ব্রম্পটনের একজন সংশয়বাদী, আমি পাঁচ দিনের জন্য একটি ব্যবহার করেছি সবকিছু এতটা সহজ হবে কিনা তা দেখার জন্য
ব্রম্পটন বাইকটি আমার মতো মানুষের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। আমি লন্ডনের বাইরের শহরতলিতে থাকি এবং ট্রেনটি সাইক্লিস্ট সদর দপ্তরে নিয়ে যাই। এটা আমার বাড়ি থেকে আমার স্থানীয় স্টেশন এবং চ্যারিং ক্রস থেকে অফিস পর্যন্ত প্রায় 1.5 কিমি।
আমি ড্রাইভ করি না তাই পাবলিক ট্রান্সপোর্টের উপর আমার নির্ভরতা অনেকের থেকে বেশি। বিশেষ করে আমার নিজ শহর ডার্টফোর্ড যেখানে সবকিছু শহরের চেয়ে একটু বেশি ছড়িয়ে আছে। যখন আমার কাজ চালানোর প্রয়োজন হয় আমি হয় অনিচ্ছায় আমার কার্বন রোড বাইকটি নিয়ে যাই, ট্রান্ডলিং বাসে ঝাঁপ দেই বা হেঁটে যাই।
লজিক তখন পরামর্শ দেবে যে ব্রম্পটন আমার নিখুঁত ম্যাচ হবে, তবুও গত সপ্তাহ পর্যন্ত আমি কখনোই উদ্ভাবনী ফোল্ডিং বাইক ব্র্যান্ড ব্যবহার করিনি বা ভাবিনি।
এটি সত্যিই জীবনকে সহজ করে তুলবে কিনা তা নিয়ে আমি নিশ্চিত ছিলাম না এবং এন্ট্রি লেভেল বিকল্পের জন্য £855-এ আমি টাকার মূল্য দেখতে সংগ্রাম করছিলাম।
সুতরাং সাইকেল সার্জারি বর্তমানে ইংল্যান্ডের দক্ষিণে নির্দিষ্ট ইভেন্টে কেনার আগে সম্ভাব্য গ্রাহকদের চেষ্টা করার সুযোগ দিচ্ছে, আমি ভেবেছিলাম আমি ব্রম্পটনকে যেতে দেব এবং দেখব এটা সত্যিই সরিষা ছিল কিনা।
দিন ১
ব্রম্পটনকে একত্রিত করার জন্য প্রথমে আমার মাথা ঘোরাতে হবে। আমি অনেক ব্যবসায়ী এবং মহিলাকে ট্রেন থেকে লাফ দিতে দেখেছি এবং আপাতদৃষ্টিতে মিলিসেকেন্ডে সাইকেল চালানোর জন্য প্রস্তুত থাকতে দেখেছি এবং ভালভাবে সম্পন্ন হলে এটি বেশ চিত্তাকর্ষক।
চাক্ষুষ নির্দেশাবলী একটি Ikea ফ্ল্যাটপ্যাকে পাওয়া অনুরূপ: প্রচুর চিত্র, এবং তীরগুলি ব্যাখ্যামূলক পাঠ্যের সাথে অংশীদার করা হয়েছে যা জীবনকে তুলনামূলকভাবে সহজ করে তোলে।
বিভিন্ন ক্ল্যাম্প এবং কব্জাগুলির চারপাশে আমার মাথা পেতে পড়তে এবং পর্যবেক্ষণ করতে 10 মিনিট সময় লেগেছিল কিন্তু তারপরে আমি বাইকে যেতে সক্ষম হয়েছি। প্রথম প্রয়াসেই আমি আমার মাথা খামড়াচ্ছিলাম কেন পিছনের চাকাটা খুলে যাবে না।
তবে, আমার দ্বিতীয় প্রচেষ্টায় আমি সিটপোস্টটিকে পূর্বাবস্থায় ফিরিয়ে আনতে দেখেছি, যার ফলে বাইকটি আনলক করা হয়েছে এবং পিছনের চাকাটি অবস্থানে সুইং হতে দিয়েছে। এটাই ছিল - বাইক সেট আপ করার দক্ষতা পাওয়া গেছে এবং এটি সবেমাত্র 20 মিনিটের বাক্সের বাইরে চলে গেছে।
দিন ২
আমার অফিসে যাওয়া এবং যেতে বাইক নিয়ে যাওয়ার প্রথম দিন। বাইকটি একত্রিত করে, আমি আমার বাড়ি থেকে পাহাড়ের নিচে স্টেশনের দিকে নামলাম।
একটি যাত্রা যা সাধারণত 15 মিনিট পায়ে হাঁটতে পারে তা কমিয়ে পাঁচ করা হয়েছে। ট্রেনে পৌঁছানোর স্বাভাবিক ভিড় কমে গিয়েছিল এবং সেই অনুযায়ী আমার আসনের বিকল্পগুলি উন্নত হয়েছে৷
এই উপলক্ষ্যে, ব্রোম্পটন ভিড়ের সময় যাত্রীদের জমাট বাঁধার পথ থেকে গাড়ির শেষে লাগেজ র্যাকে সুন্দরভাবে ফিট করেছে এবং এখনও চোখের মধ্যে রয়েছে যাতে কোনও হালকা আঙ্গুলের চোর তাদের ভাগ্য চেষ্টা করতে না পারে।
আমি অফিসে পৌঁছনোর মধ্যে, আমি আমার যাতায়াতের সময় থেকে 30 মিনিট শেভ করে ফেলেছিলাম এবং সম্ভবত আমার আয়ু বাড়াতে পেরেছিলাম একইভাবে চাপমুক্ত বাইক রাইডের জন্য ধন্যবাদ যা আমার স্বাভাবিক উন্মাদনাকে কাজে লাগাতে প্রতিস্থাপন করেছিল.
বাড়ির যাত্রাও স্বস্তিদায়ক ছিল, আবার আমি বাইকটি একটি লাগেজ বেতে জমা করে বাইকের পাশে বসলাম। আমি আগের ট্রেন পেয়েছিলাম কারণ বাইক আমাকে তাড়াতাড়ি স্টেশনে পৌঁছে দিয়েছে। আমি স্বাভাবিকের চেয়ে 20 মিনিট আগে বাড়ি পৌঁছেছিলাম, ঠিক দ্য ওয়ান শো-এর জন্য ঠিক সময়ে।
দিন ৩
বাড়ি থেকে কাজ করে, আমি ভেবেছিলাম যে আমি ব্রম্পটনে কিছু কাজ করতে পারব – দেখো যে স্থানীয় দোকানে নিয়ে যাওয়া, কফির জন্য একজন সঙ্গীর সাথে দেখা করা যথেষ্ট সুবিধাজনক হবে কিনা, এই ধরণের জিনিস।
আমার প্রথম অ্যাক্টিভিটি ছিল স্থানীয় দোকানে রুটি, দুধ, পাণিনি বিশ্বকাপের স্টিকারের মতো প্রয়োজনীয় জিনিসের জন্য।যদিও আমার বাড়ি থেকে কয়েকশো মিটার দূরে দোকানগুলির একটি যুক্তিসঙ্গত সেট রয়েছে, আমি রাস্তার কয়েক মাইল নীচে দোকানগুলির প্যারেড পছন্দ করি কারণ তারা অর্গানিক মধু দই এবং বেকওয়েল স্বাদযুক্ত ফ্ল্যাপজ্যাকগুলির মতো জিনিস সরবরাহ করে৷
সাধারণত, এই দোকানগুলিতে যাত্রা করতে বাসে 10 মিনিটের রাউন্ড ট্রিপ লাগে এবং জিনিসটি চালু হওয়ার জন্য অতিরিক্ত 20 মিনিট অপেক্ষা করতে হয় (সাধারণত দুটি একবারে উপস্থিত হয়)।
ব্রম্পটনের সাথে, আমি আমার যাত্রার সময়কে অর্ধেক করে দোকানে আসা-যাওয়া করেছিলাম এবং 15 মিনিটের মধ্যে আমার প্রয়োজনীয় সমস্ত কিছু নিয়ে বাড়ি ফিরে এসেছি। আমাকে বাইকটি ভাঁজ করার দরকার ছিল না এবং কেবল পিছনের চাকা, ফ্রেম এবং একটি রেলিং দিয়ে আমার ক্যাফে লকটি থ্রেড করেছিলাম৷
একটি কাজ যা সাধারণত এক ঘন্টার সেরা অংশ নেয় এখন আমার তার এক চতুর্থাংশ লেগেছে। ব্রম্পটন অত্যন্ত সুবিধাজনক প্রমাণিত হচ্ছিল৷
দিন ৪
4 দিন পর্যন্ত সব ঠিকঠাক চলছিল। যথারীতি আমি সকাল ৮টার ট্রেনে উঠতে লোকাল স্টেশনে নামলাম। তবে এবার ছিল ভিন্ন।
নিউ ক্রস এলাকায় ধারাবাহিকভাবে সিগন্যাল ব্যর্থতার কারণে বিলম্ব হয়েছে যার ফলে আমার ট্রেন দ্বিগুণ ব্যস্ত হয়ে পড়েছে। লাগেজ কম্পার্টমেন্ট ইতিমধ্যেই নেওয়া হয়েছে এবং আমি শৌচাগারের বাইরে শুধুমাত্র একটি জায়গা পেয়েছি যেখানে ব্রম্পটন ফিট হবে৷
একঘন্টা পরে, আমি এখন লন্ডনে পৌঁছেছিলাম জেনেছিলাম যে আমি খুব বেশি ব্যবহৃত লো থেকে আসা তীব্র গন্ধ এড়াতে একবারে অন্তত এক মিনিটের জন্য আমার শ্বাস আটকে রাখতে পারি।
ছয়টা পর্যন্ত ফাস্ট ফরোয়ার্ড এবং সাউথইস্টার্ন স্পষ্টতই সিগন্যালিং ব্যর্থতা ঠিক করেনি যার ফলে আরেকটি বস্তাবন্দী ট্রেন চলে গেছে।
আমি নিজেকে ছোট করার জন্য যথাসাধ্য চেষ্টা করেছি কিন্তু ভাঁজ করা ব্রম্পটন রুম নিয়েছে যা অন্য কোনো যাত্রী নিতে পারত। অস্বীকৃত যাত্রীদের কাছ থেকে হাহাকার, হাহাকার এবং কাটিং টুটিং ইঙ্গিত করুন।
আমি এর জন্য ব্রম্পটনকে দায়ী করতে চেয়েছিলাম। এটি যতটা সম্ভব ছোট হয় তবে এটি স্থান ধরে নেয়। ট্রেনে যাওয়ার সময় এটি বিশ্রী হতে পারে এবং পথে যেতে পারে তবে বাস্তবে এটি একটি শিশুর বগির একটি বড় স্যুটকেসের থেকে আলাদা নয়৷
মূলত, সাউথইস্টার্নের এমন ট্রেন সরবরাহ করা উচিত যা আপনাকে সার্ডিনের মতো আরও বেশি গাড়ি এবং আরও পরিষেবার সাথে প্যাক করে না। তাহলে আমার ব্রম্পটন কোনো সমস্যা হতো না এবং 18.25 তারিখে ডার্টফোর্ডে অত্যন্ত কঠোর চেহারার মহিলাটি আমার দিকে তার চোখ ঘোরাতেন না।
দিন ৫
ব্রম্পটনের আমার শেষ দিন। আমি এটির সীমাতে পরীক্ষা করতে চেয়েছিলাম। এটি একটি 'সিটি বাইক' হিসাবে বিল করা হয়েছে তবে আমি নিশ্চিত ছিলাম না যে থ্রি-স্পিড ড্রাইভট্রেন প্রতিটি মেট্রোপলিসে পরীক্ষা করা হবে কিনা। অবশ্যই, লন্ডন ফ্ল্যাট কিন্তু বাথ নয়, হয় এডিনবার্গ এবং আপনি কি সান ফ্রান্সিসকো দেখেছেন?
আমি ব্রম্পটনকে একটু যাত্রা করে সেভেনোয়াকসে নিয়ে গিয়েছিলাম, কেন্টে একটু এগিয়ে একটি ন্যায্য আকারের শহর। এখানে সমতল শহরের মতো বিট রয়েছে তবে এখানে ছোট পাহাড় এবং টেস্টি বাঁক রয়েছে যা শহরের দুটি অংশকে বাথের অনুরূপভাবে সংযুক্ত করে।
ট্রেন স্টেশন থেকে বের হয়ে ধীরে ধীরে প্রায় 500m শহরের মধ্যে 4% আরোহণ। ব্রম্পটনের সবচেয়ে ক্ষমাশীল গিয়ারে নামিয়ে আমি আমার 90 কেজি ফ্রেমটি খুব সহজেই হাই স্ট্রিট পর্যন্ত ঘোরাতে সক্ষম হয়েছি।
তারপর, আত্মবিশ্বাসে ভরপুর হয়ে, আমি ব্রম্পটনকে এক ধাপ এগিয়ে নিয়েছিলাম একটি ছোট 12% কিকার যা আপনাকে শহরের পার্কে নিয়ে যাবে। এটি খুব খাড়া ছিল এবং আমাকে নামতে হয়েছিল এবং বাকি পথ হাঁটতে হয়েছিল৷
এটা বলা উচিত যে আপনি একটি ছয়-গতির ব্রম্পটন কিনতে পারেন যা নিঃসন্দেহে পরীক্ষার ঝোঁকের উদ্বেগ কমিয়ে দেবে। এটি ব্রিস্টল বা সান ফ্রান্সিসকোর মতো চরম কোথাও ম্যাচ নাও হতে পারে তবে এটি দশটির মধ্যে নয়বার কাজ করবে৷
ব্রম্পটনের পাঁচ দিন পর, আমার মাথা ঘুরে গেছে। দৈনন্দিন জীবনে, বেশিরভাগ কাজ অসাধারণভাবে সহজ করা হয়েছে এবং আমার অনেক সময় বাঁচিয়েছে।
এটাও বলার অপেক্ষা রাখে না যে বাইকে যোগ করা সময়, এবং রাস্তায় ঘোরাঘুরি ছিল আরামদায়ক এবং উপভোগ্য। যাতায়াতের কারণে চাপ অর্ধেক কমে গেছে।
সহযাত্রীদের টেনে আনা এবং খাড়া আরোহণের বিষয়টি আমাকে কিছুটা সন্দেহের মধ্যে ফেলে দেয় কিন্তু বাস্তবে এগুলি ব্রম্পটন বা এর বাইকের দোষ নয়, শুধু আমার আরোহণে অক্ষমতা এবং ব্রিটেনের ভয়ানক পরিবহন ব্যবস্থার জন্য।
আপনি যদি আমার বলা সমস্ত কিছুর সাথে একমত না হন বা আপনার নিজের সিদ্ধান্তগুলি পাস করতে চান তবে ভাগ্যক্রমে সাইকেল সার্জারি আপনাকে বিনামূল্যে একটি ব্রম্পটন পরীক্ষা করার সুযোগ দিচ্ছে৷
ইংল্যান্ডের দক্ষিণে তিনটি ট্রাইব্রম্পটন ইভেন্টে, আপনাকে ভাঁজ করা যায় এমন বাইকগুলি নিজে পরীক্ষা করার এবং সেগুলি আপনার জীবনকে আরও সহজ করে তুলবে কিনা তা সিদ্ধান্ত নেওয়ার সুযোগ দেওয়া হবে৷ আরো বিস্তারিত জানার জন্য Brompton ওয়েবসাইট দেখুন।
ব্রম্পটন ইভেন্টগুলি চেষ্টা করুন:
- ২২শে এপ্রিল - ব্রিস্টল
- ২৯ এপ্রিল - ব্রাইটন
- ৬ মে - ব্লুওয়াটার শপিং সেন্টার, কেন্ট
