জেমস এবং জো স্পেশালাইজডের ক্যামেরন পাইপারের সাথে নতুন টারম্যাক এবং অ্যারো বাইকের মৃত্যু সম্পর্কে কথা বলতে
অ্যারো বাইকটি মারা গেছে। ওয়েল, স্পেশালাইজড অনুযায়ী এটা।
এই সপ্তাহের শুরুতে কোম্পানিটি তার সর্বশেষ রোড রেসিং বাইক, Tarmac SL7 লঞ্চ করেছে, যেটি শুধুমাত্র UCI ওজনের সীমা 6.8kg নয় কিন্তু উইন্ড-টানেলে এতটাই দ্রুত যে স্পেশালাইজড তার ডেডিকেটেড অ্যারো বাইকটি ছেড়ে দেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, প্রতিশোধ, সব মিলিয়ে।
ঠিক তাই, আমরা এমন জায়গায় পৌঁছেছি যেখানে একটি হালকা ওজনের রেস বাইক আউট-এন্ড-আউট অ্যারো বাইকের মতোই দ্রুত।
তাহলে প্রশ্ন জাগে, অ্যারো বাইক কি মারা গেছে?
প্রশ্নের উত্তর দিতে সাহায্য করার জন্য, জেমস এবং জো নতুন Tarmac SL7-এর প্রোডাক্ট ম্যানেজার, ক্যামেরন পাইপারের সাথে অ্যারোর সমাপ্তি এবং নতুন Tarmac SL7-এর সাথে দেখা অন্যান্য ব্যাপক পরিবর্তনগুলি সম্পর্কে একটি চ্যাট করার জন্য পরিচিত হন। সেই নতুন থ্রেডেড নিচের বন্ধনী!
আলোচনাটি তারপরে রাস্তার বাইকগুলি কোথায় যাচ্ছে এবং অন্য কোন বাইকের প্রবণতাগুলি বিনে অ্যারোতে যোগ দিতে পারে সে সম্পর্কে বিস্তৃত দৃষ্টিভঙ্গিতে স্থানান্তরিত হয়৷
জেমস ভোক্তাদের জন্য কীভাবে বাইকগুলি সঠিকভাবে সেট আপ করা হয় না তা নিয়ে ক্ষোভ প্রকাশ করেছেন যখন জো Shimano Ultegra Di2 এর প্রশংসা করেছেন এবং একটি পেশাদার সাইক্লিং দল দ্বারা প্রচারিত ডিজেল 4x4 নিয়ে দুঃখ প্রকাশ করেছেন৷
সাইক্লিস্ট ম্যাগাজিন পডকাস্ট আপনার জন্য পেডেলসার নিয়ে এসেছে
সাইক্লিস্ট ম্যাগাজিন পডকাস্টের আরও জানতে, এখানে ক্লিক করুন৷
এখনই সাইক্লিস্ট ম্যাগাজিনে সদস্যতা নিন, এখানে ক্লিক করুন।
