'এমন প্রতিযোগিতামূলক পরিবেশে মোকাবিলা করার জন্য আমরা রাইডারদের স্থিতিস্থাপকতা এবং মানসিক শক্তি দিয়ে সাহায্য করতে চাই'
মাল্টিপল ওয়ার্ল্ড প্যারা-সাইক্লিং চ্যাম্পিয়ন ডেম সারা স্টোরি সাইক্লিস্টের সাথে কথা বলেছেন কীভাবে স্টোরি রেসিং তরুণ মহিলা সাইক্লিস্টদের তাদের উচ্চাকাঙ্ক্ষা অর্জনে সহায়তা করে। স্টোরি রেসিং, ডেম সারা এবং বার্নির নামীয় দল, উচ্চাকাঙ্ক্ষী মহিলা সাইকেল রেসারদের নিজেদের সেরা সংস্করণ হতে সাহায্য করতে আগ্রহী৷
ফোকাসের পরিবর্তনে, টিম - যেটি আইসবার্গ অ্যালকোহল-ফ্রি ওয়াইন দ্বারা স্পনসর করা হয়েছে - আগে UCI-নিবন্ধিত ছিল কিন্তু সম্প্রতি আরও তরুণ রাইডারদের দলে আনার দিকে মনোনিবেশ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে৷
ধারণাটি ছিল UCI সার্কিটের বাইরে থাকা, এইভাবে তাদের সংস্থানগুলিকে তাদের রাইডারদের অগ্রগতির উপর ঘনিষ্ঠভাবে কাজ করার অনুমতি দেয় এবং তাদের সিনিয়র পদে স্থানান্তর করতে সহায়তা করে।
টিম ক্যাপ্টেন ডেম সারাহ ব্যাখ্যা করেছেন: 'আমরা UCI দল হিসাবে নিবন্ধন না করার সিদ্ধান্ত নিয়েছি কারণ এটি করার খরচ কেবল উপরের দিকেই বেড়ে যাচ্ছিল এবং এটি সত্যিই রাইডারদের অগ্রগতিতে সাহায্য করছিল না কারণ আমরা যে রেসে উঠছিলাম না করতে চেয়েছিলেন।
'আপনি একটি ইউসিআই-নিবন্ধিত দল হতে প্রচুর অর্থ প্রদান করেন এবং তারপরে আপনি সেই দৌড়গুলিতে প্রথম বাছাই করতে পারবেন না তাই কিছু রেস যা আমরা করার আশা করছিলাম, আমরা সেগুলিতে উঠতে পারিনি এবং তখন স্থানীয় এলাকার ক্লাব দলগুলো ইউরোপে অগ্রাধিকার পেয়েছিল, তাই আমরা একধাপ পিছিয়ে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছি এবং দেখতে চাই কিভাবে আমরা জুনিয়র থেকে U23 ক্যাটাগরির এবং যুবক থেকে জুনিয়র পর্যন্ত রাইডারদের সমর্থন করতে পারি।'
স্টোরি রেসিং-এ, যদিও দলের সদস্যরা সবাই রোড রেসে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করে, প্রত্যেক রাইডার সাইকেল রেসিংয়ের বিভিন্ন দিকগুলিতে পারদর্শী হয়, যার মানে দলটি ক্যালেন্ডার জুড়ে বিভিন্ন ধরনের রেসে প্রতিনিধিত্ব করে। একই সময়ে দলের সিনিয়র রাইডাররা তরুণ রেসারদের তাদের সমর্থন দেয়।
'রোড রেসিং হল প্রোগ্রামের কেন্দ্রীয় অংশ,' স্টোরি ব্যাখ্যা করে৷'কিছু রাইডার শীতকালে সাইক্লোক্রস করবে এবং ট্র্যাক করবে, অন্য রাইডারদের টাইম-ট্রায়াল ফোকাস বেশি থাকবে, তাই আমাদের কাছে আয়ারল্যান্ডের জাতীয় টাইম-ট্রায়াল চ্যাম্পিয়ন কেলি মারফি আছে, যিনি কয়েক বছর আগে আমাদের ডেভেলপমেন্ট স্কোয়াডের অংশ ছিলেন।. তিনি টাইম-ট্রায়ালে আমাদের সাথে কাজ করতে ফিরে এসেছেন৷
'আমাদের কাছে এখনও চ্যানেল মেসন আছেন যিনি সেনাবাহিনীতে পূর্ণ-সময়ের প্রশিক্ষণ নিচ্ছেন এবং মনিকা ডিউ আছেন যিনি চার বছর ধরে আমাদের সাথে আছেন এবং একজন টাইম-ট্রায়াল এবং মাপকাঠি-কেন্দ্রিক রাইডার,' বলেছেন সাতবার প্যারালিম্পিক ক্রীড়াবিদ।
'এটি আমাদের প্রায় রাইডারদের সাথে বন্ধুত্ব করার সুযোগ দেয় যারা ক্যাটলিন পিটার্সের মতো জুনিয়র র্যাঙ্কে আছেন, যিনি সবসময়ই একজন সত্যিকারের টাইম-ট্রায়াল রাইডার ছিলেন, যিনি তার রাস্তার দক্ষতা এবং তার ক্রাইটেরিয়াম রেসিংয়ের বিকাশ ঘটাতে চাইছেন. তাই এটি আমাদের সময়-পরীক্ষার সাথে তাকে সমর্থন করা চালিয়ে যাওয়ার সুযোগ দেয় তবে তাকে তার পথ খুঁজে পেতে এবং তার কাছে নতুন শৃঙ্খলায় দক্ষতা অর্জন করতে সহায়তা করে।
'আমাদের দু'জন সিনিয়র রাইডারও আমি সহ প্যারা-সাইক্লিস্ট ছিলেন, যেটি আমাদের অন্য প্যারা-সাইক্লিস্ট কেটি টফ্টকে সমর্থন করার বিকল্প দিয়েছে।'
সেইসাথে দলের সদস্যদের সমর্থনকারী ডেম সারাহ বর্তমানে U23 বিভাগ উন্নয়নের প্রয়াসে Skoda DSI সাইক্লিং একাডেমিতে যোগদানের জন্য 17-25 বছর বয়সী পাঁচজন মহিলা রাইডারকে শনাক্ত করার জন্য একটি নির্বাচন প্রক্রিয়ার সাথে জড়িত। Skoda-এর গবেষণায় U23-কে সাইকেল রেসিং-এ সর্বোচ্চ ড্রপ-আউট রেট সহ বয়স-গোষ্ঠী হিসেবে চিহ্নিত করা হয়েছে, এবং ডেম সারাহ তার অভিজ্ঞতা এমন মহিলাদেরকে দিতে আগ্রহী যারা অতিরিক্ত মেন্টরিং থেকে উপকৃত হতে পারে৷
তিনি ব্যাখ্যা করেছেন যে 17-25 বছর বয়সী গোষ্ঠীকে সমর্থন করার পিছনে ধারণাটি হল কারণ পুরুষদের দৌড়ের মতো মহিলাদের U23 রেসিং স্তর নেই। তাই একজন সিনিয়র পেশাদার রেসার হওয়ার পথ ধরে সেই বয়স-গোষ্ঠীকে সাহায্য করা গুরুত্বপূর্ণ ছিল৷
'আপনি দেখতে পাচ্ছেন যে মহিলারা তাদের 20-এর দশকের শেষের দিকে খেলাধুলায় ফিরে আসবে, এবং তারা এটি সহজতর করবে কারণ তাদের পিছনে একটি ক্যারিয়ার এবং কিছু অর্থ থাকবে এবং তাদের সেই সুযোগ রয়েছে। কিন্তু অল্পবয়সী মেয়েরা এ লেভেল বয়সে তাদের পরীক্ষার সময় যেতে থাকে, এবং তারা তাদের শিক্ষার দিকে মনোনিবেশ করে এবং ঠিকই তাই, কিন্তু এর মানে হল যে তাদের খেলাধুলা এমন জিনিস যা তারা অনেক উপায়ে ত্যাগ করে।
'সুতরাং আমরা এমন কিছু তৈরি করার চেষ্টা করতে চেয়েছিলাম যা মানুষকে খেলাধুলা ছেড়ে না দেওয়ার কারণ দেয় এবং দেখায় যে আপনি একে অপরের পাশাপাশি উভয়ই করতে পারেন।
'আমি একই গ্রীষ্মে আটলান্টায় [প্যারালিম্পিক] গেমসে রেস করছিলাম যখন আমি আমার [এ লেভেল] পরীক্ষা দিয়েছিলাম তাই পরীক্ষা করতে এবং কাজ করতে এবং করার জন্য যে ব্যালেন্সিং অ্যাক্ট প্রয়োজন তা আমার সম্পূর্ণ বোঝার আছে একই সময়ে শিক্ষা। সেই খেলাগুলো থেকে বাড়ি ফিরে আমি বিশ্ববিদ্যালয়ে গিয়েছিলাম। সুতরাং এটি লোকেদের দেখানোর বিষয়ে যে আপনার সঠিক সমর্থন থাকলে আপনি উভয়ই করতে পারেন।'
পরামর্শদান এবং সহায়তার পাশাপাশি, নির্বাচিত পাঁচজন একাডেমি রাইডাররা ট্যুর ডি ফ্রান্সের প্রাথমিক পর্যায়ের একটিতে নারী দল Donnons des Elles Au Vélo-এর সাথে রাইড করবে। তারা Etape du Tour এবং RideLondon-এও থাকবেন, সেইসাথে নরফোকে ন্যাশনাল রোড রেস চ্যাম্পিয়নশিপের সময় একটি প্রশিক্ষণের দিনে যোগ দেবেন৷
ব্যয়ের কারণে, স্টোরি রেসিং-এর আসন্ন দুই-স্তরীয় ব্যবস্থার অধীনে মহিলাদের রেসিং দলগুলির জন্য UCI দল হিসাবে নিবন্ধন করার কোনও পরিকল্পনা নেই, তবে আশা করা যায় যে ম্যাগনাস ব্যাকস্টেডের অভিজ্ঞতা এবং সহায়তার মাধ্যমে, যার কন্যা জো এবং Elynor স্টরি রেসিংয়ের জন্য প্রতিযোগিতা করে, রাইডাররা শীর্ষ স্তরের রেসিংয়ের চ্যালেঞ্জ মোকাবেলা করতে সজ্জিত হবে।
'এমনকি মহাদেশীয় স্তরেও, আপনি £750, 000 থেকে £1 মিলিয়নের দিকে তাকিয়ে আছেন৷ সেটা হল পেইড রাইডার, পেইড স্টাফ এবং একটি সঠিক সার্ভিস কোর্স যা আপনাকে সঠিকভাবে টিম চালাতে হবে। আপনি চেষ্টা করতে পারেন এবং কম খরচে পরিচালনা করতে পারেন, কিন্তু আপনি দল বা রাইডারদের ন্যায়বিচার করবেন না, ' স্টোরি রেসিং দলের অধিনায়ক বলেছেন৷
'এর আগে একটি UCI টিম থাকার পরে, আমরা জানি এটি কেমন, তাই আমরা তাদের সেই পরামর্শ এবং স্থিতিস্থাপকতা এবং এই ধরনের প্রতিযোগিতামূলক পরিবেশে মোকাবেলা করার জন্য যে মানসিক শক্তি প্রয়োজন তা দিয়ে সাহায্য করতে পারি এবং তাদের সেই দক্ষতাগুলি দিতে পারি যা সিঁড়ি বেয়ে উঠতে তাদের সাহায্য করবে যখন তারা ব্যক্তি হিসেবে এগিয়ে যাবে।'
ডেম সারার জন্য, যিনি স্বামী বার্নির সাথে, লুইসা এবং চার্লির কাছে মা হয়ে টিম ম্যানেজমেন্ট নিয়ে কাজ করেন, তিনি নেদারল্যান্ডসের এমমেনে সেপ্টেম্বরে প্যারা-সাইক্লিং রোড ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপের জন্যও প্রস্তুতি নিচ্ছেন৷
চ্যাম্পিয়নশিপের কিছুক্ষণ পরে, তিনি ইয়র্কশায়ার 2019 এর উদ্বোধনী প্যারা-সাইক্লিং ইন্টারন্যাশনাল রোড রেসে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে যুক্তরাজ্যে ফিরে আসবেন। টিম টাইম ট্রায়াল চ্যাম্পিয়নশিপের আগের দিন ট্যাডকাস্টার থেকে তার রেস হবে 57কিমি-লুপ।
ওয়ার্ল্ড রোড সাইক্লিং চ্যাম্পিয়নশিপের সময় প্যারা-সাইক্লিং রেস করা ডিসলে, চেশায়ারের 41 বছর বয়সী যুবকের জন্য স্বাগত খবর এবং এমন কিছুর জন্য তিনি প্রচারণা চালাচ্ছিলেন৷
'এটি দুর্দান্ত। আমি জিজ্ঞাসা করলাম প্যারা-সাইকেল চালানোর কোনো উপায় আমরা খুঁজে পেতে পারি কিনা। আমি দীর্ঘদিন ধরে বিশ্বাস করেছি যে আমাদের আরও সমন্বিত ইভেন্ট দরকার। এটি [প্যারা-স্পোর্ট] সর্বদা ট্রায়াথলন ইভেন্টে একত্রিত হয়েছে এবং প্যারা-রোয়িং সর্বদা একত্রিত হয়েছে। এবং এটি এমন কিছু যা আমি প্যারা-সাইক্লিং কমিশনে থাকাকালীন সময়ে কাজ করছি। সুতরাং এটি সত্যিই একটি ইতিবাচক পদক্ষেপ, এবং এটি এমন কিছুর দিকে একটি পদক্ষেপের পাথর যা ইতিমধ্যেই খুব দ্রুত উন্নত হয়েছে৷
'যথারীতি গ্রেট ব্রিটেন সেখানে অগ্রগতির জন্য প্রথমে সোপান স্থাপন করে। এটা ঘটতে দেখে আমি সত্যিই আনন্দিত এবং আমি জানি যে ইয়র্কশায়ারের ভিড় প্যারা-সাইকেল চালকদের স্বাগত জানাবে। প্রতিযোগিতায় অংশ নেওয়া অনেক রাইডারদের জন্য এটি প্রথমবারের মতো হতে পারে যে তারা রাস্তায় এত বড় ভিড়ের অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারে এবং আগামী বছর টোকিও গেমসের আগে এটি সত্যিই ভাল হবে' - যার জন্য এটি একটি যোগ্যতা অর্জনকারী ইভেন্ট।
তার খেলাধুলার উচ্চাকাঙ্ক্ষা এবং তার টিম রাইডারদের এগিয়ে দেওয়ার সময়, ডেম সারাহ স্পনসরদের কাছ থেকে প্রাপ্ত সমর্থনের জন্য কৃতজ্ঞ যারা প্রবেশ ফি এবং অন্যান্য অর্থ প্রদানে সহায়তা করে
একটি সাইকেল রেসিং দল চালানোর গৃহস্থালির দিক।
এছাড়াও, তিনি নন-সাইক্লিং ব্র্যান্ডগুলির সমর্থন পেয়ে খুশি, কারণ তারা সাইকেল চালানোর বাইরের বিভিন্ন লোকের সাথে দেখা করার সুযোগ করে দেয়৷
'আইসবার্গ স্পষ্টতই একটি লাইফস্টাইল ব্র্যান্ড, এবং সাইক্লিং নয় এমন স্পনসরের সমর্থন পাওয়া সত্যিই দারুণ কারণ আপনি রাইডারদের ভিন্ন ধরনের অভিজ্ঞতা দেওয়ার সুযোগ পান। তারা এমন লোকদের সাথে দেখা করছে না যারা বাইক গীক, ' ডেম সারা জোকস।
'স্পন্সররা শুধু খেলাধুলা এবং সুস্থ থাকতে আগ্রহী। তাই আমরা নিশ্চিত করতে পারি যে রাইডাররা ইভেন্টে বিভিন্ন ধরনের লোকেদের সাথে মিশে যাওয়ার সুযোগ পায় এবং এটি আনন্দদায়ক করে তোলে।'
