যদিও সাইকেল চালানো এবং হাঁটা দলের জোট প্রস্তাবিত সরকারী পদক্ষেপের সমালোচনা করে
গাড়ি চালকরা সাইকেল চালক এবং পথচারীদের মৃত্যু কমানোর জন্য ডিজাইন করা নতুন সরকারী প্রস্তাবের তরঙ্গে সাইক্লিস্ট সচেতনতা কোর্স গ্রহণ করলে সস্তা বীমার প্রণোদনা দেওয়া যেতে পারে৷
পরিবহন অধিদপ্তর আরও ঝুঁকিপূর্ণ ব্যবহারকারীদের জন্য রাস্তাগুলিকে নিরাপদ করার জন্য 50টি পর্যন্ত নতুন ব্যবস্থা চালু করার কথা বিবেচনা করছে, যদিও এটি সাইকেল চালানো এবং হাঁটা দলের জোটের সমালোচনার সম্মুখীন হয়েছে৷
একটি পদক্ষেপের মধ্যে স্থানীয় কাউন্সিলকে সাইকেল লেনে পার্ক করা ড্রাইভারদের মোকাবেলা করার জন্য আরও বেশি ক্ষমতা দেওয়া অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে।
স্থানীয় কর্তৃপক্ষকে তাদের বার্ষিক পরিবহন পরিকাঠামোর বাজেটের কমপক্ষে ১৫% হাঁটা এবং সাইকেল চালানোর জন্য ব্যয় করার জন্যও অনুরোধ করা হবে। এছাড়াও, ডিএফটি একটি জাতীয় সাইকেল চালানো এবং হাঁটার 'চ্যাম্পিয়ন' নিয়োগ করবে সরকারী নীতিগুলি যুক্তরাজ্যের রাস্তা ব্যবহারকারীদের চাহিদার সাথে মেলে কিনা তা বিবেচনা করতে৷
যুক্তরাজ্যের কিছু এলাকা, বিশেষ করে ম্যানচেস্টার ক্রিস বোর্ডম্যানের সাম্প্রতিক অবকাঠামোগত ব্যবস্থা সহ, ইতিমধ্যেই সাইকেল উন্নত করার জন্য পদক্ষেপ নিচ্ছে এবং শহুরে এলাকায় হাঁটাচলা করছে যদিও বেশিরভাগ এলাকা পিছিয়ে আছে।
এটি সহায়কভাবে বিদ্যমান ন্যাশনাল সাইকেল নেটওয়ার্ক (NCN) মেরামত করা শুরু করবে যেটি সম্প্রতি একটি পর্যালোচনা দেখেছে এর 42% রুটকে 'দরিদ্র' এবং 4% 'খুব দরিদ্র' বলে মনে করা হয়েছে৷
আরেকটি বড় পরিবর্তন হতে পারে এমন একটি পুলিশ ইউনিট তৈরি করা যা ক্যামেরায় সহ রাস্তা ব্যবহারকারীদের দ্বারা ধরা বিপজ্জনক ড্রাইভিংকে দেখায়। বিশেষ করে সেন্ট্রাল লন্ডনে একজন কোচের লাল বাতি চালানোর আজকের সকালের ফুটেজ বিবেচনা করে।
এই নতুন অপারেশনটি পুলিশ বাহিনীকে মামলা চালানোর জন্য জমা দেওয়া ফুটেজ বিশ্লেষণ করার অনুমতি দেবে। নর্থ ওয়েলস অক্টোবর 2016-এ অনুরূপ একটি অপারেশন ট্রায়াল করেছে, যার ফলে 10 মাসের মধ্যে 129টি মামলা হয়েছে৷
পরিমাপগুলির মধ্যে হাইওয়ে কোডে 'ডাচ রিচ'-এর প্রবর্তনও রয়েছে, গাড়ির দরজা খোলার একটি পদ্ধতি যা আপনাকে দরজা খুলতে আপনার বিরোধী হাত ব্যবহার করতে বাধ্য করে, তাই আপনাকে সামনে আসার একটি দৃশ্য দেয় সাইকেল ট্রাফিক।
তবে, ব্রিটিশ সাইক্লিং, সাসট্রান্স এবং সাইক্লিং ইউকে সহ সংস্থাগুলির একটি জোট এই পদক্ষেপের সমালোচনা করে বলেছে যে তারা গতি হ্রাসের উপর মনোযোগ না দেওয়ায় 'হতাশ', সাইক্লিং ইউকে সিইও, পল তুওহি হিসাবে, মন্তব্য করেছে৷
'গত বছর যুক্তরাজ্যের রাস্তায় মারাত্মক দুর্ঘটনায় 5% বৃদ্ধি পেয়েছে যার মধ্যে 100 সাইকেল আরোহী এবং 470 জন পথচারী নিহত হয়েছে, ' Tuohy বলেছেন।
'লোকদের হাঁটা, সাইকেল চালানো এবং ঘোড়ায় চড়ার আশেপাশে গাড়ির গতি কমানো শুধু তাদের বিপদ কমায় না, বিপদ সম্পর্কে তাদের উপলব্ধিও করে।
'যদিও হাইওয়ে কোডের সংশোধনের জন্য DfT-এর প্রস্তাবগুলি জীবন বাঁচাতে সাহায্য করবে, গতির হুমকি এবং বিপদ উপেক্ষা করা হতাশাজনক৷'
Tuohy হোয়াইটহল জুড়ে সহযোগিতার অভাবকেও আক্রমণ করেছে, স্বাস্থ্যের মতো আরও সরকারী বিভাগগুলিকে অনুরোধ করেছে যে তারা যদি আরও বেশি লোক সাইকেল চালানো এবং হাঁটার ফলে স্বাস্থ্য, পরিবেশগত এবং অর্থনৈতিক সুবিধাগুলি উপভোগ করতে চায় তবে তারা 'মকিং ইন' শুরু করবে৷
