মোটিকাটি সবচেয়ে হালকা বাইকগুলিকে আকর্ষণ করার জন্য তৈরি করা হয়েছে… শুধু একটি বিশেষ আরামদায়ক যাত্রা আশা করবেন না
বার্ক কম্পোজিটসের প্রতিষ্ঠাতা জুরে বার্কের কথা শোনার জন্য, বিশেষজ্ঞ কার্বন ফাইবার উপাদান তৈরিতে তার পথ খুব অল্প বয়স থেকেই অনিবার্য ছিল।
‘আমার মা একজন রসায়নের অধ্যাপক তাই আমি স্কুলে শুরু করার আগে বিজ্ঞানের সেই দিকটার সাথে পরিচিত ছিলাম,’ সে বলে।
‘আমার বন্ধুরা এবং আমি আমাদের অবসর সময়ে রকেট তৈরি করতাম – তারা প্রপালশন সিস্টেমে কাজ করত যখন আমি কার্বন ফাইবার থেকে রকেটের বডি তৈরি করতাম।
'কিন্তু আমরা এটি বন্ধ করে দিয়েছি কারণ এটি বেশ বিপজ্জনক হয়ে উঠেছে, এবং আমি সেই সময়ে স্লোভেনিয়ান প্রো-কন্টিনেন্টাল দল রাডেনস্কা-এর জন্য জুনিয়র র্যাঙ্কে রেস করছিলাম, তাই আমার বাইকের উপাদান তৈরিতে হাত দেওয়া স্বাভাবিক ছিল।.'
যা শুরু হয়েছিল মাঝে মাঝে সুপার-লাইট বোতলের খাঁচাটি দ্রুত আরও গুরুতর হয়ে ওঠে কারণ বার্কের সৃষ্টি জনপ্রিয় WeightWeenies ফোরামে আগ্রহ সৃষ্টি করেছিল।
তারপর থেকে বার্ক মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিংয়ে একটি ডিগ্রি সম্পন্ন করেছেন, তার আপাতদৃষ্টিতে পূর্বনির্ধারিত ব্যবসা শুরু করেছেন এবং একটি কার্বন ফ্রেম ডিজাইন করেছেন, যা তার এখনও 27 বছর বয়সী না হওয়ায় খারাপ কিছু নয়৷
তার সৃষ্টির মধ্যে, মতিকার স্যাডল/সিটপোস্ট কম্বো সবচেয়ে স্থায়ী।
‘আমার কাছে শুধু স্যাডল/পোস্ট কম্বোসের জন্য এই জিনিসটি ছিল,’ বার্ক বলেছেন। ‘তারা একটি বাইককে অনেক পরিষ্কার দেখায়, কিছু শালীন ওজন বাঁচায় এবং আমি জানতাম যে আমি সেই সময়ে যা ছিল তার চেয়ে হালকা হতে পারি, তাই আমি এগিয়ে গিয়ে একটি তৈরি করেছি৷’
বেস্পোক
এটা ততটা সহজ নয় যতটা বার্ক শব্দ করে। প্রতিটি মতিকাই সাজানো হয়, একটি বিশেষ জিগে তৈরি যা অনেকগুলি স্যাডল আকৃতি এবং জয়েন্ট অ্যাঙ্গেলগুলির জন্য পূরণ করে৷
‘প্রথমে আমরা 3k ওয়েভ কার্বন থেকে এবং পোস্টটি ইউনিডাইরেকশনাল ফাইবার থেকে গ্রাহকের পছন্দ অনুযায়ী স্যাডল শেল তৈরি করি। তারপর তারা অবস্থানে বন্ধন হয়।
‘এখানেই গ্রাহককে ফিট সম্পর্কে নিশ্চিত হতে হবে কারণ সেখানে কোনো সমন্বয় করা যাবে না। আমরা গ্রাহকের সাথে অনেক কথা বলি এবং আদর্শভাবে তাদের পছন্দের জিন ধরে রাখি এবং কোণগুলি অনুলিপি করার জন্য পোস্ট করি৷'
তাহলে জিনিসগুলি জটিল হয়ে যায়: জয়েন্টকে শক্তিশালী করতে হবে। এটি সেই এলাকা যেখানে বার্ক প্রতিদ্বন্দ্বীদের থেকে আলাদা থাকার দাবি করে৷
‘যদিও আমরা M40J কার্বন ব্যবহার করি, অনেকটা কোম্পানির মতোই আমাদের মতো কাজ করে, আমাদের কাছে মতিকার জয়েন্টকে শক্তিশালী করার জন্য একটি বিশেষ পদ্ধতি রয়েছে।
‘আপনি এটি একটি ভ্যাকুয়াম ব্যাগে তৈরি করতে পারবেন না কারণ স্যাডল শেলটি মাত্র 12 গ্রাম এবং চূর্ণ হয়ে যাবে, তাই আমরা আমাদের নিজস্ব উপায়ে কাজ করেছি৷
‘আমার ধারণা এটাই আমাদের গোপনীয়তা। কিছু কোম্পানি মতিকা কপি করার চেষ্টা করেছে কিন্তু তারা একই ওজনে সফল হতে পারেনি।’
বার্ক তার পদ্ধতিগুলি সম্পর্কে আর কিছু দিচ্ছেন না, তবে তিনি এটি করেন তবে ওজনের দৃষ্টিকোণ থেকে ডিজাইনের সাফল্য নিয়ে কোনও বিতর্ক নেই৷
মতিকার ওজন মাত্র 165 গ্রাম, যা অন্যান্য সিটপোস্ট এবং স্যাডল কম্বোগুলির অর্ধেকেরও কম।
এটি সম্ভাব্য ওজনের দিক থেকে একেবারে সর্বনিম্ন প্রান্তে থাকা সত্ত্বেও, বার্ক দাবি করেছেন যে মতিকা ব্যবহার করার জন্য যথেষ্ট মজবুত যেমন আপনি একটি সাধারণ জিন এবং পোস্ট করবেন। যদিও আপনি নাও চাইতে পারেন।
‘5 কেজির নিচে বাইক নিয়ে উদ্বিগ্ন ওজনের বুদ্ধিজীবীরা হলেন প্রধান দল যারা মতিকা কেনেন,’ তিনি বলেন।
‘যেহেতু আপনি স্যাডল রেল থেকে কোনো সাসপেনশন পান না, রাস্তার প্রভাব সরাসরি শেল পর্যন্ত চলে যায়।’
আপনি যদি সারাদিনে মতিকা নিয়ে যাওয়ার পরিকল্পনা করেন তাহলে আপনার ক্যামোইস ক্রিমটি ভুলে যাবেন না।
