পশ্চিম লন্ডনের প্রাক্তন বাইক লেন এখন ৮২% পর্যন্ত গাড়ি দ্বারা অবরুদ্ধ

সুচিপত্র:

পশ্চিম লন্ডনের প্রাক্তন বাইক লেন এখন ৮২% পর্যন্ত গাড়ি দ্বারা অবরুদ্ধ
পশ্চিম লন্ডনের প্রাক্তন বাইক লেন এখন ৮২% পর্যন্ত গাড়ি দ্বারা অবরুদ্ধ

ভিডিও: পশ্চিম লন্ডনের প্রাক্তন বাইক লেন এখন ৮২% পর্যন্ত গাড়ি দ্বারা অবরুদ্ধ

ভিডিও: পশ্চিম লন্ডনের প্রাক্তন বাইক লেন এখন ৮২% পর্যন্ত গাড়ি দ্বারা অবরুদ্ধ
ভিডিও: বাইক লেন: গাড়ির জন্য নয় 2024, এপ্রিল
Anonim

Google AI বিশ্লেষণে লন্ডনের লেনগুলি দেখানোর জন্য ট্রাফিক ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়েছে, 'জট কমানোর জন্য' সরিয়ে দেওয়া হয়েছে, এখন প্রধানত পার্ক করা গাড়ি দ্বারা দখল করা হয়েছে

একটি প্রাক্তন বাইক লেনকে 'ট্র্যাফিক ক্ষমতা পুনরুদ্ধার' করার জন্য সরানো হয়েছে এখন 82% পর্যন্ত পার্ক করা গাড়িগুলি ব্লক করে দিচ্ছে, একটি সমীক্ষায় দেখা গেছে৷

BikeIsBest প্রচারাভিযান পশ্চিম লন্ডনের কেনসিংটন হাই স্ট্রিটে পূর্বমুখী এবং পশ্চিমগামী উভয় ট্রাফিক বিশ্লেষণ করতে Google-এর কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তার সরঞ্জাম সহ একটি ট্রাফিক ক্যামেরার ফুটেজ ব্যবহার করেছে৷

তাদের অনুসন্ধানে জানা গেছে যে 14 থেকে 18 ডিসেম্বরের মধ্যে, যখন লন্ডন টায়ার 2 এবং 3 করোনভাইরাস বিধিনিষেধের মধ্যে ছিল, তখন পূর্বদিকের লেনটি সকাল 7টা থেকে সন্ধ্যা 7টা পর্যন্ত 52.9% সময় পার্ক করা যানবাহন দ্বারা অবরুদ্ধ ছিল।

২৯শে ডিসেম্বর সকাল ৭টা থেকে সন্ধ্যা ৭টা পর্যন্ত একই লেনটি ৮১.৬% সময় অবরুদ্ধ করা হয়েছিল, কিছু যানবাহন টিকিট বা এনফোর্সমেন্ট ছাড়াই ১০ ঘণ্টারও বেশি সময় ধরে ডাবল হলুদ লাইনে পার্ক করা হয়েছিল।

আরও কি, গবেষণায় আরও দেখানো হয়েছে যে 1.77 কিলোমিটার রুটে গাড়ির যাত্রা যেখানে সাইকেল লেনটি ছিল এখন অপসারণের পর বেশি সময় নেয়৷

পিক স্কুলে পিক-আপ সময়ে পশ্চিমগামী যাত্রায় পূর্বে 7 মিনিট এবং 33 সেকেন্ড সময় লাগত যেখানে 10 ও 15 ডিসেম্বর একই সময়ে যথাক্রমে 11 মিনিট এবং 13 মিনিটের কম সময় লেগেছিল।

পূর্বগামী লেনে যাত্রার সময়ও সরানোর পরে গড়ে ৩ মিনিটের বেশি বৃদ্ধি পেয়েছে।

কাউন্সিলর জনি থ্যালাসাইটসের একটি 'জরুরি সিদ্ধান্তে' 2রা ডিসেম্বর বিতর্কিতভাবে লেনটি সরানোর নির্দেশ দেওয়া হয়েছিল, সম্পূর্ণ কাউন্সিলের যাচাই-বাছাই এড়িয়ে।

ডিসেম্বরের শেষে তথ্যের স্বাধীনতার অনুরোধে জানা গেছে যে সিদ্ধান্তের আগে 'কোন মানদণ্ড বা মেট্রিক্স' মূল্যায়ন করা হয়নি।

BikeIsBest প্রচারাভিযানের প্রতিষ্ঠাতা অ্যাডাম ট্রান্টার বলেছেন: 'একটি সাইকেল লেন দিনে ৪,০০০ লোক বহন করে একটি ভোকাল সংখ্যালঘুর কারণে সরানো হয়েছে, তথ্য বা মূল্যায়ন দ্বারা সমর্থিত নয়, কিন্তু মানুষের স্বাক্ষরিত একটি পিটিশন ওয়েভ করে কায়রো এবং কারাকাসের মতো দূরে।

'আমাদের বিশ্লেষণ দেখায় যে - 4,000টি সাইকেল যাত্রার পরিবর্তে - একই স্থানটি এখন মুষ্টিমেয় অযৌক্তিক এবং অবৈধভাবে পার্ক করা গাড়ি দ্বারা দখল করা হয়েছে। একই কাউন্সিলর এবং বাসিন্দারা যারা একটি সাইকেল লেন নিয়ে অস্ত্রের মুখোমুখি হয়েছিল তারা এটি নিয়ে খুব বেশি বিরক্ত বলে মনে হয় না।'

প্রস্তাবিত: