পেশাদার সাইক্লিস্টরা দ্রুত আরোহণের জন্য তাদের পকেটে বোতল নিয়ে যেতে পরিচিত। কিন্তু এটা কি সত্যিই শক্তি সঞ্চয় করে?
দ্য রাইডারে, লেখক টিম ক্র্যাবে জয়ের সন্ধানে জ্যাক অ্যানকুয়েটিল যে দৈর্ঘ্যে গিয়েছিলেন সে সম্পর্কে একটি গল্প বর্ণনা করেছেন: 'প্রতিটি আরোহণের আগে তিনি তার জলের বোতলটি তার হোল্ডার থেকে বের করে নিয়ে যেতেন এবং পিছনের পকেটে আটকে রাখতেন। তার জার্সি। আব গেল্ডারম্যানস, তার ডাচ লেফটেন্যান্ট, বছরের পর বছর ধরে তাকে এটি করতে দেখেছিলেন, শেষ পর্যন্ত তিনি এটি আর সহ্য করতে পারেননি এবং তাকে কেন জিজ্ঞাসা করেছিলেন। এবং Anquetil ব্যাখ্যা করেছেন।
‘“একজন রাইডার,” Anquetil বলেন, “দুটি অংশ নিয়ে গঠিত, একটি ব্যক্তি এবং একটি বাইক। বাইক, অবশ্যই, ব্যক্তিটি দ্রুত যাওয়ার জন্য যে যন্ত্রটি ব্যবহার করে, তবে এর ওজনও তাকে ধীর করে দেয়।এটি সত্যিই গণনা করা হয় যখন যাওয়া কঠিন হয়ে যায়, এবং আরোহণের ক্ষেত্রে জিনিসটি নিশ্চিত করা হয় যে বাইকটি যতটা সম্ভব হালকা। এটি করার একটি ভাল উপায় হল বিডনটিকে তার ধারক থেকে বের করে নেওয়া। তাই, প্রতিটি আরোহণের শুরুতে, অ্যানকুয়েটিল তার জলের বোতলটি তার ধারক থেকে তার পিছনের পকেটে নিয়ে গেল।’
গল্পের সত্যতা নিয়ে সন্দেহ প্রকাশ করা হয়েছে, জার্সিতে বোতল সহ অ্যানকুয়েটিলের ছবি না থাকার কারণে, কিন্তু এই প্রান্তিক লাভের দিনগুলিতে, আমরা অ্যানকুয়েটিল পদ্ধতির প্রস্তাব দেবে কিনা তা খুঁজে বের করতে চেয়েছিলাম কোন সুবিধা।
পেন্ডুলাম দুলছে
‘আমি মনে করি না এই বিষয়ে কোনো প্রকাশিত সাহিত্য আছে, তাই সবচেয়ে কাছের সাদৃশ্য হল ব্যাকপ্যাক এবং লোড ক্যারেজ,’ বলেছেন কানাডার ব্রক ইউনিভার্সিটির পরিবেশগত কর্মশাস্ত্রের অধ্যাপক স্টিফেন চেউং। 'স্বজ্ঞাতভাবে, আমি বলতাম ওজন বসানো যত কম হবে, বিপাকীয় খরচ তত কম হবে কারণ মাধ্যাকর্ষণ কম কেন্দ্রে স্থিতিশীল থাকার জন্য কম শক্তির প্রয়োজন হয়। যদিও ব্যাকপ্যাক গবেষণার বেশিরভাগই এটি প্রতিফলিত করে না।’
জাপানের কিউশু ইউনিভার্সিটির প্রফেসর আবের নেতৃত্বে একটি গবেষণায় বোঝার সাথে হাঁটার শক্তি খরচের দিকে নজর দেওয়া হয়েছে যা বিষয়বস্তুর শরীরের ভরের 15% এর সাথে মিলে যায়। চৌদ্দটি বিষয় তাদের পিঠে লোড সহ এবং ছাড়াই পাঁচ মিনিটের ইনক্রিমেন্টে একটি ট্রেডমিলে হেঁটেছিল, এবং ফলাফলগুলি দেখায় যে যখন তারা তাদের পিঠের নীচের তুলনায় তাদের উপরের পিঠে লোড বহন করে তখন শক্তি খরচ কমে যায়।
‘তত্ত্বটি হল যে তুলনামূলকভাবে কম গতিতে লোড একটি ঘূর্ণায়মান পেন্ডুলাম হিসাবে কাজ করে, শক্তি খরচের পরিমাণ হ্রাস করে [হাঁটার গতিতে শক্তি ফিরিয়ে দিয়ে],’ চেউং বলেছেন। 'তবে, সাইকেল চালানোর বৃহত্তর গতিতে, আমি মনে করি না যে এই পেন্ডুলাম প্রভাবটি সাহায্য করবে।'
আমেরিকার কর্নেল ইউনিভার্সিটির মেকানিক্সের অধ্যাপক অ্যান্ডি রুইনার মতে, বোতলটিকে শক্তভাবে ধরে না রাখলে পকেটে বোতলের পার্শ্বীয় নড়াচড়া অর্থনীতিকে বাধাগ্রস্ত করতে পারে। 'এটা সবই এনার্জেটিক্স এবং পাওয়ারের জন্য,' তিনি বলেছেন, অ্যানকুয়েটিলের জলের বোতলটি তার পিছনের পকেটে সামান্য পিছলে গিয়ে কত শক্তি নষ্ট হতে পারে তা গণনা করার আগে।'এই ক্ষেত্রে, শক্তিকে বোতল দ্বারা সরানো দূরত্বের দ্বারা গুণিত করে প্রতি সেকেন্ডে এটি যতবার পিছলে যায় তার দ্বারা গুণিত হয়৷
‘আসুন অ্যানকুয়েটিলের ধাতব বোতল এবং তরলটির ওজন 1 কেজি, এটি প্রতিবার প্যাডেল করার সময় 1 সেমি পিছিয়ে যায় এবং তার ক্যাডেন্স 90rpm তাই এটি প্রতি সেকেন্ডে তিনবার পিছলে যায়,' রুইনা যোগ করেন। 'সেই সমীকরণটি নিলে, আপনার বল আছে [মাধ্যাকর্ষণ x ভর], যা 9.8 x 1kg x 0.01m স্লাইডিং প্রতি মিনিটে তিনটি স্ট্রোক দ্বারা গুণিত হয়। এটি পিছনের পকেটে ঘুরতে থাকা বোতল থেকে 0.3 ওয়াট অপচয়ের সমান।'
চুপ রাখুন, ধুর
তাই তাই। আরোহণের সময়, Anquetil তার জার্সির পকেটে তার বিডন রাখা ভুল ছিল। পুরোপুরি নয়, চেউং বলেছেন। 'যখন আপনি স্যাডল থেকে উঠবেন, আপনার উপরের শরীরটি তুলনামূলকভাবে স্থিতিশীল থাকা উচিত এবং তাই বাইকের তুলনায় কম পার্শ্বীয় নড়াচড়া থাকতে হবে, যেটি আপনি এপাশ থেকে দুলছেন।সুতরাং বোতলটি তার শার্টে রাখলে, তার বাইকটি কেবল হালকা অনুভব করবে না, তার বাইকের পাশ থেকে পাশের গতিতে কম শক্তি নষ্ট হবে।’
‘না, আমি একমত নই,’ বলেছেন বিশ্ববিখ্যাত সাইকেল টেকনিশিয়ান, ফ্রেমবিল্ডার এবং প্রযুক্তি লেখক লেনার্ড জিন। 'যদি আপনি স্যাডলের বাইরে থাকেন, আপনি ক্রমাগত আপনার শরীরকে প্যাডেল স্ট্রোকের সাহায্যে উপরে এবং নীচে তুলছেন, এমনকি যদি আপনার উপরের শরীরটি খুব বেশি নড়াচড়া না করে। তাই যদিও আপনি ফ্রেমটিকে আরও নাড়াচাড়া করছেন, তবুও আমি তর্ক করব যে বোতলের ওজন যত কম রাখা হবে, তত কম শক্তি নষ্ট হবে।' এটি পেশাদার ওয়ার্ল্ডট্যুর দলগুলির দ্বারা সমর্থিত একটি তত্ত্ব, যারা প্রায়শই তাদের অতিরিক্ত ওজন যোগ করে নীচের বন্ধনীগুলি 6.8 কেজি ওজনের UCI ন্যূনতম ওজনের প্রবিধানে আঘাত করার জন্য, যদিও তাদের পকেটে ব্যালাস্ট বহন করার বিকল্প নেই৷
রুইনা, জিন এবং চেউং সবাই একটি বিষয়ে একমত, তবে: যদি আপনার বাইকটি ফ্ল্যাটে থাকে এবং সোজা থাকে, তাহলে বোতলটি খাঁচায় বা আপনার জার্সির পকেটে রাখার শক্তি খরচ একই হবে কারণ আপনি স্প্রিন্টিং বা আরোহণের সময় আপনি যেমন হতে পারেন সেভাবে উপরে-নিচে যাচ্ছেন না।
'তারপর আবার, 'জিনকে মিউজ করে,' যদি অ্যানকুয়েটিলের হ্যান্ডেলবারে একটি জলের বোতল থাকত তবে জিনিসগুলি বদলে যায়৷' 1960 সাল পর্যন্ত, সাইক্লিস্টরা প্রায়শই হ্যান্ডেলবারে একটি দ্বিতীয় বোতল বহন করত কারণ, সেই সময়ে, ট্যুর নিয়মগুলি বলেছিল যে রাইডারদের অবশ্যই একটি পাম্প বহন করতে হবে, যা প্রায়শই একটি ফ্রেমের টিউবের পুরো দৈর্ঘ্য ধরে নেয় এবং সেই দ্বিতীয় বোতলের খাঁচার জন্য কোন জায়গা না থাকে।
‘আমি আপনার পকেটে একটি বোতল রাখার সুবিধা দেখতে পাচ্ছি যদি আপনি এটি হ্যান্ডেলবারে বহন করতেন,’ জিন যোগ করে। 'আপনি যদি পাহাড়ের উপরে বা স্প্রিন্টের মতো নিজেকে পরিশ্রম করেন তবে আপনার বাইকটি সত্যিই আপনার সামনে সাপ করবে, এবং আপনি কেবল একটি সরলরেখায় থাকার চেষ্টা করার জন্য রক্তক্ষরণ করবেন।'
স্প্রুং এবং অস্প্রাং ওজনের ধারণাটি এখনও পর্যন্ত এই আলোচনার বাইরে থেকে গেছে, কিন্তু জিনের মতে, গতি বাড়লে তা কার্যকর হয়৷ 'একটি অবতরণে, এবং যদি রাস্তাটি বেশ রুক্ষ হয় - যা একটি পর্বত বাইকে বেশি হয় - বোতলের ওজন আপনার পিঠের উপর থেকে ভাল, কারণ আপনি, আরোহীর দ্বারা অতিরিক্ত সাসপেনশন দেওয়া হয়েছে,' তিনি বলেছেন।বিপরীতে ফ্রেমে শক্তভাবে রাখা একটি বোতল রাস্তার প্রতিটি বাম্পের সাথে নড়াচড়া করতে বাধ্য হবে, শক্তি খরচ করে। 'এবং তারপরে বোতলটি কখন পূর্ণ হয় না তার সমস্যা রয়েছে। আপনি সেই সমস্ত স্লোশিংয়ের ঘর্ষণে শক্তি হারাবেন, ' জিন বলেছেন৷
সুতরাং মনে হচ্ছে এই বিষয়ে বিজ্ঞান, যেমন অ্যানকুয়েটিল সম্পর্কে মূল গল্প যা এটিকে অনুপ্রাণিত করেছিল, তা অবান্তর। কিন্তু যদি এটি আপনাকে একটি মনস্তাত্ত্বিক প্রান্ত দেয় তবে এটি একটি চেষ্টা করার মূল্য হতে পারে…
