সত্ত্বেও, এই আরোহণের কোন নাম নেই। এটি একটি কর্নেল, পাস বা অন্য কিছু নয় যা আপনাকে বড়াই করার অধিকার দেবে, এটি কেবল একটি অত্যাশ্চর্য রাস্তা।এখন পর্যন্ত এই ধরনের রাইড যা সাইকেল চালানোর জন্য আমার কারণগুলিকে পুনরায় নিশ্চিত করে। এটি খুব কঠিন নয়, এটি শাস্তিমূলক নয়, এটি আমাকে আমার সীমা পরীক্ষা করতে বা আমার দুর্ভোগের ভাণ্ডারে খনন করতে বাধ্য করে না। এটা খুবই সহজ আনন্দ, এবং তারপর আইভো আমাকে বলে, 'এটা ভালো হতে চলেছে।'
যা অনুসরণ করা হয় তা সম্পূর্ণ বিস্ময়। আমরা আলগা বাঁক এবং ঘোরাঘুরির বাঁকের মধ্য দিয়ে যাত্রা করার সময় রাস্তাটি আলতোভাবে ডুবে যায় এবং শিখর থেকে দূরে বুনে যায়। একটি পরিত্যক্ত পাথরের গ্রাম, ভেলো গ্রাবলজে, সুন্দরভাবে পাহাড়ের ধারে বসে আছে। ধ্বংসপ্রাপ্ত ভিলা থেকে কয়েকশ মিটার নীচে বিকেলের রোদে ভাঙ্গা আয়নার মতো সমুদ্র ঝিকিমিকি করছে। যেহেতু আমরা দ্রুত উতরাই চালাচ্ছি, আমি সাহায্য করতে পারি না কিন্তু একটি হুপ বের করতে পারি না - এটি লাগামহীন, অনায়াসে মজা৷
ওজনহীন, আমি প্যাডেলের উপর জোরে ধাক্কা দেই এবং আমার গতি বাড়াই। পাথুরে পাহাড়, বাইকের বাচ্চারা, বাঁধা ঘোড়া এবং পাথরের দেয়ালগুলি একটি ভিডিওর মতো দ্রুত সামনের দিকে ফ্ল্যাশ করে যতক্ষণ না আমরা ব্রুসজে 16 শতকের গ্রামে একটি উচ্ছ্বসিত ভিড়ের সামনে আচমকা থেমে যাই।সব জায়গায় গাড়ি এবং মানুষ চিৎকার করছে, হাসছে এবং কেক এবং চায়ের তোয়ালে ঢাকা খাবারের বড় পাত্র বহন করছে। জেলেনা বলে, 'একটা জানাজা হতেই হবে। আপনি ব্রিটেনে খুঁজে পেতে চেয়ে এটি অবশ্যই অনেক বেশি আনন্দদায়ক ব্যাপার৷
ব্রুসজে থেকে হাভারে 7 কিমি উতরাই। একটি সুইপিং হেয়ারপিন (আইভো অনুসারে, মার্সিডিজ দ্বারা গাড়ি পরীক্ষা করার জন্য ব্যবহৃত) আমাদেরকে 2 কিমি সোজা যা একটি এয়ারস্ট্রিপের মতো। কয়েক মিনিটের জন্য আমি একটি স্বপ্নময় ধোঁয়াশায় রয়েছি যা টার্মিনাল বেগের দিকে যাচ্ছে এবং তারপরে হঠাৎ এটি শেষ হয়ে যায় এবং আমি একটি তিক্ত, তীব্র দুর্গন্ধে আচ্ছন্ন হয়ে পড়েছি যা আমার গলায় দংশন করে এবং আমার চোখকে কাঁদায়। আমরা শহরের ডাম্প অতিক্রম করছি। আমাদের গতির পরিপ্রেক্ষিতে, গন্ধ কেটে যায় এবং কয়েক মিনিটের মধ্যে চলে যায়, ধন্যবাদ, এবং আনন্দ আবার ফিরে আসে।
যখন আমরা হাভারে নরম প্যাডেল করি, ক্যাফে এবং বারগুলি সূর্যাস্তের সময় পর্যটকদের বিশ্রামে ভরে যায় এবং এটি পার্টি করার সময় বলে মনে হয়। নিখুঁতভাবে শান্ত দ্বীপের রাস্তায় নিখুঁত পরিবেশে রাইডিং করে কাটানো দিনের উচ্ছ্বাস আমাকে পিনা কোলাডা অর্ডার করতে এবং ডিস্কোতে আঘাত করতে চাইছে।কিন্তু আইভো যখন একগুচ্ছ মাতাল অস্ট্রেলিয়ানদের কাহিনী ঘৃণার সাথে বর্ণনা করে যারা শহরের 17 শতকের বেল টাওয়ারে আরোহণ করেছিল এবং সকাল 3টায় ঘণ্টা বাজিয়েছিল, আমি আমার চেয়ারে ফিরে গিয়ে তার পরিবর্তে একটি কোলা অর্ডার করি।
হাভার দ্বীপটি বাইক চালানোর জন্য একটি সুন্দর জায়গা এবং নিশ্চিত করে যে কেন আমি ইউরোপের বড় পর্বতশ্রেণীর দীর্ঘ, ধীর শাস্তি এবং অস্বস্তিতে রোদ ও দ্রুত রাইডিং পছন্দ করি। আমি এবং আমার ফুসফুস আরেকবার ফিরে আসব।
আমরা কিভাবে সেখানে পৌঁছলাম
ভ্রমণ
সাইক্লিস্ট ইজিজেট দিয়ে দক্ষিণ ক্রোয়েশিয়ায় বিভক্ত হয়ে উড়েছেন। রিটার্ন ফ্লাইট প্রতিটি উপায়ে প্রায় £34 থেকে শুরু হয় এবং একটি বাইকের মূল্য £70 রিটার্ন। সেপ্টেম্বর থেকে মে পর্যন্ত ফ্লাইটগুলি সপ্তাহে দুবার পরিচালনা করে। মে মাসের শেষ থেকে আগস্টের শেষের মধ্যে সপ্তাহে সাত দিন ফ্লাইট চলে। স্প্লিট থেকে, হাভার একটি দুই ঘণ্টার ফেরি যাত্রা, যার খরচ প্রায় £30 রিটার্ন।
আবাসন
আমরা জলের ধারে হাভার শহরের আমফোরা গ্র্যান্ড বিচ হোটেলে ছিলাম।হোটেলটি বাইকের সাথে উপযোগী ছিল এবং উপকূলের অত্যাশ্চর্য দৃশ্য প্রদান করে। শুধুমাত্র প্রতি ব্যক্তি রুম থেকে £77 থেকে দ্বিগুণ। হাভারে খাবারের বিশাল পরিসর রয়েছে। জমকালো কেকের জন্য ননিকা ক্যাফে বার ব্যবহার করে দেখুন, যেখানে ক্রোয়েশিয়ান মাস্টারশেফের প্যাটিসেরি কনসালট্যান্টের দ্বারা মিষ্টিজাতীয় খাবার তৈরি করা হয়। আমরা মাকোন্ডোতে খেয়েছিলাম, একটি সাধারণত ডালমেশিয়ান মাছের রেস্তোরাঁ যা প্রধান চত্বরের পিছনের গলিতে লুকিয়ে থাকে। শেফ একজন সাইক্লিস্ট, তাই আমাদের জন্য তাজা সমুদ্র খাদ এবং সীফুড লিঙ্গুইনের অংশগুলিকে বাড়িয়ে তুলুন। এছাড়াও ক্যাথেড্রালের সামনের প্রধান চত্বরে মিজারোলা ব্যবহার করে দেখুন একটি দুর্দান্ত পিজ্জার জন্য৷
ধন্যবাদ
Hvar Life থেকে Ivo এবং Jelena কে তাদের সাহায্য, লজিস্টিক্যাল সাপোর্ট এবং কোম্পানির জন্য অনেক ধন্যবাদ। হাভার লাইফ অভিজ্ঞ সাইক্লিস্টদের জন্য গাইডেড রাইড অফার করে, যার মধ্যে একজন কিং অফ দ্য মাউন্টেন ডে এবং একটি এন্ডুরেন্স রাইড (120 কিমি) রয়েছে। সমস্ত রাইডের মধ্যে একটি পিনারেলো রাজার ভাড়া, জুতা, হেলমেট, দুপুরের খাবার, জল এবং যাত্রা শুরু করার জন্য পরিবহন অন্তর্ভুক্ত। দাম প্রায় £40 থেকে।
ভ্রমণের ব্যবস্থা করার জন্য তার সমস্ত সহায়তার জন্য Adriactive-এর ইভান জোভকোকেও ধন্যবাদ৷ ক্রোয়েশিয়ায় রোড রাইডিং ছুটির তথ্যের জন্য adriactive.com-এ যান৷
