Swift লঞ্চ Ultravox SSL এবং DSQ

সুচিপত্র:

Swift লঞ্চ Ultravox SSL এবং DSQ
Swift লঞ্চ Ultravox SSL এবং DSQ

ভিডিও: Swift লঞ্চ Ultravox SSL এবং DSQ

ভিডিও: Swift লঞ্চ Ultravox SSL এবং DSQ
ভিডিও: ছোটোর বড় দৌড় দেখুন এই লঞ্চ টির কান্ড HD Video 225 2024, মে
Anonim

সুইফটের নতুন বাইক, আল্ট্রাভক্স এসএসএল এবং আল্ট্রাভক্স ডিএসকিউ, আপডেটেড কার্বন প্রযুক্তি এবং ডিস্ক ব্রেক সহ

সুইফট তাদের প্রথম অ্যারো বাইক, হাইপারভক্স ঘোষণা করার অল্প সময় হতে পারে, কিন্তু তা সত্ত্বেও তাইপেই বাইক শোতে এটি আরও দুটি মডেল লঞ্চ করেছে, আল্ট্রাভক্স এসএসএল (সুপার লাইট) এবং ডিএসকিউ (ডিস্ক), যা বর্তমান Ultravox Ti এর উপরে বসবে।

Swift SCULP (AX Lightness-এর সহযোগিতায় উত্পাদিত একটি সাব-700g রোড ফ্রেম) তৈরিতে যা শিখেছে তা গ্রহণ করেছে এবং SSL-এর সাথে তারা কোথায় আছে তা পেতে কার্বন রচনার অনুরূপ থিম ব্যবহার করেছে৷ এটি কার্বন শিল্পের খেলোয়াড় Toray এবং Mitsubishi-Rayon-এর সাথে আগে যেমন করেছে, সুইফট নতুন SSL-এ নিযুক্ত ফাইবার তৈরি করতে TeXtreme-এর সাথে যৌথভাবে কাজ করেছে।

ছবি
ছবি

TeXtreme ব্যবহার করেছে সুইফট যাকে 'স্প্রেড টো' প্রযুক্তি বলে, যার মাধ্যমে কার্বন সুতাগুলিকে বয়নের আগে ঘনীভূত টোতে চ্যাপ্টা করা হয়, যা কার্যকরভাবে একই জায়গায় আরও ফিলামেন্ট প্যাক করে, এবং পূরণ করার জন্য প্রয়োজনীয় রজনের পরিমাণ হ্রাস করে। মধ্যে ফাঁক. পাশাপাশি সুইফটকে সিট পোস্ট ক্ল্যাম্প এবং হেডসেটের মতো সম্পূর্ণ কার্বন আনুষাঙ্গিক তৈরি করার অনুমতি দেওয়ার পাশাপাশি, এর প্রাথমিক লক্ষ্য হল বাইকের শক্তি-থেকে-ওজন অনুপাত - একটি দাবি করা 24% বৃদ্ধি করা। আমরা অনুমান করতে পারি যে এটি একটি হালকা, শক্ত ফ্রেম তৈরি করবে৷

ডিস্ক-সজ্জিত রোড বাইকগুলি কিছু সময়ের জন্য বাজারে রয়েছে, তবে তাদের প্রথম অফারটি চালু করার আগে সুইফটের যুক্তি ছিল কীভাবে শিল্পটি স্থির হয় এবং কোন ফর্ম্যাটগুলি আদর্শ হয়ে উঠবে তা দেখা। আল্ট্রাভক্স ডিএসকিউ-এর মাধ্যমে আমরা থ্রু অ্যাক্সেল দেখতে পাই - সামনে 100 মিমি এবং পিছনে 140 মিমি - যা এক্সেলের বসার জন্য অদলবদলযোগ্য শেষ ক্যাপগুলির জন্য ধন্যবাদ ভিন্ন SRAM এবং শিমানো সিস্টেমের সাথেও সামঞ্জস্যপূর্ণ।

ছবি
ছবি
ছবি
ছবি

Swift এছাড়াও Shimano ফ্ল্যাট মাউন্ট ক্যালিপার বেছে নিয়েছে যা অনেক ডিস্ক-সজ্জিত রোড বাইকের মধ্যে একটি সাধারণতা। পরিষ্কার, কমপ্যাক্ট এবং সরল, এখানে তাদের কর্মসংস্থান ইঙ্গিত দেয় যেখানে সুইফ্ট শিল্পকে স্থির হতে দেখেছে - যেমনটি তারা DSQ কে 30mm টায়ার পর্যন্ত যেকোন কিছু চালাতে সক্ষম করেছে, যা ফ্যাটিগুলির প্রবণতাকে প্রতিফলিত করেছে। হাইড্রোলিক কেবল সিস্টেমের জন্য অভ্যন্তরীণ রাউটিং এর সম্ভাবনা ছাড়া, ফ্রেমে অন্য কোন উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন নেই।

মূল্য, ওজন এবং সেই বিষয়ে অন্য যেকোন তথ্য, এই প্রাথমিক পর্যায়ে দ্রুত ছাড়া অন্য কারও কাছে অজানা থেকে যায়।

swiftcarbon.com

প্রস্তাবিত: