ক্লাউডিও চিয়াপুচির সাক্ষাৎকার

সুচিপত্র:

ক্লাউডিও চিয়াপুচির সাক্ষাৎকার
ক্লাউডিও চিয়াপুচির সাক্ষাৎকার

ভিডিও: ক্লাউডিও চিয়াপুচির সাক্ষাৎকার

ভিডিও: ক্লাউডিও চিয়াপুচির সাক্ষাৎকার
ভিডিও: ওলাভে জীবন সাক্ষত্কার - গানের সাথে সম্পূর্ণ ভিডিও গান - ডঃ রাজকুমার - পি সুশীলা 2024, মে
Anonim

ট্যুর ডি ফ্রান্সে মাউন্টেনের জার্সি বিজয়ী একাধিক রাজা, ক্লাউদিও চিয়াপ্পুচি তার সাহসী আক্রমণের জন্য পরিচিত ছিলেন।

Cyc: আপনি ‘এল ডায়াবলো’ ডাকনাম অর্জন করেছেন। এটা কিভাবে এলো?

Claudio Chiappucci: আমি ডাকনাম পেয়েছিলাম যখন আমি কলম্বিয়া সফরে দৌড়েছিলাম। যথারীতি আমি প্রচুর আক্রমণ করছিলাম এবং বাইকে খুব আক্রমনাত্মক ছিলাম এবং রিপোর্টাররা কখনও ইউরোপীয় রাইডারকে এত আক্রমণ করতে দেখেনি। তারা খুব কণ্ঠস্বর ছিল, খুব জোরে, এবং তারা আমাকে 'এল ডায়াবলো' - শয়তান বলে চিৎকার করতে শুরু করে। ইউরোপে ফিরে এসে গল্পটা বললাম আর নাম আটকে গেল।

Cyc: আপনি যেভাবে বাইক চালালেন?

CC: এটা শুধু আমার চরিত্র ছিল, কিন্তু কারণ আমি স্প্রিন্টে খুব একটা ভালো ছিলাম না! আমি ভেবেছিলাম যে ইন্দুরাইনের মতো রাইডারদের পরাজিত করার চেষ্টা করা সবচেয়ে ভাল উপায় ছিল যাদের খুব নির্দিষ্ট পরিকল্পনা ছিল এবং তাদের সাথে আটকে ছিল। সেই ছেলেদের বিরুদ্ধে স্টেজ রেস জেতার চেষ্টা করার জন্য আপনাকে আক্রমণ করতে হবে, সুযোগ নিতে।

ছবি
ছবি

Cyc: আপনি 1990 সালের ট্যুর ডি ফ্রান্সের শেষ পর্ব পর্যন্ত নেতৃত্ব দিয়েছিলেন। গ্রেগ লেমন্ডের মতো একজন রাইডার আপনাকে তাড়া করছে এমনটা কেমন ছিল?

CC: আমি একজন উদীয়মান রাইডার এবং লেমন্ড বড় চ্যাম্পিয়ন। তিনি ছিলেন দৌড়ের দায়িত্বে থাকা লোক, তাই আমি যখন দ্বিতীয় পর্যায়ে চলে যাই তখন কেউ জানত না যে আমি কে এবং লেমন্ড আমাকে যেতে দিল। আমি শুধু এই তরুণ রাইডার ছিলাম, কিন্তু রেস চলার সাথে সাথে সে আরও উদ্বিগ্ন হয়ে পড়েছিল কারণ সে আমাকে ড্রপ করার জন্য লড়াই করেছিল। আমি একটি বড় সমস্যা হয়ে গিয়েছিলাম যা তাকে সমাধান করতে হয়েছিল, যা সে শেষ পর্যন্ত অন্য ছেলেদের সাহায্যে করেছিল, কিন্তু আমি প্রায় ধরে রেখেছিলাম৷

Cyc: 1990 ছিল আপনার যুগান্তকারী বছর। এটা কিভাবে এলো?

CC: আমি 1985 সালে পেশাদার হয়েছিলাম, কিন্তু 1986 সালে সুইজারল্যান্ড সফরে আমার একটি বিশাল দুর্ঘটনা ঘটেছিল এবং আমি সত্যিই খারাপভাবে আহত হয়েছিলাম, তাই আমি প্রায় এক বছর হারিয়েছিলাম। 1988 শুধুমাত্র ফিটনেস তৈরির বিষয়ে ছিল এবং 1989 সালে আমি আবার ভাল রেস করতে শুরু করি, বিশেষ করে ক্লাসিকে। 1990 সালে আমার দলের চ্যাম্পিয়নরা তাদের শিখর পেরিয়ে যাচ্ছিল তাই আমি দলের মধ্যে এগিয়ে যাওয়ার সুযোগ পেয়েছি এবং আরও সুযোগ পেয়েছি। সেই বছর গিরোতে আমি GC-তে অষ্টম হয়েছিলাম এবং পর্বতারোহীদের জার্সি জিতেছিলাম, যা একটি দুর্দান্ত ভ্রমণের পথ প্রশস্ত করেছিল৷

Cyc: আপনি গ্র্যান্ড ট্যুরে ছয়বার মঞ্চে ছিলেন। জিততে না পারাটা কি আপনাকে বিরক্ত করেছিল?

CC: তেমন কিছু না, কারণ আমি জানতাম আমার জন্য প্রধান সমস্যা ছিল টাইম-ট্রায়াল। সেই দিনগুলিতে আপনার 60কিমি টিটি ছিল এবং আমি এতটা বড় ছিলাম না যে এই ধরণের দূরত্বে ইন্দুরাইন বা লেমন্ডের সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করার জন্য। আজকাল গ্র্যান্ড ট্যুরগুলিতে খুব কমই টাইম-ট্রায়ালিং আছে তবে আমি অনুশোচনা করি না যে এটি কেমন ছিল। কোর্সের ধরন আমাকে সর্বদা আক্রমণ করতে বাধ্য করে, যেভাবে আমি যাইহোক রাইড করতে পছন্দ করতাম।আমি জানি যদি ইন্দুরাইন আশেপাশে না থাকত তাহলে আমি একটা সময়ে তাদের একটা জিতে যেতাম।

Cyc: 1992 ট্যুর ডি ফ্রান্সে সেস্ট্রিয়েরে আপনার স্টেজ 13 জয় কিংবদন্তির উপাদান। এটা কি আপনার ক্যারিয়ারের সেরা ছিল?

CC: স্টেজ রেসের ক্ষেত্রে আমি অবশ্যই হ্যাঁ বলব। আমার ভাল লাগছিল তাই আমি 14 কিমি থেকে স্টেজে আক্রমণ করলাম, এবং 100 কিমি যেতে হলে সামনে একা ছিলাম। এখানেই আমি ইন্দুরাইন ভাঙার চেষ্টা করেছি, কিন্তু দুর্ভাগ্যবশত সে তাকে সাহায্য করার জন্য আরোহী খুঁজে পেয়েছিল। তবুও, সেই যাত্রা সহজ ছিল - আমি সেদিন জোনে ছিলাম৷

ছবি
ছবি

Cyc: আপনি যে সময়ে দৌড়েছিলেন সেই সময় অনেক বড় তারকা ছিলেন। আপনি কাকে সবচেয়ে বেশি প্রশংসা করেছেন?

CC: এটা ইন্দুরেইন হতে হবে। তিনি যেমন একটি পরিষ্কার, চমৎকার রাইডার ছিল. তার কর্মজীবনে তিনি সবকিছুই দৌড়েছিলেন এবং সবকিছু জিততে সক্ষম হয়েছিলেন। পরিস্থিতি যাই হোক না কেন তার সফল হওয়ার প্রতিভা ছিল এবং আমি তার প্রশংসা করি।

Cyc: আপনি আজ কোন ইতালীয় রাইডারদের প্রশংসা করেন?

CC: নিবালি আমার মনে হয়। তিনি বহুমুখী। তিনি ক্লাসিকেও ভালো যেতে পারেন কিন্তু স্টেজ রেসেও যেতে পারেন - এই অভিযোজনযোগ্যতা আজকাল একটি বিরল জিনিস৷

Cyc: আপনি কি মনে করেন যে গ্র্যান্ড ট্যুরগুলিতে আপনি রেস করার পর থেকে অনেক পরিবর্তন হয়েছে?

CC: অবশ্যই। রেসিং ভিন্ন, কোর্স ভিন্ন এবং পর্যায়গুলো অনেক ছোট। আজকাল সবকিছুই অনেক বেশি নিয়ন্ত্রিত। রেস রেডিও রেসিংয়ের প্রবৃত্তি কেড়ে নিয়েছে, যা আমি মিস করি৷

Cyc: আধুনিক রেসিংয়ের কোন উপাদানগুলির সাথে রেস করতে আপনি পছন্দ করবেন?

CC: আমি মনে করি যে সাইকেলটি নিজেই একটি বিশাল পার্থক্য আনবে৷ আজকাল হালকা বাইকের সাথে আমি আরও দ্রুত আরোহণ করতে সক্ষম হতাম!

Cyc: এই দিনগুলোতে আপনি কি করছেন?

CC: আমি এখনও রাইডিং পছন্দ করি এবং আমি সবসময় আমার বাইকে চলি। কিন্তু এখন আমি আমার ফোনে অনেক বেশি, বিভিন্ন প্রজেক্টের আয়োজনে ব্যস্ত - যেমন আমার বন্ধু ফ্লাভিও জাপ্পিকে তার নতুন পোশাক পরিসরে সাহায্য করা।

Cyc: এবং ভবিষ্যতের জন্য আপনার পরিকল্পনা কি?

CC: রাইডিং চালিয়ে যেতে!

প্রস্তাবিত: