‘টিউবলেস যাওয়া’ আপনার রাইডকে রূপান্তরিত করার সম্ভাবনা রয়েছে, তাই সেট আপ করার জন্য আপনার যা জানা দরকার তা এখানে রয়েছে
রোড সাইকেল চালানো টিউবলেস টায়ার প্রযুক্তিকে গ্রহণ করার জন্য তার সংযমতার দিক থেকে অনেকদিন ধরেই রয়ে গেছে। বায়ুসংক্রান্ত টায়ার সহ অন্যান্য যানবাহনের বিপরীতে, কুলুঙ্গি থেকে মূলধারায় সুইচ করতে রোড বাইকের টিউবলেস টায়ারগুলির জন্য বেশ কয়েক বছর ধরে প্ররোচিত করা হয়েছে৷
আজ টিউবলেস ক্রমবর্ধমানভাবে বোর্ড জুড়ে প্রচলিত অভ্যন্তরীণ টিউব-ভিত্তিক সিস্টেমগুলিকে প্রতিস্থাপন করছে, টিউবলেস হওয়ার সুবিধা সহ ওজন হ্রাস এবং রোলিং প্রতিরোধ, উন্নত স্বাচ্ছন্দ্য, এবং, যখন সিলান্টের সাথে ব্যবহার করা হয়, পাঞ্চার হওয়ার সম্ভাবনা মারাত্মকভাবে হ্রাস করে.ভালো লাগছে তাই না?
এগুলি ক্রমবর্ধমানভাবে বাড়িতে মাপসই করা সহজ, তাই আপনি যদি আগ্রহী হন তবে নীচে আপনি রেস-ফোকাসড রাইডিংয়ের জন্য আমাদের প্রিয় টিউবলেস টায়ারগুলি পাবেন৷ আরও নীচে স্ক্রোল করুন এবং আপনি তাদের সুবিধার পিছনে বিজ্ঞানের জন্য আমাদের গাইড পাবেন এবং কীভাবে সেগুলিকে জায়গায় নিয়ে যাবেন…
সেরা টিউবলেস রোড টায়ার 2022: প্রযুক্তি সম্পাদকের পছন্দ
Schwalbe Pro One TLR
অনেকের জন্য, Schwalbe Pro One হল টিউবলেস টায়ারের জন্য সোনার মান। শোয়ালবে দাবি করেছেন যে টায়ারের সুবিধা তার মাইক্রোস্কিন নির্মাণের উপর নির্ভর করে: রাবার যৌগের মধ্যে এমবেড করা একটি উচ্চ-টেনসিল ফ্যাব্রিক।
Schwalbe বলেছেন এটি টায়ারকে নমনীয় এবং হালকা হলেও শক্ত হতে দেয়৷
সাধারণত, প্রো ওয়ানগুলিকে মাউন্ট করা সহজ, খুব কোমল এবং গ্রিপি বলে মনে করা হয় তবে এটি ব্যয়বহুল এবং তাদের প্রতিযোগীদের তুলনায় কিছুটা দ্রুত পরিধান করে৷
পূর্ণ পর্যালোচনা: শোয়ালবে ওয়ান টিউবলেস টায়ার পর্যালোচনা
গুডইয়ার ঈগল F1 টিউবলেস
শুধুমাত্র গুডইয়ারের ঈগল এফ১ টায়ারগুলি অবিশ্বাস্যভাবে দ্রুত এবং গ্রিপি নয়, তবে সেগুলি সেট আপ করাও অবিশ্বাস্যভাবে সহজ৷
একটি ডুয়াল বিড ডিজাইনের সাথে, রাবারের এই অতিরিক্ত অংশটি তাদের রিম বেড দিয়ে সিল করতে সাহায্য করে। যাওয়া সহজ এবং শুধুমাত্র একটি ফ্লোর পাম্পের সাহায্যে সরাসরি জায়গায় পপ করার মতো, সিলান্টের ড্যাশ যোগ করুন এবং আপনি একটি পাংচার ঠিক করতে যতটা সময় লাগবে তার কাছাকাছি যেতে প্রস্তুত থাকবেন।
শালীন ভলিউম, সম্মানজনক ওজন এবং অত্যধিক আপত্তিকর মূল্যের দ্বারা বৃত্তাকার, তারা দ্রুত আমাদের পছন্দের একটি হয়ে উঠেছে।
মহাদেশীয় গ্র্যান্ড প্রিক্স 5000 TL
রেসিং টায়ারের রেফারেন্স ব্র্যান্ড হওয়ার কারণে, কন্টিনেন্টাল তার প্রথম টিউবলেস টায়ার বাজারে আনতে একটি বয়স নিয়েছিল৷ বিখ্যাত GP4000-এর একটি আপডেট, নতুন GP5000 এখন পরিশেষে স্ট্যান্ডার্ড এবং টিউবলেস-রেডি উভয় সংস্করণেই এসেছে, শুধু নিশ্চিত করুন যে আপনি সঠিকটি পেয়েছেন।
অনুমিতভাবে তার পূর্বসূরীর চেয়ে দ্রুত এবং কিছুটা শক্ত, টিউবলেস মডেলটি স্ট্যান্ডার্ড টায়ারে সূক্ষ্ম 300tpi বুনের বিপরীতে একটি শক্ত 180tpi কেসিং ব্যবহার করে। এটি নির্বিশেষে, এটি এখনও দুর্গন্ধযুক্তভাবে দ্রুত এবং পরিচিত কালো মরিচের যৌগটির সাথে খুব চটকদার। 25c এবং তার উপরে থেকে শুরু করে, সংকীর্ণ আকারের ওজন একটি সম্মানজনক 300 গ্রাম।
আমাদের পর্যালোচনা পড়ুন: কন্টিনেন্টাল GP5000 ক্লিঞ্চার টায়ার পর্যালোচনা
IRC সূত্র RBCC
আপনি হয়ত এই এশিয়ান প্রস্তুতকারকের কথা শুনেননি তবে এটি টিউবলেস টায়ারে কিছু সময়ের জন্য একটি স্বনামধন্য নাম।
‘RBCC’ মনকারের অর্থ হল ‘রাইস ব্রান সিরামিক কম্পাউন্ড’ যা IRC-এর টায়ারের একটি সংশোধিত সংযোজন যা পূর্ববর্তী ডিজাইনের তুলনায় 4% গ্রিপ এবং রোলিং রেজিস্ট্যান্সকে 10% উন্নত করে।
ট্রেড প্যাটার্নটি গ্রিপের নামে টায়ারের কাঁধের উপরে প্রসারিত হয় এবং এর ওজন প্রতিযোগীদের মধ্যে মাঝামাঝি সারণী: একটি 25c টায়ারের ওজন 275g।
সম্পূর্ণ পর্যালোচনা: আইআরসি ফর্মুলা প্রো টিউবলেস এক্স-গার্ড টায়ার পর্যালোচনা
বিশেষ এস-ওয়ার্কস টার্বো র্যাপিডএয়ার
Deceuninck-QuickStep, বিশ্বের সেরা পেশাদার সাইক্লিং টিম দিয়ে তৈরি করা হয়েছে, আপনি অনুমান করতে পারেন যে বিশেষায়িত এই টিউবলেস-রেডি টায়ারগুলি মানসম্পন্ন হতে চলেছে৷
260g এ, এগুলি অবশ্যই রেস করার জন্য যথেষ্ট হালকা যখন গ্রিপ্টন যৌগ আপনাকে রোলিং প্রতিরোধ বা আরামকে প্রভাবিত না করে সোজা রাখে৷
Vittoria Corsa Speed G+ টিউবলেস
Vittoria Corsa দীর্ঘকাল ধরে বিশ্বের দ্রুততম টায়ার হিসাবে প্রচারিত হয়েছিল কিন্তু কখনই এই বাজে পাংচার থেকে রক্ষা করার ক্ষমতার জন্য সম্মানিত হয়নি।
তবে, একটি গ্রাফিন 2.0 যৌগকে একটি 4C স্তর উপাদানের সাথে একত্রিত করার জন্য ধন্যবাদ, এই রাবারের স্থায়িত্ব উন্নত হয়েছে যখন নিম্নচাপ চালানোর ক্ষমতা আপনাকে স্ফীত রাখতেও সাহায্য করবে৷
হাচিনসন ফিউশন 5 11স্টর্ম পারফরম্যান্স
দ্য হাচিনসন ফিউশন 5 11স্টর্ম পারফরম্যান্স টায়ার একজন সত্যিকারের অলরাউন্ডার বলে দাবি করে, স্থায়িত্বের সাথে গ্রিপকে ভারসাম্যপূর্ণ করে, পাংচার সুরক্ষার সাথে আরাম দেয়।
হাচিনসন রোড টিউবলেসের পথপ্রদর্শক ছিলেন তাই এর প্রযুক্তি প্রতিযোগিতার তুলনায় কিছু অনন্য সুবিধা প্রদান করে। টায়ারগুলি ওজনের জন্য স্বাভাবিক ক্লিঞ্চারদের চ্যালেঞ্জ করে এবং হাচিনসন বলেছেন যে ফিউশন 5s শীতকালে একটি দীর্ঘ গ্রীষ্মের দিনের মতোই কার্যকরভাবে ব্যবহার করা যেতে পারে, কারণ রাবারের যৌগটি টেকসই হলেও গ্রিপি।
সম্পূর্ণ পর্যালোচনা: হাচিনসন ফিউশন টিউবলেস টায়ার পর্যালোচনা
আমি কেন টিউবলেস টায়ার ব্যবহার করব?
আরো গতি
টিউবলেস টায়ারগুলি ক্লিঞ্চার থেকে আলাদা যে তারা একটি টিউবলেস-সামঞ্জস্যপূর্ণ চাকার রিম সহ একটি বায়ুরোধী সীল তৈরি করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে৷
এর মানে ভিতরের টিউবটি দূর করা যেতে পারে। একটি ক্লিঞ্চার সিস্টেমে, একটি টিউব এবং টায়ারের মধ্যে ঘর্ষণ একে অপরের বিরুদ্ধে চলমান চাকাটির ঘূর্ণায়মান প্রতিরোধকে যোগ করে৷
নলটি সরান এবং রাস্তার বিপরীতে বিকৃত টায়ারটি অর্থপূর্ণ ঘূর্ণায়মান প্রতিরোধের একমাত্র রূপ। এইভাবে, আপনি দ্রুত যেতে পারেন।
কম ওজন
ওজন-সঞ্চয় সুবিধা সহজেই পরিমাপযোগ্য। টিউবলেস টায়ার এবং রিমের মধ্যে সীলকে লোহা দিয়ে আটকানোর জন্য, টিউবলেস সিলান্ট বা 'দুধ' টায়ারের গহ্বরে যোগ করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
একটি নলের গড় ওজন প্রায় 100 গ্রাম এবং 30 মিলি সিলান্টের ওজন, সাধারণত যোগ করার জন্য প্রয়োজনীয় পরিমাণে সম্মত হয়, 30 গ্রাম।
দুটি চাকার উপরে যা একটি 140g সাশ্রয়। স্বীকার্য যে টিউবলেস টায়ারগুলি তাদের ক্লিঞ্চার কাউন্টারপার্টের তুলনায় কিছুটা ভারী - প্রতি টায়ারে প্রায় 30g, তবুও টিউবলেস এ স্যুইচ করার ফলে সাধারণত প্রায় 100g ওজন কমে যায়।
বৃহত্তর আরাম
একটি ক্লিঞ্চার সিস্টেমের টায়ার এবং টিউব একে অপরের সাথে ঘষা শুধুমাত্র আপনাকে ধীর করে দেয় না, তারা একটি অপূর্ণ রাস্তার পৃষ্ঠের সাথে মোকাবিলা করতেও কম সক্ষম হয়৷
টিউবলেস টায়ারগুলি টারমাকের মাইক্রো-অবরোধগুলির চারপাশে আরও সহজে বিকৃত হতে পারে এবং চিমটি ফ্ল্যাট হওয়ার কোনও ঝুঁকি নেই (কারণ চিমটি করার জন্য কোনও টিউব নেই) এগুলিকে আরও কম চাপে চালানো যেতে পারে, যা আরও মসৃণ করে রাইড।
বেতর পাংচার সুরক্ষা
তাদের ভারী ওজনের একটি সুখী উপ-পণ্য হল টিউবলেস টায়ারের পাংচারের প্রতিরোধ ক্ষমতা। যাইহোক, ফ্ল্যাটের সম্ভাবনাকে আরও হ্রাস করা হল সিলেন্টের দ্বিতীয় কাজ।
এটি শুধুমাত্র টায়ার থেকে বাতাস বের হওয়াই রোধ করে না, কিন্তু কোনো বিদেশী বস্তু টায়ারে (যেমন একটি ধারালো পাথর বা কাঁটা) ছিদ্র করার ক্ষেত্রে চাপের ডিফারেন্সিয়াল দ্বারা সৃষ্ট গর্ত থেকে কিছু সিলান্ট জোর করে বের করা হয়। টায়ারের ভিতর এবং বাইরের জগতের মধ্যে।
সিলান্টে কঠিন পদার্থের ফ্লেক্স থাকে যা আপনার রক্তে প্লেটলেটের মতো কাজ করে: তারা ছিদ্রকে আটকে রাখে, সাধারণত টায়ার থেকে অনেক চাপ নষ্ট হওয়ার আগেই পাংচার সিল করে দেয়।
ফেব্রুয়ারির এক বিশ্রী সকালে রাস্তার ধারে সেই উপলক্ষগুলোকে বিদায় দিন, অসাড় হাতে একটি টিউব বদলানোর চেষ্টা করুন।
টিউবলেস কীভাবে যাবেন
অবশ্যই গত কয়েক বছরের টিউবলেস সিস্টেমগুলি সেট আপ করা কঠিন ছিল, কিন্তু কয়েকটি চাকা এবং টায়ার ব্র্যান্ডের সংকল্পিত পরিমার্জনের জন্য ধন্যবাদ আধুনিক সিস্টেমগুলি সত্যিই নিয়মিত ক্লিঞ্চার সেটআপের চেয়ে রোলিং করা কঠিন নয়৷
প্রথম কাজটি হল চাকার রিম দিয়ে টিউবলেস-নির্দিষ্ট ভালভ ঠিক করা। এই ভালভগুলির একটি অপসারণযোগ্য কোর রয়েছে যা রিমে বসার পরে সিল্যান্টটিকে টায়ারে ঢেলে দেওয়ার অনুমতি দেয়৷
পরে এটি টায়ার মাউন্ট করার ক্ষেত্রে যেমন আপনি একটি নিয়মিত ক্লিঞ্চার করবেন। বায়ুরোধী সীলের প্রয়োজনীয়তার কারণে টায়ারটিকে রিমের উপর উঠতে স্বাভাবিকের চেয়ে কঠিন করে তুলতে পারে, তবে এটি সাধারণত কিছু লিভার বা বিশেষভাবে শক্তিশালী থাম্বসের সাহায্যে চাপানো যেতে পারে।
তারপর টায়ারটি স্ফীত করা দরকার। আজকাল টিউবলেস টায়ার এবং রিম ডিজাইনের অর্থ হল একটি নিয়মিত ট্র্যাক পাম্প যথেষ্ট হতে পারে, তবে কখনও কখনও আপনাকে রিম বেডের বিশেষ কাঁধে টায়ারের পুঁতিগুলিকে 'পপ' করতে বাতাসের প্রাথমিক বিস্ফোরণ অর্জন করতে একটি এয়ার কম্প্রেসার ব্যবহার করতে হতে পারে। যেগুলো টায়ারের পুঁতিকে জায়গায় রাখার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
রিম বেড এবং টায়ারের পুঁতিতে সাবান লাগালে পুঁতি ঠিকঠাক রাখতে সাহায্য করতে পারে।
চাকার উপর সমানভাবে বসে আছে তা নিশ্চিত করার জন্য টায়ারটি চাক্ষুষভাবে পরিদর্শন করতে হবে। পুরো চাকার চারপাশে দৃশ্যমান টায়ারের প্রাচীরের একই গভীরতা সন্ধান করুন: যেকোনো ডিপ সেই জায়গাগুলিকে হাইলাইট করবে যেখানে টায়ারের পুঁতিটি রিমের বিপরীতে ঠিকভাবে বসেনি।
একবার এটি পরীক্ষা করা হলে টায়ারটি ডিফ্লেট করা যেতে পারে – রিম বেডের নকশাটি রিমের দেয়ালের বিপরীতে টায়ারের পুঁতি ধরে রাখবে।
ভালভের কোর খুলে ফেলুন এবং টায়ারের গহ্বরে সিলান্ট চাপুন/ঢালা/ইনজেক্ট করুন - সিল্যান্ট প্রস্তুতকারক একটি প্রস্তাবিত পদ্ধতিতে নির্দেশিকা প্রদান করবে।
ভালভটি প্রতিস্থাপন করুন এবং টায়ারটি পুনরায় স্ফীত করুন। উভয় হাতে চাকাটি ধরে কাত করুন, ঝাঁকান এবং কয়েক মিনিটের জন্য এটিকে ঘুরিয়ে রাখুন যাতে অভ্যন্তরটি সিলান্টে প্রলেপিত হয় তা নিশ্চিত করুন৷
সিলান্টের ড্রিবলগুলি এই প্রক্রিয়ায় রিম থেকে বেরিয়ে যেতে পারে তবে এটি সহজেই পরিষ্কার করা যেতে পারে এবং বায়ুরোধী সীল স্থাপন হয়ে গেলে বন্ধ হয়ে যাবে।
চাকাটিকে অনুভূমিকভাবে বিশ্রাম দিন এবং এক বা দুই ঘন্টা রেখে দিন। এটি সিলান্টকে টায়ারের মধ্যে আবরণকে স্থির এবং একীভূত করার অনুমতি দেবে৷
তারপর, আপনি রোল করার জন্য প্রস্তুত৷
